VW Fox Diesel: Problémy so synchronizáciou kľukového hriadeľa znižujú úspornosť paliva

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, mal som veľmi podobný problém s mojím dieselovým VW Polo z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil: kontrolka motora, zlý výkon a zvýšená spotreba paliva. Vinníkom bol skutočne snímač kľukového hriadeľa. Tento snímač je kľúčový pre synchronizáciu motora a spolupracuje s vačkovým hriadeľom na udržanie správneho časovania. Keď začne zlyhávať, spôsobuje presne tieto príznaky, pretože riadiaca jednotka motora dostáva nesprávne údaje o polohe. Odniesol som ho do dielne, kde potvrdili diagnózu pomocou správneho testovacieho zariadenia. Celková oprava stála 340 €, vrátane dielov a práce. Oprava spôsobila citeľný rozdiel, odozva motora sa okamžite zlepšila a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaký nepravidelný chod na voľnobeh? Zhoršuje sa problém, keď je motor teplý? Aké chybové kódy sa objavili pri počiatočnom skenovaní? Bol rozvodový remeň nedávno vymenený? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil. Užitočné by boli aj referenčné hodnoty z vášho skenovania, aby sa dali porovnať s typickými údajmi snímača.

(Preložené z Anglický)

Práve som absolvoval posledný servis pri 85 000 km a nezistili žiadne problémy. Motor sa pri voľnobehu, najmä po zahriatí, naozaj silno trasie. Na skeneri sa zobrazuje chybový kód P0335, ktorý poukazuje na obvod snímača kľukového hriadeľa. Začínam si myslieť, že ide o niečo viac než len problém so snímačom, pretože rozvodový reťazec sa počas môjho vlastníctva nikdy nemenil. Oceňujem podrobnú odpoveď, pomáha mi to zužovať problém. Spôsob, akým dochádza k výpadku zapaľovania, najmä počas zrýchľovania, ma vedie k podozreniu, že je čas aj na poriadny servis rozvodového reťazca. Som si celkom istý, že predchádzajúci majiteľ vynechal určitú údržbu, vzhľadom na medzery v histórii servisu, ktoré som zistil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti, tieto príznaky sa ešte viac zhodujú s tým, čo som zažil. Po oprave problému s kľukovým snímačom som krátko nato potreboval výmenu rozvodového reťaze, čo naznačuje, že tieto dva problémy súvisia. Kód P0335 spolu s nepravidelným chodom na voľnobežných otáčkach a výpadkami zapaľovania počas zrýchľovania silne poukazuje na problém s rozvodovým reťazom okrem problému s kľukovým snímačom. V mojom prípade opotrebovaný rozvodový reťaz spôsoboval nekonzistentné časovanie vačkového hriadeľa, čo ovplyvnilo odčítanie polohy kľukového hriadeľa. Dal som si opraviť obe veci, najprv snímač a potom asi o 2 mesiace neskôr kompletnú servisnú údržbu rozvodového reťaze, keď sa problémy čiastočne vrátili. Celková cena opravy rozvodového reťaze sa vyšplhala na približne 1200 €, ale úplne to vyriešilo problémy s výpadkami zapaľovania a obnovilo správny výkon motora. Určite by som odporučil skontrolovať oboje, pretože: Rozvodový reťaz nikdy nebol vymenený, História servisu je neúplná, Výpadky zapaľovania sú prítomné počas zrýchľovania, Motor pracuje nepravidelne na voľnobežných otáčkach, keď je teplý. Tieto príznaky zodpovedajú klasickým znakom zlyhávajúceho kľukového snímača a opotrebovania rozvodového reťaze, ktoré môžu spôsobiť podobné synchronizačné problémy medzi kľukovým a vačkovým hriadeľom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za jasné vysvetlenie. Príznaky sa rozhodne zdajú byť zložitejšie, než som si spočiatku myslel. Včera som to konečne vzal do dôveryhodného servisu a potvrdili obe chyby, opotrebovaný rozvodový reťaz a chybný snímač otáčok kľukového hriadeľa. Rozvodový reťaz vykazoval značné opotrebenie a synchronizácia motora bola mimo, čo vysvetľuje prerušovaný chod pri zrýchľovaní. Obe opravy sa budú robiť budúci týždeň. Uviedli cenu 1350 €, čo sa zdá byť spravodlivé na základe toho, čo platili iní. Aspoň teraz viem, prečo sa motor správal tak zle. Budem dbať na lepšie vedenie záznamov o údržbe a nebudem preskakovať servisné intervaly rozvodového systému, ako to robil predchádzajúci majiteľ. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu, skôr než som len vymenil samotný snímač, pretože to by bolo len dočasné riešenie v najlepšom prípade. Kompletný servis rozvodového reťazca by mal odstrániť všetky problémy s nepravidelným chodom a zabrániť ďalším problémom s časovaním vačkového hriadeľa.

(Preložené z Anglický)