VW Fox sa neštartuje: Pravdepodobne je chybný systém imobilizéru

Mal som rovnaký problém s mojím VW Polo 1.6 TDI z roku 2009. Príznaky sa presne zhodovali, kľúč fungoval na dvere, ale motor sa nevypol kvôli tomu, že systém imobilizéru vozidla nerozpoznal čip transpondéra. Systém proti krádeži nesprávne detekoval kľúč ako nepovolený. To si vyžadovalo preprogramovanie imobilizéru aj kľúča v špecializovanom autoservise elektroniky. Problém pramenil z poškodenia v pamäti modulu imobilizéru, nie z chybného kľúča. Hlavné kroky pre diagnostiku a opravu: Profesionálne diagnostické skenovanie na potvrdenie chybových kódov imobilizéru, Testovanie obtoku modulu imobilizéru, Overenie signálu transpondéra kľúča, Kompletné preprogramovanie systému imobilizéru, Resynchronizácia kľúča s bezpečnostným systémom. Išlo o vážny elektrický problém, ktorý si vyžadoval špecializované vybavenie a odborné znalosti v oblasti automobilovej elektroniky. Bežní mechanici často nemajú diagnostické nástroje na opravu systému imobilizéru. Odporúčam nájsť autoservis, ktorý špecificky inzeruje skúsenosti s bezpečnostnými systémami VW a inštaláciami diaľkového štartu, pretože tí zvyčajne majú správne programovacie vybavenie pre tieto problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Znie to presne ako to, čo sa stalo mne. Nakoniec som to dal opraviť špecialistom, ktorý našiel poškodené dáta v riadiacej jednotke zapaľovania, ktoré blokovali rozpoznanie signálu kľúča. Zostal vám problém vyriešený? A ak vám to nevadí, koľko vás stála celková cena preprogramovania imobilizéru a resynchronizácie kľúča? Snažím sa zistiť, či je ponuka, ktorú som dostal, rozumná, pretože ceny sa pri týchto opravách elektronického zabezpečenia zdajú byť dosť rozdielne.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem, áno, oprava imobilizéru funguje perfektne od jeho opravy. Problém s riadiacou jednotkou zapaľovania a programovaním kľúča už v posledných 6 mesiacoch nespôsobil žiadne ďalšie problémy so štartovaním. Kontrolka zabezpečenia teraz zostáva vypnutá a auto spoľahlivo štartuje zakaždým. Celkové náklady boli len 45 € za preprogramovanie kľúča a opravu poškodených údajov v elektronike vozidla. To sa zdá byť celkom rozumné v porovnaní s tým, čo niektoré servisy účtujú za obídenie imobilizéru a práce so zabezpečovacím systémom. Špecialista, ktorého som použil, jasne vedel, čo robí so systémami imobilizéru VW. Kľúčovou časťou bolo nájsť servis s vhodným diagnostickým zariadením pre zabezpečovacie systémy automobilov. Keď mali správne nástroje, programovanie trvalo menej ako hodinu. Peniaze dobre minuté na vyriešenie problémov so štartovaním bez výmeny akýchkoľvek dielov.

(Preložené z Anglický)

Po získaní rôznych ponúk som vzal svoje auto k elektronickému špecialistovi, ktorý diagnostikoval a opravil poškodené údaje imobilizéru. Celkové náklady dosiahli 160 €, čo zahŕňalo diagnostické testovanie, preprogramovanie zabezpečovacieho systému a rekalibráciu kľúčového signálu. Proti krádežné zariadenie teraz funguje správne a kontrolka zabezpečenia zostáva zhasnutá. Oprava trvala približne 2 hodiny, kým vykonávali testy na elektronike auta a overili úspešné naprogramovanie kľúča. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý chcel vymeniť celý modul riadenia zapaľovania bez riadnej diagnostiky. Stojí za to zaplatiť trochu viac, aby to bolo urobené správne niekým, kto sa špecializuje na tieto systémy. Od opravy nemám žiadne problémy so štartovaním a auto teraz štartuje perfektne vždy. Som rád, že som našiel dôveryhodný servis, ktorý vedel správne riešiť problémy s imobilizérom.

(Preložené z Anglický)