100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FritzWag91

VW Golf Cabrio problémy s DPF

Hej ľudia, mám problém s mojím VW Golf Diesel z roku 2014. Namiesto toho, aby bežal ako zvyčajne, teraz si všimnem čierny dym pri akcelerácii, kontrolka motora svieti, zažívam stratu výkonu a DPF sa zdá, že sa správne neregeneruje. K tomu sa pridáva silný zápach výfukových plynov. Predpokladám, že by to mohlo byť spôsobené silne zaneseným filtrom pevných častíc. Má niekto skúsenosti s podobnými problémami a môže mi poradiť s odstraňovaním poruchy? Obzvlášť by ma zaujímalo, ako bol problém vyriešený v servise a aké skúsenosti ste s tým mali. Ďakujem vám za vašu pomoc!

(Preložené z Nemecký)

14 komentár(e)

TobiMue

Hej kamoš, mal som pomerne podobný problém s mojím VW Passat Diesel z roku 2012. Mám trochu skúseností s autami, takže nie som profesionál, ale ani začiatočník. Kvôli rovnakému problému s filtrom pevných častíc, ktorý bol kvôli vysokému počtu najazdených kilometrov poškodený, som musel zobrať auto do servisu. Výsledkom bolo, že som musel zaplatiť 1550 eur, aby ho opravili. Už si si nechal prečítať chybové kódy? Aké chybové kódy to ukázalo? Už si skontroloval stav svojho DPF? Koľko kilometrov máš najazdených? Možno ti budem vedieť viac pomôcť, ak budem mať viac informácií. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

FritzWag91 (Autor)

Hej, ďakujem za odpoveď! Áno, nechal som si už prečítať chybový kód, ukázal mi niekoľko kódov, ktoré poukazujú na DPF. Môj Golf má už 223456 km na tachometri, myslím si, že je to v rámci životnosti DPF. 1550 eur je naozaj drahé, smola! Ale ak to nejde inak, asi budem musieť prehltnúť žabu. Pozdravujem!

(Preložené z Nemecký)

TobiMue

Hej, áno, to veľmi znie tak, že tvoj DPF dosiahol koniec svojej životnosti. Podľa tebou uvedených príznakov a tvojho nájazdu kilometrov by som na to tiež tipoval. Pri mojom Passate to boli vtedy podobné príznaky a podobný kilometrový nájazd. Odhadujem, že výmena tvojho DPF bude pravdepodobne v rovnakej cenovej kategórii. Možno by bolo aj alternatívou namontovať použitý DPF? To sme s kamarátom pred časom robili pri jeho Audi a doteraz s tým jazdí bez problémov. Ale to by samozrejme bolo tvoje osobné rozhodnutie. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

FritzWag91 (Autor)

Hej, ďakujem za tip s použitým DPF, na to som vôbec nepomyslel. Trochu si to vyhľadám a pozriem sa, či by to pre mňa bola možnosť. Ale áno, vyzerá to tak, že výmena je nevyhnutná. Mrzí ma to, ale čo už – nič sa nedá robiť. Zostaneme v kontakte, ďakujem veľmi pekne za pomoc! Zatiaľ!

(Preložené z Nemecký)

GTD64

Ahoj, môj Golf GTD, ročník 2016, s DSG prevodovkou sporadicky trhá pri radení prevodových stupňov.

(Preložené z Nemecký)

CarlyMechanic

Citácia:

@GTD64 napísal na

Ahoj, môj Golf GTD, ročník 2016, s DSG prevodovkou sporadicky trhá pri radení prevodových stupňov.

Toto by mohlo byť spôsobené rôznymi problémami, ako je problém s prevodovou kvapalinou, riadiacou jednotkou prevodovky alebo spojkou. Začnite skontrolovaním hladiny a stavu prevodovej kvapaliny. Ak je nízka alebo znečistená, môže to spôsobovať trhanie. Ak je kvapalina v poriadku, môže ísť o zložitejší problém a mali by ste zvážiť prehliadku riadiacej jednotky prevodovky a spojky mechanikom.

(Preložené z Anglický)

GTD64

Citácia:

@CarlyMechanic napísal na

Toto by mohlo byť spôsobené rôznymi problémami, ako je problém s prevodovou kvapalinou, riadiacou jednotkou prevodovky alebo spojkou. Začnite skontrolovaním hladiny a stavu prevodovej kvapaliny. Ak je nízka alebo znečistená, môže to spôsobovať trhanie. Ak je kvapalina v poriadku, môže ísť o zložitejší problém a mali by ste zvážiť prehliadku riadiacej jednotky prevodovky a spojky mechanikom.

Ahoj, som to znova, ako som povedal, Golf GTD, ročník 2016, DSG (6) prevodovka sporadicky trhá pri radení. Dal som si to prečítať Carly, ktorá hlásila Kritickú chybu 002D0F - snímač hmotnostného prietoku vzduchu posiela nesprávne správy do riadiacej jednotky. Príčiny 1: Poškodený kábel snímača hmotnostného prietoku vzduchu Príčiny 2: Znečistenie snímača hmotnostného prietoku vzduchu vonkajšími vplyvmi Príčiny 3: Skrat na plus Pri druhom prečítaní sa zobrazilo: Príčiny 1: Riadiaca jednotka sa zasekla Príčiny 2: Poškodené káblové pripojenie riadiacej jednotky, pripojenie k BUS systému Príčiny 3: Riadiaca jednotka je chybná a posiela nesprávne signály do BUS systému Mohli by tieto príčiny byť zodpovedné za sporadické trhanie prevodovky DSG (6) (automat)?

(Preložené z Nemecký)

GTD64

Nie, bohužiaľ nie.

(Preložené z Nemecký)

CarlyAdminBenny

Citácia:

@GTD64 napísal na

Nie, bohužiaľ nie.

Ahoj, a aká chyba je teraz presne ešte uložená v pamäti chýb?

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: