Kxvin

VW Golf: Kontrolka MKL svieti neustále a chladiaci ventilátor beží permanentne

Ahoj všetci, mám problém s mojím VW Golfom. Kontrolka motora (MKL) svieti neustále a hneď ako naštartujem motor, predné chladiče bežia permanentne na plný výkon. Podľa pamäte chýb je signál od snímača teploty chladiacej kvapaliny nepravdepodobný. Okrem toho zobrazuje chybu s hlavným ventilom ABS. Má niekto nejaký nápad, čo presne by mohol byť problém a ako ho môžem vyriešiť?

(Preložené z Nemecký)

7 komentár(e)

Problémy, ktoré zažívate, môžu byť spôsobené chybným snímačom teploty chladiacej kvapaliny alebo problémom s hlavným ventilom ABS. Navrhujem začať so snímačom teploty chladiacej kvapaliny. Skúste ho vymeniť a pozrite sa, či sa ECL vypne a ventilátory chladiča sa vrátia do normálnej prevádzky. Ak sa týmto problém nevyrieši, možno budete musieť nechať hlavný ventil ABS skontrolovať profesionálnym mechanikom, pretože ide o zložitejšiu súčiastku na diagnostikovanie a opravu. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Problémy, ktoré zažívate, môžu byť spôsobené chybným snímačom teploty chladiacej kvapaliny alebo problémom s hlavným ventilom ABS. Navrhujem začať so snímačom teploty chladiacej kvapaliny. Skúste ho vymeniť a pozrite sa, či sa ECL vypne a ventilátory chladiča sa vrátia do normálnej prevádzky. Ak sa týmto problém nevyrieši, možno budete musieť nechať hlavný ventil ABS skontrolovať profesionálnym mechanikom, pretože ide o zložitejšiu súčiastku na diagnostikovanie a opravu. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

Súvisí ABS ventil so senzorom?

(Preložené z Nemecký)

Citácia:
@Kxvin napísal na
Súvisí ABS ventil so senzorom?

Hlavný ventil ABS a snímač teploty chladiacej kvapaliny nie sú priamo spojené. Sú to samostatné komponenty systému vášho auta. Hlavný ventil ABS je súčasťou brzdového systému vášho auta, zatiaľ čo snímač teploty chladiacej kvapaliny je súčasťou chladiaceho systému motora. Avšak oba môžu spustiť kontrolku motora, ak zlyhajú. Ak výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny váš problém nevyrieši, odporúčam nechať si skontrolovať hlavný ventil ABS profesionálom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Hlavný ventil ABS a snímač teploty chladiacej kvapaliny nie sú priamo spojené. Sú to samostatné komponenty systému vášho auta. Hlavný ventil ABS je súčasťou brzdového systému vášho auta, zatiaľ čo snímač teploty chladiacej kvapaliny je súčasťou chladiaceho systému motora. Avšak oba môžu spustiť kontrolku motora, ak zlyhajú. Ak výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny váš problém nevyrieši, odporúčam nechať si skontrolovať hlavný ventil ABS profesionálom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

Ahoj, medzitým som dal vymeniť teplotný snímač. Na druhý deň sa, žiaľ, ventilátory opäť začali otáčať a kontrolka motora sa tiež opäť rozsvietila… Autoservis sám nevie, čo to môže byť, a len mi vymazal chybu…

(Preložené z Nemecký)

Citácia:
@Kxvin napísal na
Ahoj, medzitým som dal vymeniť teplotný snímač. Na druhý deň sa, žiaľ, ventilátory opäť začali otáčať a kontrolka motora sa tiež opäť rozsvietila… Autoservis sám nevie, čo to môže byť, a len mi vymazal chybu…

Dobrý deň Kxvin, Odporúčam vám prejsť približne 200 km a nechať diagnostikovať chybové kódy vášho vozidla. Ak chyba pretrváva, vezmite vozidlo k profesionálnemu mechanikovi. Máte ešte nejaké otázky? Prosím, informujte nás o svojom postupe. S pozdravom, CarlyAdminNik.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyAdminNik napísal na
Dobrý deň Kxvin, Odporúčam vám prejsť približne 200 km a nechať diagnostikovať chybové kódy vášho vozidla. Ak chyba pretrváva, vezmite vozidlo k profesionálnemu mechanikovi. Máte ešte nejaké otázky? Prosím, informujte nás o svojom postupe. S pozdravom, CarlyAdminNik.

Ahoj, keďže v súčasnosti jazdím relatívne dlhé trasy, rýchlo som prekročil 200 km. Bol som v inej (lepšej) dielni, ktorá mi nakoniec opäť vymenila len senzory... a to aj napriek tomu, že som spomenul, že sa to už robilo. Čo si ešte viem predstaviť, je, že by s kabelážou niečo nebolo v poriadku alebo tak niečo... S pozdravom Kevin

(Preložené z Nemecký)

Citácia:
@Kxvin napísal na
Ahoj, keďže v súčasnosti jazdím relatívne dlhé trasy, rýchlo som prekročil 200 km. Bol som v inej (lepšej) dielni, ktorá mi nakoniec opäť vymenila len senzory... a to aj napriek tomu, že som spomenul, že sa to už robilo. Čo si ešte viem predstaviť, je, že by s kabelážou niečo nebolo v poriadku alebo tak niečo... S pozdravom Kevin

Je možné, že problém spočíva v zapojení alebo konektoroch súvisiacich s čidlom teploty chladiacej kvapaliny. Odporúčam skontrolovať káblový zväzok, či nevykazuje známky poškodenia, korózie alebo uvoľnených spojení. Venujte zvýšenú pozornosť konektorom a káblom vedúcim k čidlu. Ak sa v tom necítite komfortne, dôkladnú kontrolu by mal byť schopný vykonať profesionálny mechanik. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: