VW Jetta Diesel Mŕtva: Neštartuje, neotáča štartérom, podozrenie na riadiacu jednotku ECU

Mal som podobnú situáciu s mojím VW Passat TDI z roku 2003. Príznaky sa presne zhodovali, žiadne štartovanie, žiadne cvakanie, napriek dobrej batérii. Príčinou bol korodovaný a uvoľnený kábel batérie, nie problém s riadiacou jednotkou (ECU). Aj keď batéria fungovala dobre, zlé pripojenia bránili správnemu prúdu k štartéru. Diagnostika motora ukázala niektoré uložené kódy, ale tie boli v skutočnosti spojené s nízkym napätím zo zlých pripojení. Dôkladná kontrola odhalila zelenú koróziu na svorkách batérie a uvoľnený uzemňovací pás. Kontrolka motora sa rozsvietila kvôli výkyvom napätia ovplyvňujúcim systém vstrekovania paliva. Táto oprava si vyžadovala: Čistenie oboch svoriek batérie a koncov káblov, Výmenu jedného korodovaného kábla batérie, Zaistenie uzemnenia, Vymazanie uložených chybových kódov, Testovanie nabíjacieho systému. Celkovo nie je to vážna oprava, ale jej ponechanie neopravené môže spôsobiť, že ECU a ďalšie elektronické komponenty budú fungovať nepravidelne. Odporúčam skontrolovať a vyčistiť pripojenia skôr, než predpokladáte poruchu ECU, pretože zlé pripojenia často napodobňujú vážnejšie elektrické problémy. Skutočnosť, že sa vám nedávno rozsvietila kontrolka motora, naznačuje problémy s napätím, čo súhlasí s potenciálnymi problémami s pripojeniami. Stojí za to nechať si otestovať celý elektrický systém s vhodným diagnostickým zariadením pre motor.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie tohto podrobného riešenia problému s pripojením batérie. Presne rovnaké príznaky som mal minulú zimu s mojou Jettou z roku 2001. Keď sa moje auto prestalo štartovať, okamžite som sa obával problémov s palubným softvérom alebo poruchy riadiacej jednotky, ukázalo sa, že to boli len korodované svorky batérie spôsobujúce nárazový nárast prúdu. Kontrolka motora ma tiež znepokojila. Sledovali ste, koľko vás stála celková oprava? Len ma to zaujíma, pretože moja oprava zahŕňala aj niektoré ďalšie preventívne práce na elektrickom systéme. Tiež ma zaujíma, či ste po oprave zaznamenali podobné problémy alebo či to problém úplne vyriešilo?

(community_translated_from_language)

Po oprave a vyčistení batériových pripojení môj Passat beží perfektne bez akýchkoľvek výstrah o poruche motora alebo problémov so štartovaním. Porucha riadenia motora sa vyriešila ihneď po oprave. Celkové náklady boli 155 € za čistenie batériových svorkovníkov, výmenu korodovaných káblov a kontrolu všetkých uzemňovacích pripojení. Mechanik vykonal kompletnú diagnostiku elektrického systému, ktorá potvrdila, že problém s riadiacou jednotkou ECU bol len falošný poplach spôsobený výkyvmi napätia. To bolo oveľa lacnejšie ako výmena komponentov ECU, čo som sa spočiatku obával, že by mohlo byť potrebné, keď sa objavili príznaky nárastu otáčok motora. Žiadne nové problémy už viac ako rok, auto štartuje okamžite zakaždým. Zdá sa, že udržovanie čistých batériových pripojení zabraňuje opätovnému objavovaniu sa týchto mätúcich chýb v softvéri motora. Nechať si to skontrolovať skoro pravdepodobne ušetrilo peniaze v dlhodobom horizonte tým, že sa predišlo poškodeniu iných elektrických komponentov.

(community_translated_from_language)

Minulý týždeň som išiel k mechanikovi, aby to všetko vyriešil. Celá oprava vrátane dielov a práce stála 180 €. Vyčistil kontakty, vymenil oba káble batérie, pretože boli dosť zkorodované, a vykonal kompletnú diagnostiku motora, aby sa ubezpečil, že nie sú ovplyvnené žiadne iné systémy. Mechanik mi ukázal, ako poklesy napätia spúšťali falošné výstražné kontrolky motora a spôsobovali problémy s riadiacou jednotkou (ECU). Od opravy môj Jetta štartuje perfektne vždy bez výstražných svetiel alebo problémov s náhlym zvýšením otáčok motora. Naozaj som si odľahol, že to nebola veľká elektronická porucha, ako som si spočiatku myslel. Určite by som odporučil každému s podobnými problémami so štartovaním, aby si najprv skontroloval pripojenia batérie, skôr než si bude myslieť to najhoršie. Vstrekovanie paliva a iné systémy sa môžu veľmi pomýliť, keď nedostávajú stabilné napätie. Môj Jetta beží skvele už 3 mesiace bez akýchkoľvek elektrických problémov.

(community_translated_from_language)