benjaminwalter1
VW Lupo Chyba systému TPMS: Sprievodca opravou chyby snímača
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Dieselové VW Lupo z roku 2001 má pretrvávajúce výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách, napriek správnemu tlaku v pneumatikách, čo naznačuje možnú chybu v systéme monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS). Problém je podobný prípadu s VW Polo z roku 2003, kde bol problém vystopovaný k vybitej batérii snímača, čo je častá porucha u starších modelov VW. Navrhované riešenia zahŕňajú potvrdenie diagnózy prostredníctvom dielne a zváženie výmeny snímača, pričom náklady sa pohybujú od 210 € do 295 €, v závislosti od toho, či sa použijú originálne snímače VW.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
benjaminwalter1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti s chybou snímača na vašom Pole. Po poslednom servise pri 83950 km začal môj Lupo neustále zobrazovať tieto problémy s TPMS na všetkých štyroch kolesách. Údaje o tlaku sú neustále v súlade so špecifikáciami výrobcu (2,4 baru vpredu, 2,2 baru vzadu), systém však stále vyvoláva výstrahy. Chybové kódy poukazujú na všeobecnú poruchu TPMS, a nie na jednotlivé snímače pneumatík. Naše situácie sa zdajú byť pomerne podobné, najmä vzhľadom na to, že ide o staršie modely VW. Výmena snímača by tu mohla byť tiež riešením, hoci 280 € sa zdá byť trochu veľa. Nechám si to skontrolovať v dielni, aby som potvrdil, či nejde aj o problém s batériou, skôr než sa zaviažem k akýmkoľvek opravám.
(community_translated_from_language)
felixkaiser1
Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o probléme s TPMS vašej Lupiny. Keď sa na mojom Pole prvýkrát objavili podobné príznaky, tiež som spochybňoval náklady na opravu. Ukázalo sa však, že zlyhanie batérie snímača, ktoré ovplyvňuje všetky kolesá, je bežným problémom pri týchto starších modeloch VW. Neustále výstrahy na všetkých pneumatikách, napriek správnym údajom o tlaku vzduchu, silne naznačujú systémovú poruchu TPMS, a nie problémy s jednotlivými snímačmi pneumatík. Čas po servise je tiež výpovedný, niekedy sa počas údržby preruší kalibrácia systému. Predtým, než začnete míňať peniaze za nové snímače, zvážte tieto body z mojej skúsenosti: Všeobecný chybový kód TPMS sa zhoduje s tým, s čím som sa stretol, Konzistentné správne nafukovanie pneumatík a zároveň pretrvávajúce výstrahy sú v súlade so zlyhávajúcim systémom snímačov, Vek oboch našich vozidiel spadá do toho 15-20 ročného obdobia, kedy batérie snímačov zvyčajne zlyhávajú. Hoci 280 € sa môže zdať veľa, rozpis mojich nákladov na opravu: Poplatok za diagnostiku systému: 60 €, Snímače TPMS: 180 €, Pracovné náklady na inštaláciu: 40 € V rôznych dielňach môžete nájsť lepšie ceny, ale očakávajte podobné náklady na komponenty, pretože ide o špecializované diely. Len sa uistite, že používajú snímače kompatibilné s VW, aby ste predišli problémom s kompatibilitou, s ktorými som sa spočiatku stretol s náhradnými dielmi.
(community_translated_from_language)
benjaminwalter1 (community.author)
Ďakujem za dôkladný rozbor vašich skúseností s opravou TPMS vášho Pola. Tieto podrobnosti o nákladoch skutočne pomáhajú lepšie pochopiť moju situáciu s Lupom. Na základe zhodných príznakov a podobného veku vozidla si myslím, že sa určite stretávame s rovnakou chybou snímača. Urobil som si prieskum cien v okolí a našiel som niekoľko dielní, ktoré ponúkajú diagnostiku a opravy TPMS. Cenové ponuky sa pohybujú od 210 € do 295 €, takže vaše náklady na opravu boli v skutočnosti v súlade s trhovými cenami. Jeden obchod vysvetlil, že originálne snímače VW by stáli viac, ale vydržali by dlhšie ako generické. Tlak vzduchu vo všetkých pneumatikách zostáva správny, systém však stále zobrazuje chyby. Tento pretrvávajúci problém s TPMS na všetkých kolesách ma presviedča, že ide o problém centrálneho snímača, a nie o jednotlivé snímače v pneumatikách. Diagnostiku si naplánujem na budúci týždeň a pravdepodobne pokračujem v úplnej výmene snímača, ak potvrdia diagnostiku vybitej batérie. Naozaj si vážim podrobnú odpoveď a rozpis nákladov na opravu. Pomohlo mi to potvrdiť moje podozrenia a lepšie pochopiť, čo môžem očakávať pri oprave. Je fajn vedieť, že tieto problémy so snímačmi sú opraviteľné a nie sú len zvláštnosťou, s ktorou musíme žiť v starších VW.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
felixkaiser1
Riešil som podobný problém s TPMS na mojom dieslovom VW Polo z roku 2003. S miernymi skúsenosťami s údržbou áut som najprv vyskúšal základné kroky pri riešení problémov, ako je správne nafukovanie pneumatík a kontrola manometrom. Príznaky sa presne zhodovali, pretrvávajúce výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách napriek správnym úrovniam tlaku. Po viacerých kontrolách pneumatík, ktoré ukázali normálne hodnoty, sa ukázalo, že vinníkom je senzor TPMS. V dielni diagnostikovali vybitú batériu senzora, čo, ako spomenuli, je bežný bod zlyhania po približne 15-20 rokoch. Oprava stála 280 €, vrátane diagnostiky a výmeny senzora. Od opravy systém funguje bezchybne bez falošných výstrah. Aké konkrétne diagnostické kódy váš systém zobrazuje? Mohli by ste tiež uviesť: Aktuálne hodnoty tlaku v pneumatikách, Kedy sa výstrahy prvýkrát objavili, Či je výstraha neustála alebo prerušovaná, Či sú postihnuté všetky pneumatiky alebo len konkrétne. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s problémom s batériou senzora, ktorý som zažil, alebo poukazujú na problém s inou súčasťou systému TPMS.
(community_translated_from_language)