VW Lupo Diesel: Tipy na opravu straty výkonu a nepravidelného chodu motora

Minulý rok som mal takmer identický problém s mojím dieslovým VW Polom z roku 2002. Keďže mám mierne skúsenosti s opravami áut, najprv som si myslel, že ide o snímač prietoku vzduchu, ktorý spôsobuje nesprávny pomer vzduchu a paliva. Po rozsvietení kontrolky motora a výskyte podobných príznakov, ako je nepravidelný chod motora, trhanie pri zrýchľovaní a výrazná strata výkonu, som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Ich diagnostika odhalila chybný vstrekovač paliva, ktorý spôsoboval nerovnomerné dodávanie paliva do motora. Kompletná oprava zahŕňala: Testovanie všetkých vstrekovacích ventilov, Výmenu chybného vstrekovača, Rekalibráciu systému dodávania paliva, Vymazanie kódov motora. Celková cena dosiahla 515 €, vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky príznaky a motor odvtedy beží hladko. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady ohľadom vášho Lupa: Aké diagnostické kódy zobrazuje? Všimli ste si nejakú nezvyčajnú spotrebu paliva alebo výfukový dym? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s vstrekovacím systémom. Kedy ste naposledy vykonali preventívnu údržbu, ako je výmena palivového filtra alebo čistenie sacieho potrubia? Tieto môžu niekedy prispieť k podobným príznakom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po prečítaní viacerých odpovedí som skontroloval svoje záznamy o spotrebe paliva z mojej poslednej servisnej prehliadky pri 20505 km a všimol som si, že auto spotrebováva asi o 15 % viac paliva ako obvykle. Diagnostika ukázala chybový kód P0171, čo naznačuje chudobnú zmes. Výfuk má mierny sivý nádych, najmä počas studených štartov. Na základe odpovedí sa nakláňam k tomu, aby som si najskôr nechal skontrolovať EGR ventil a kyslíkový senzor, pretože sú to bežné miesta poruchy, ktoré môžu spôsobiť tieto príznaky. Katalytický prevodník tiež vykazuje známky zníženej účinnosti podľa diagnostických údajov. Aktualizujem, keď získam konkrétnejšie zistenia od mechanika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Kód P0171 v kombinácii so zvýšenou spotrebou paliva sa určite zhoduje s mojimi skúsenosťami. Po riešení problémov s vstrekovačmi na mojom Pole som sa naučil, že tieto príznaky často poukazujú na viacero vzájomne prepojených problémov. V mojom prípade bola skutočnou príčinou kyslíkový senzor, aj keď príznaky spočiatku poukazovali na vstrekovače. Chybný senzor posielal nesprávne údaje, čo spôsobovalo, že riadiaca jednotka ECU nesprávne upravovala pomer vzduchu a paliva. To viedlo k chudobnej zmesi a nakoniec poškodilo jeden vstrekovač. Niekoľko kľúčových bodov z mojej opravy: Výmena kyslíkového senzora stála 180 €, Chudobná zmes začala ovplyvňovať katalyzátor, Sacie potrubie bolo potrebné vyčistiť kvôli usadeninám uhlíka. Ak váš mechanik kontroluje EGR ventil a kyslíkový senzor, požiadajte ho, aby skontroloval aj sacie potrubie na usadeniny. Tieto usadeniny uhlíka môžu obmedzovať prietok vzduchu a prispieť k chudobnej zmesi, ktorú zažívate. Sivý výfukový dym počas studených štartov sa zvlášť zhoduje s tým, čo som riešil pred opravou. To často naznačuje, že motor kompenzuje nesprávne údaje o zmesi vzduchu a paliva.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky užitočné informácie. Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som uzavrieť otázku mojich problémov s Lupom. Mali ste pravdu ohľadom prepojených problémov. Diagnostika potvrdila chybný kyslíkový senzor a zanesený EGR ventil. Hodnoty snímača prietoku vzduchu boli tiež mierne odchýlené, čo ovplyvnilo výpočty pomeru vzduchu a paliva. Konečná oprava zahŕňala: Výmenu kyslíkového senzora: 175 €, Čistenie EGR ventilu: 120 €, Čistenie sacieho potrubia: 90 €, Nové zapaľovacie sviečky ako preventívna údržba: 65 € Celková suma bola 450 € vrátane práce. Po opravách motor znova hladko beží na voľnobeh a výkon sa vrátil do normálu. Spotreba paliva je opäť na štandardnej úrovni a kontrolka motora zhasla. Mechanik spomenul, že katalyzátor vykazuje prvé známky opotrebovania, ale mal by vydržať ešte rok, ak pomer vzduchu a paliva zostane správne regulovaný s novými dielmi.

(Preložené z Anglický)