marydragon15
VW Lupo - prerušovaný chod motora, nepravidelný chod a strata výkonu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
marydragon15 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami vstrekovačov. To znie presne ako to, čím práve prechádza môj Lupo. Príznaky výpadku valca a nepravidelnej prevádzky motora sú identické. Len sa chcem opýtať, koľko vás nakoniec stála oprava? A vrátili sa po oprave nejaké problémy so zapaľovacími sviečkami alebo vstrekovačmi? Chcem si správne naplánovať rozpočet a uistiť sa, že to opravím hneď na prvýkrát, aby som sa vyhol opakovaným problémom.
(Preložené z Anglický)
thomassilver4
Dobrá správa, Lupo je opravené a problémy so zápalom zmesi sú úplne preč. Bol vymenený jeden chybný vstrekovač paliva za 515 €, vrátane dielov a práce. Mechanik následne vykonal kompletnú diagnostickú skúšku, aby potvrdil, že problémy so zápalom zmesi sú vyriešené. Od opravy pred tromi mesiacmi auto beží perfektne hladko bez návratu problémov s nepravidelnými otáčkami alebo stratou výkonu. To potvrdzuje, že vstrekovač paliva bol určite príčinou problému. Ani zapaľovacie sviečky ani ostatné vstrekovače odvtedy neprejavili žiadne problémy. Pre informáciu, servisný závod otestoval tlak vo všetkých vstrekovačoch a zistil, že chybný bol iba jeden, takže výmena len problémového bola dostatočná. Preventívne skontrolovali aj zapaľovacie cievky a systém dodávky paliva, ale všetko ostatné bolo v poriadku. Zlepšenie výkonu a plynulé zrýchlenie bolo po oprave okamžite zreteľné. Pri riešení problémov so zápalom zmesi sa investícia do správnej diagnostiky a kvalitných dielov naozaj vypláca v dlhodobom horizonte.
(Preložené z Anglický)
marydragon15 (Autor)
Ďakujem všetkým za podrobné rady. Minulý týždeň som vzal svojho Lupa k certifikovanému mechanikovi. Po vykonaní diagnostiky potvrdili, že chybný vstrekovač paliva spôsoboval zlyhanie spaľovania. Celková oprava stála 490 €, čo zahŕňalo výmenu jedného chybného vstrekovača a čistenie ostatných. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a auto ide perfektne, už žiadne trhanie ani strata výkonu počas zrýchľovania. Mechanik skontroloval aj zapaľovacie sviečky a palivové čerpadlo, keď už mal všetko rozobraté, ale tieto komponenty boli stále v dobrom stave. Naozaj som rád, že som to vyriešil rýchlo, skôr ako by to mohlo spôsobiť väčšie poškodenie motora. Zlepšenie výkonu bolo okamžité a dramatické. Poučenie: neodkladať opravy, keď sa prvýkrát objavia príznaky zlyhania zapaľovania. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnej diagnostike. Bez pomoci odtiaľto by som strácal čas a peniaze kontrolami iných vecí.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
thomassilver4
Keďže som na svojom VW Polo (2003, 1.4L benzín) zažil podobné príznaky, toto znie ako typický problém s vstrekovačmi. Hrubý chod voľnobehu, strata výkonu a nesprávne spaľovanie zodpovedajú tomu, čo som zažil. Problémy s odozvou škrtiacej klapky sa ukázali byť spôsobené chybným vstrekovačom paliva. Diagnostický proces zahŕňal kontrolu tlaku paliva a vykonávanie testov vstrekovačov. Mechanik zistil, že jeden vstrekovač nestrieka správne, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu. To vysvetľuje kontrolku motora a trhanie pri zrýchľovaní. Oprava si vyžadovala výmenu dvoch vstrekovačov paliva a čistenie zvyšných. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože zlé vstrekovače môžu spôsobiť ďalšie poškodenie motora, ak sa nekontrolujú. Kľúčové indikátory, ktoré poukazujú na problémy s vstrekovačmi: Hrubý chod voľnobehu, ktorý sa časom zhoršuje, Nekonzistentná odozva škrtiacej klapky, Jasné príznaky nesprávneho spaľovania, Pokles výkonu, najmä počas zrýchľovania. Pred výmenou dielov si dajte urobiť riadnu diagnostickú kontrolu. Niekedy môžu podobné príznaky spôsobovať zlyhávajúce zapaľovacie cievky alebo slabé palivové čerpadlo, ale vzor, ktorý popisujete, silne naznačuje problémy s vstrekovačmi. Zvážte otestovanie všetkých vstrekovačov, pretože sa často opotrebúvajú podobnou rýchlosťou. To zabráni tomu, aby ste museli opravu opakovať krátko potom.
(Preložené z Anglický)