VW Nivus zastavenie: Výstraha regulátora tlaku paliva

Minulý mesiac som mal veľmi podobný problém s mojím VW T-Cross 2021 po výmene palivového filtra. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete - nepravidelný chod, problémy so štartovaním a rozsvietila sa kontrolka motora. Auto sa pri zrýchľovaní správalo, akoby išlo na 3 valce. Po skenovaní sa zobrazil pokles tlaku paliva. V dielni zistili, že puzdro palivového filtra nebolo správne utesnené, čo spôsobilo vniknutie vzduchu do systému. Museli prepláchnuť palivové vedenia a znovu utesniť pripojenie. Celkové náklady boli 45 € za diagnostiku a opravu. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Boli na palivovom systéme vykonané nejaké nedávne práce? Zhoršuje sa nepravidelný chod pri zahriatom motore? Počujete, ako pracuje palivové čerpadlo, keď otočíte kľúč do polohy ZAPNUTÉ? Príznaky môžu tiež poukazovať na zlyhávajúce palivové čerpadlo alebo upchaté vstrekovače, ale tieto problémy zvyčajne vykazujú odlišné vzorce správania. Po zdieľaní týchto podrobností vám môžem poskytnúť konkrétnejšie poznatky na základe mojich skúseností.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pri 20 000 km a vtedy sa všetko zdalo byť v poriadku. Hrubý chod na voľnobeh sa určite zhoršuje, keď je motor teplý, a áno, počujem, ako palivové čerpadlo beží pri otočení kľúča. Na palivovom systéme sa v poslednom čase nerobili žiadne práce. Keď dôjde k prerušovaniu zážihu motora, je to výraznejšie pri vyšších otáčkach. Údaje snímača tlaku z môjho OBD skenera ukazujú kolísavé hodnoty, čo naznačuje nekonzistentný prietok paliva. Načítal som chybové kódy P0171 a P0300, ktoré poukazujú na chudobnú zmes a neobvyklé prerušenia zážihu. Zdá sa, že regulátor tlaku paliva môže mať problémy s udržaním správneho tlaku v prevádzkových podmienkach. Odporúčali by ste nechať otestovať palivový systém skôr, než začnete meniť súčiastky? Spotreba paliva sa tiež v posledných týždňoch výrazne znížila, ak by to pomohlo pri zužovaní problému.

(community_translated_from_language)

Na základe vašich kódov a príznakov určite stojí za to otestovať palivový systém skôr, než začnete meniť diely. Môj T-Cross vykazoval podobné správanie, kód P0171 a klesajúcu palivovú účinnosť skôr, než sa objavili všetky príznaky. Kolísavé údaje o tlaku z vášho OBD skenera silne poukazujú na problémy s dodávkou paliva. Keď boli moje údaje o tlaku snímača nestabilné, ukázalo sa, že regulátor paliva sa prerušovane zasekával, čo spôsobovalo nepravidelný tlak v palivovej zbernici. To sa zhoduje s vašimi príznakmi, ktoré sa zhoršujú pri vyšších otáčkach. V mojom prípade test tlaku paliva odhalil, že regulátor udržiaval iba približne 65 % špecifikovaného tlaku pri zaťažení. Hrubý chod voľnobehu a chudobná zmes sa okamžite zlepšili po výmene regulátora paliva. Celkové náklady na opravu boli okolo 280 € vrátane dielov a práce. Keďže sa vaše príznaky zhoršujú s teplotou motora, určite nechajte skontrolovať tlak paliva v studenom aj v horúcom stave. To pomohlo identifikovať problém v mojom prípade, pretože regulátor fungoval v poriadku za studena, ale zlyhal po zahriatí. Dobrý krok, že ste najprv skontrolovali tieto kódy, šetrí to čas a zabraňuje výmene nesprávnych dielov. Sledujte palivovú účinnosť, pretože pokračovanie v jazde s nízkym tlakom paliva môže poškodiť ďalšie komponenty.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za všetky poznatky. Uplatním vašu radu a dám si riadne otestovať tlak paliva, najmä preto, že príznaky sa tak zhodujú s vašou skúsenosťou. Máte pravdu, že treba skontrolovať aj studený, aj horúci stav, dáva to zmysel vzhľadom na to, ako sa problémy zhoršujú, keď je motor teplý. Na zajtra som si dohodol termín na kompletnú diagnostiku palivového systému. Spomenuli, že otestujú regulátor tlaku a prekontrolujú celé palivové rameno. Diagnostický test v servise vyjde na 75 €, čo sa zdá byť rozumné. Klesajúca spotreba paliva v kombinácii so zášklbmi motora a údajmi z tlakového snímača naozaj silno poukazuje na regulátor tlaku paliva. Uistím sa, že si zaznamenajú hodnoty tlaku pre budúcu referenciu. Naozaj dúfam, že je to len regulátor a nie rozsiahlejší problém s palivovým systémom. Dám vedieť, hneď ako dostanem výsledky testov a budem vedieť presne, s čím máme do činenia. Ďakujem ešte raz za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny.

(community_translated_from_language)