Thorstheim

VW Passat 2008: Výfuk čierneho dymu a vysoká spotreba paliva

Dobrý deň, všetci! Mám problémy s mojím VW Passat 2008. Pri akcelerácii vypúšťa čierny dym z výfuku, svieti kontrolka motora a prejavuje známky straty výkonu motora a nepravidelného chodu motora. Okrem toho sa pri akcelerácii trhá a spotreba paliva je vysoká. Myslím si, že to môže byť problém s vyhrievaním lambda sondy, ktorá zohrieva sondu na rýchle dosiahnutie prevádzkovej teploty a presné meranie emisií výfukových plynov. Mal už niekto z vás podobný problém a vie, ako sa to najlepšie vyrieši? Hľadám tipy a skúsenosti, aby som problém lepšie ohraničil a pochopil, najmä ako ste to vyriešili v dielni. Teším sa na vaše rady. Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj, mal som podobný problém s mojím VW Golfom 2006, teda takmer rovnaká situácia. Nie som mechanik, ale v mojom prípade bol problém chybná riadiace jednotka motora, čo sa zjavne stáva len veľmi zriedka. Dal som si ju opraviť v servise a stálo ma to približne 1100 eur. Vtedy to bola pomerne hladká záležitosť, objavili chybu a okamžite ju odstránili. Presne si pamätám, že motor potom išiel lepšie a spotreba paliva sa normalizovala. Môžeš mi dať pár ďalších informácií o tvojom Passate? Potom by som ti možno vedel pomôcť konkrétnejšie, možno mal niekto iný s týmto konkrétnym modelom podobné skúsenosti. Dúfam, že to trochu pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Ďakujem za tvoju odpoveď a tipy. Mój Passat má približne 124852 km. Ďalej som už mal problém s výfukovým systémom. Avšak je naozaj zvláštne, že by práve riadiaca jednotka motora mohla byť chybná. Pokiaľ viem, sú zvyčajne veľmi robustné a dlhotrvajúce. Si si všimol nejaké ďalšie príznaky, než si u seba objavil problém s riadiacou jednotkou motora, ktoré boli podobné ako u môjho Passatu? Dúfam, že môžem problém zužovať a nájsť riešenie, skôr než sa to ešte zhorší. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj znova! Naozaj zvláštne, že máš také problémy. U mňa to bolo skutočne tak, že pred výmenou riadiacej jednotky motora sa objavili niektoré podobné príznaky. Presne ako u teba, bol tam tmavý dym a auto trhalo pri zrýchľovaní. Ale najvýraznejším znakom bola podľa mňa kontrolka Check Engine. Na základe toho som si všimol, že sa určite niečo deje! Vtedy som mal už viac ako 120 000 kilometrov na tachometri a mechanici tvrdili, že sa to pri takomto nájazde môže stať. Našťastie to u mňa nebol väčší problém. Výmena riadiacej jednotky motora potom skutočne zázračne pomohla. Moja rada pre teba by teda bola, aby si to nechal skontrolovať v špecializovanom servise. ;) Dúfam, že ti to pomôže a držím palce, aby si rýchlo našiel riešenie!

(Preložené z Nemecký)

Znovu ahoj, ďakujem, že si si našiel čas a podelil sa o viac informácií! To je zaujímavé a zdá sa, že sa to dosť približuje k tomu, čo zažívam. Mal by si možno pár tipov, na ktorú dielňu sa môžem obrátiť, alebo ako sa vyhnúť takýmto problémom v budúcnosti? Som naozaj vďačný za tvoju podporu a teším sa na tvoju ďalšiu odpoveď!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: