VW Passat - Bohatá zmes paliva spôsobuje stratu výkonu a hospodárnosti

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2018 s motorom 2.0 TSI, ktorý sa ukázal byť chybným vstrekovačom paliva. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi: nepravidelný chod, strata výkonu a nízka spotreba paliva. Kontrolka motora ma podnietila k prehliadke. V dielni diagnostikovali nadmerné dodávanie paliva z chybného vstrekovača, čo spôsobovalo bohatú zmes. Čítania kyslíkového senzora potvrdili bohatý stav. Zistili, že jeden vstrekovač uviazol čiastočne otvorený a zaplavoval ten valec. Oprava zahŕňala: diagnostické testovanie všetkých vstrekovačov, výmenu chybného vstrekovača, čistenie sacieho potrubia, pretože malo usadeniny uhlíka, výmenu zapaľovacích sviečok, ktoré boli znečistené nadbytkom paliva. Celkové náklady boli 515 € za diely a prácu. Od opravy sa spotreba paliva vrátila do normálu a motor znova beží hladko. Predtým, ako navrhnem konkrétne opravy pre váš Passat, mohli by ste zdieľať: Veľkosť/typ motora, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Svietia nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Všimli ste si nejaký nezvyčajný výfukový dym? Boli na palivovom systéme vykonané nejaké nedávne práce? Tieto informácie by pomohli určiť, či čelíte podobnému problému s vstrekovačom, alebo či by mohli byť zapojené aj iné komponenty, ako napríklad katalytický prevodník.

(Preložené z Anglický)

Od mojej servisnej prehliadky pri 65 000 km skontrolovali všetky snímače a vymenili zapaľovacie sviečky ako súčasť údržby. V mojom prípade sa problém začal postupne počas 2-3 týždňov. Z výfuku vychádza mierne tmavší dym a silno vonia po palive. Pri pohľade na diagnostický protokol vidím kód P0172, ktorý potvrdzuje bohatú zmes. Hodnoty snímača teploty motora a snímača kyslíka však vyzerajú normálne. Mohol by byť vinníkom regulátor tlaku paliva? Pomer vzduch-palivo sa zdá byť výrazne vychýlený, napriek novým zapaľovacím sviečkam a čistým snímačom. Moja spotreba paliva klesla zo 7,2 l/100 km na takmer 9 l/100 km. Zdá sa, že sa to zhoršuje, keď je motor teplý, najmä pri jazde po diaľnici.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Na základe vášho kódu P0172 a príznakov sa to zdá byť odlišné od mojej problémy s vstrekovačmi, najmä preto, že sa vyvíjalo postupne, a nie náhle. Skutočnosť, že sa to zhoršuje s teplým motorom a jazdou po diaľnici, silne poukazuje na regulátor tlaku paliva. Keď som sa stretol s chybným regulátorom na mojom golfe, prejavilo sa to veľmi podobným správaním, tlak by sa zvyšoval so zahrievaním motora, čo viedlo k čoraz bohatšej zmesi. Normálne hodnoty snímača kyslíka naznačujú, že samotný snímač funguje správne a detekuje bohatú zmes. Keďže vaše sacie potrubie a vzduchový filter sú pravdepodobne stále čisté z nedávnej údržby a zapaľovacie sviečky sú nové, môžeme ich pravdepodobne vylúčiť. Čo fungovalo na mojom aute: Vymenil som regulátor tlaku paliva (180 €), vyčistil som snímač prietoku vzduchu, keď som bol pri tom, dali si overiť správny tlak v palivovej rampe. Po oprave regulátora sa mi spotreba paliva vrátila do normálu a pomer vzduchu a paliva sa perfektne vyvážil. Katalytický katalyzátor našťastie nebol poškodený bohatou zmesou. Predtým, ako ho zoberiete do servisu, možno budete chcieť skontrolovať, či je vákuová hadica regulátora tlaku paliva správne pripojená, niekedy môže uvoľnená alebo prasknutá hadica spôsobiť podobné príznaky a je to oveľa lacnejšia oprava.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné podrobnosti o regulátore tlaku. Môj mechanik potvrdil, že vaša diagnóza bola presná, regulátor tlaku paliva bol hlavnou príčinou, presne ako ste predpokladali. Vakuová hadica sa zhoršila a samotný regulátor zlyhával. Po výmene oboch komponentov sa problém s bohatou zmesou úplne vyriešil. Kód P0172 zmizol, spotreba paliva sa vrátila do normálu na 7,2 l/100 km a motor znova beží hladko. Celkové náklady na opravu boli 210 € vrátane práce. Mechanik tiež skontroloval vstrekovače paliva a kyslíkový senzor, keď už mal všetko rozobraté, oba boli v poriadku. Naozaj som rád, že som nemusel meniť tie drahšie komponenty. Katalytický prevodník tiež unikol poškodeniu z dočasne bohatej zmesi. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pretože mi to pomohlo lepšie pochopiť problém skôr, ako som ho vzal do servisu. Príznaky zodpovedajúce vášmu predchádzajúcemu problému s regulátorom uľahčili správnu diagnostiku na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)