VW Scirocco - Hľadanie voľnobežných otáčok a kontrolka motora: Sprievodca opravou systému EVAP

Mal som rovnaký problém s mojím VW Golf GTI z roku 2019. Kontrolka motora sa opakovane rozsvecovala a auto sa v dopravných zápchach zastavovalo. Po skontrolovaní systému EVAP som zistil viacero problémov s komponentmi vetrania nádrže. Hlavným vinníkom boli upchaté parné vedenia medzi nádobou s aktívnym uhlím a snímačom tlaku. Systém EVAP nedokázal správne spracovať palivové pary, čo spôsobovalo nepravidelné otáčky voľnobehu a spúšťalo kontrolku motora. Zistil som tiež, že uzáver nádrže netvoril správne tesnenie, čo problém zhoršovalo. Oprava zahŕňala čistenie celého systému riadenia pár, výmenu poškodených hadíc a inštaláciu nového snímača tlaku. Hoci nie je okamžite nebezpečné s tým jazdiť, tieto problémy so systémom EVAP môžu viesť k zlyhaniu emisných testov a horšej spotrebe paliva v priebehu času. Odporúčal by som nájsť servis, ktorý sa špecializuje na palivové systémy VW. Oprava vyžaduje špeciálne diagnostické nástroje na správne testovanie komponentov vetrania nádrže. Po oprave problémy s voľnobežnými otáčkami úplne zmizli a kontrolka motora zostala zhasnutá.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Znie to presne ako to, s čím som sa stretol minulý rok. Môj Scirocco mal podobné príznaky a ukázalo sa, že ventil odvetrávania bol zaseknutý, čo spôsobovalo tie nepríjemné problémy s voľnobežnými otáčkami. Kontrolka motora sa rozsvecovala každé pár dní. Po výmene chybného ventilu odvetrávania a vykonaní úplnej kontroly emisného systému sa problémy vyriešili. Oprava bola jednoduchá, akonáhle bola správne diagnostikovaná. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za celú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil zo servisu môjho Golfu GTI z minulého týždňa. Opravovňa vyčistila upchaté hadice v systéme EVAP, čo úplne odstránilo poruchu ventilu odvetrávania nádrže. Celkové náklady boli 175 € za čistenie a testovanie celého systému regulácie výparov. Od opravy motor perfektne beží na voľnobežných otáčkach a kontrolka motora zostala zhasnutá. Tlak v palivovej nádrži je teraz riadne regulovaný a prepúšťací ventil funguje podľa očakávania. Už žiadne problémy so zastavovaním na semafóroch ani problémy s emisným systémom. Stojí za zmienku, že na správnu diagnostiku problémov so systémom EVAP je skutočne potrebné špecializované testovacie zariadenie. Oprava kvalifikovanými technikmi zabraňuje opakovaným problémom s reguláciou výparov paliva. Moje auto teraz beží ako nové a od opravy prešlo všetkými systémovými kontrolami.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si vzal svoj Scirocco k certifikovanému špecialistovi na VW po tom, čo som sa vyrovnával s tými otravnými problémami s hynutím motora. Ukázalo sa, že ste mali obaja pravdu a moje počiatočné podozrenia ohľadom systému EVAP boli presné. Autoopravňa zistila, že čistiaci ventil zasekol, čo spôsobovalo problémy s vetraním nádrže. Mechanik použil riadne diagnostické zariadenie na otestovanie celého systému palivovej nádrže a nastavenia snímača tlaku. Oprava stála 250 €, čo zahŕňalo výmenu chybných dielov a kompletnú kontrolu systému. Určite sa oplatilo nájsť kvalifikovaný servis, namiesto riskovania ďalšej pokazenej opravy. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne viac kontrolky motora alebo hynutia. Som naozaj rád, že som si nechal správne diagnostikovať emisný systém namiesto toho, aby som skúsil rýchle opravy. Ďakujem vám za pomoc pri zužení problému. Je to už 3 mesiace od opravy a všetko stále funguje tak, ako má.

(Preložené z Anglický)