VW Sharan TSI: Klepanie motora spôsobuje stratu výkonu

S priemernými skúsenosťami s motormi VAG som sa stretol s podobnými príznakmi na svojom VW Tiguan 1.4 TSI z roku 2014. Problémy s klepaním a detonáciou motora, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil, vrátane straty výkonu a trhania pri zrýchľovaní. V mojom prípade bol hlavným vinníkom usadený karbon v spaľovacej komore, čo viedlo k problémom s predzápalom. Nahromadenie spôsobovalo nepravidelné spaľovanie a údery piestu, čím sa spúšťali výstrahy snímača klepania. Oprava zahŕňala: Kompletné vyčistenie spaľovacej komory, Nové zapaľovacie sviečky, Čistenie palivového systému, Diagnostická kontrola a reset ECU Celková cena bola 425 € a problémy boli úplne vyriešené. Motor potom bežal hladko bez ďalších výstrah snímača klepania. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Typ paliva, ktorý sa typicky používa, Servisná história, najmä načasovanie poslednej výmeny zapaľovacích sviečok, Akékoľvek nedávne práce na motore, Či sa problém začal náhle alebo sa vyvíjal postupne Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, a či by ste mohli potrebovať podobné opravy.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 66 000 km a aktuálny nájazd ukazuje 68 724 km. Máte úplnú pravdu ohľadom problémov s knock senzorom. Po prečítaní vašej podrobnej odpovede som skontroloval svoje záznamy o údržbe a všimol som si, že zapaľovacie sviečky sa od kúpy nikdy nemenili. Problém sa postupne vyvíjal počas dvoch mesiacov, počnúc miernym trhaním pri zrýchľovaní. Konzistentne som používal prémiové palivo s oktánovým číslom 98, ale zdá sa, že ladenie motora je nesprávne, najmä pri studených štartoch. Na základe vášho navrhovaného riešenia si dohodnem čistenie spaľovacích komôr a najskôr si nechám vymeniť zapaľovacie sviečky. Vidieť takmer identické príznaky mi dáva nádej, že sa to dá vyriešiť bez väčších opráv motora.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení podobných problémov na mojom Tiguan, môžem potvrdiť, že zanedbané zapaľovacie sviečky a usadeniny uhlíka sú často hlavnou príčinou výstrah snímača detonácie a zlého výkonu motora. Postupný nástup, ktorý popisujete, presne zodpovedá mojej skúsenosti, začalo to jemným trhaním, ktoré sa postupne zhoršovalo. Skutočnosť, že používate prémiové palivo, je dobrá, ale pri pôvodných zapaľovacích sviečkach pri 68 000 km sú už dávno na výmenu. Odporúčaný interval výmeny pre naše motory 1.4 TSI je typicky 40 000 km. Moje problémy s časovaním zapaľovania sa vyriešili okamžite po vyčistení spaľovacej komory a výmene zapaľovacích sviečok. Nastavenie motora sa vrátilo do normálu a snímač detonácie prestal detegovať nepravidelné spaľovacie vzory. Problémy s predzápalom úplne zmizli. Rýchly tip: Kým čistia spaľovaciu komoru, nech skontrolujú aj hlavy valcov, či nie sú poškodené. V mojom prípade bolo opotrebovanie minimálne, ale stojí za to to skontrolovať, pretože máme takmer identické konfigurácie motorov a podobné príznaky. Cena opravy, ktorú som uviedol skôr, zahŕňala prácu, ale ceny sa môžu líšiť. Najdôležitejšie je riešiť to teraz, skôr než predzápal spôsobí vážnejšie poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné odpovede. Chcel som sa opýtať a podeliť sa o to, že som včera dal opraviť auto. Mali ste pravdu ohľadom zapaľovacích sviečok, boli úplne opotrebované a spôsobovali problémy s predstihom zapaľovania. Technik pri kontrole našiel značné usadeniny uhlíka v spaľovacej komore. Kompletná oprava zahŕňala: Nové zapaľovacie sviečky, Kompletné čistenie spaľovacej komory, Servis palivového systému, Diagnostická kontrola snímača detonácie. Celková cena bola 390 € a motor teraz beží perfektne. Už žiadne trhanie pri zrýchľovaní, výkon je späť v norme a kontrolka motora je zhasnutá. Časovanie zapaľovania je presné a motor znie oveľa hladšie, najmä pri studených štartoch. Kontrola hlavy valcov ukázala minimálne opotrebovanie, čo bola úľava. Určite sa odteraz budem držať odporúčaného intervalu 40 000 km pre výmenu zapaľovacích sviečok, aby som zabránil opakovaniu týchto problémov. Ešte raz ďakujem za pomoc pri diagnostikovaní problému a za zdieľanie vašich skúseností. Opravný proces prebehol presne tak, ako bolo popísané a odstránil všetky príznaky.

(Preložené z Anglický)