franziskavogel1
VW Suran - Vyrážanie zapaľovania: Nerovnomerný chod motora a strata výkonu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
franziskavogel1 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Po prečítaní kódov v mojom miestnom servise zistili, že valec 2 mal výpadok zapaľovania. Vymenili všetky zapaľovacie sviečky, pretože boli pôvodné (81893 km), ale kontrolka motora sa po niekoľkých dňoch opäť rozsvietila. Mechanik teraz podozrieva, že príčinou môže byť chybný zapaľovací modul, pretože príznaky výpadku zapaľovania pretrvávajú aj s novými sviečkami. Odporučil výmenu zapaľovacieho modulu pre tento valec. Mojou jedinou obavou je, či by som mal pri tejto príležitosti vymeniť všetky zapaľovacie moduly, vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov auta. Výpadok zapaľovania vo valci je určite výraznejší pri studených štartoch a pri zrýchľovaní. Spotreba paliva sa od začiatku týchto problémov zvýšila približne o 15%.
(Preložené z Anglický)
alinatiger1
Na základe toho, čo ste zdieľali o pretrvávajúcom výpadku zapaľovania po výmene zapaľovacích sviečok, je váš mechanik na správnej ceste. V mojom VW Golf som spočiatku vymenil iba cievku zapaľovania pre valec s výpadkom zapaľovania, ale do 6 mesiacov zlyhala ďalšia cievka. Vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov nášho auta je výmena všetkých cievok inteligentným preventívnym opatrením. Po výmene všetkých zapaľovacích cievok sa problémy s výpadkom zapaľovania úplne vyriešili. Kontrolka motora zostala zhasnutá a hrubý chod zmizol. Spotreba paliva sa vrátila do normálu a otravné trhanie počas zrýchľovania bolo preč. Celá sada cievok stála 280 €, plus 90 € za prácu. Hoci sa to na prvý pohľad zdá byť drahé, je to lacnejšie ako viacnásobné návštevy kvôli výmene jednotlivých cievok. Len sa uistite, že dostanete originálne alebo vysokokvalitné náhradné cievky, lacné majú tendenciu predčasne zlyhať. Jeden tip: kým sa menia cievky, nechajte ich skontrolovať konektory a káble vstrekovačov paliva. V niektorých prípadoch môže poškodené zapojenie spôsobiť podobné príznaky a je najlepšie odhaliť všetky potenciálne problémy, kým je všetko rozobraté. Nezabudnite po výmene vymazať kódy chýb motora, aby ste sa uistili, že akákoľvek nová kontrolka motora skutočne indikuje nový problém, a nie starú chybu.
(Preložené z Anglický)
franziskavogel1 (Autor)
Ďakujem za radu. Rozhodol som sa postupovať podľa návrhov a vymenil som všetky zapaľovacie cievky, nielen tú chybnú. Celkové náklady dosiahli 370 €, ale stálo to za to. Po oprave úplne zmizli príznaky prerušovaného zapaľovania motora a auto znova jazdí hladko. Už žiadne trhanie počas zrýchľovania a kontrolka motora zostala zhasnutá. Spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň a studené štarty sú teraz oveľa plynulejšie. Môj mechanik zároveň pri práci skontroloval vstrekovače paliva a zapojenie, všetko tam vyzeralo dobre. Naozaj som rád, že som sa venoval všetkým cievkam naraz, namiesto toho, aby som čakal, kým zlyhajú jedna po druhej. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými problémami s prerušovaným zapaľovaním motora na vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov, kontrola zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok je určite správna cesta. Investícia do kvalitných dielov sa vypláca v dlhodobom horizonte.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
alinatiger1
Keďže som sa na svojom VW Golf 2011 stretol s podobnými problémami, chápem váš problém. Mám nejaké skúsenosti s problémami palivového systému a symptómy, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil. Ukázalo sa, že prerušované výpadky valcov a nepravidelný chod motora boli v mojom prípade spôsobené chybným vstrekovačom paliva. Reakcia na plyn bola hrozná a motor sa najmä pri zrýchľovaní zadrhával. Po diagnostikovaní problému môj autoservis zistil, že jeden vstrekovač paliva nestrieka správne, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu. Oprava zahŕňala: Diagnostické testovanie na potvrdenie chybného vstrekovača, Demontáž a výmenu chybného vstrekovača paliva, Čistenie systému vstrekovania paliva, Základnú kalibráciu. Celkové náklady boli 515 € vrátane dielov a práce. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, by bolo užitočné vedieť: Nechali ste si prečítať diagnostické kódy? Aká údržba bola vykonaná nedávno? Zhoršuje sa problém, keď je motor studený alebo horúci? Všimli ste si nejakú nezvyčajnú spotrebu paliva? Skontrolovali ste nedávno svoje zapaľovacie sviečky? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.
(Preložené z Anglický)