mariocrystal1
VW Suran - Zastavovanie a kontrolka motora: Výstraha ventilu pre odvetrávanie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
mariocrystal1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti. Minulý mesiac som práve opravil rovnaký problém na svojom Spacefoxe a môžem potvrdiť, že problém spôsoboval systém EVAP. Koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Môj servis si účtoval 450 € vrátane dielov a práce, čo sa zdalo rozumné vzhľadom na rozsah práce. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s kontrolkou motora? Môj Spacefox beží hladko, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri opravách systému EVAP.
(Preložené z Anglický)
franziska_dunkel2
Odkedy bola oprava dokončená, môj VW beží perfektne bez problémov so kontrolkou motora. Celkové náklady dosiahli 175 €, čo zahŕňalo vyčistenie všetkých upchatých hadíc v emisnom systéme. Porucha ventilu odvetrávania nádrže bola vyriešená počas tej istej opravy. Nižšia cena v mojom prípade bola spôsobená tým, že sa potrebovala venovať pozornosť len hadiciam, nebola potrebná výmena žiadnych dielov pre prepúšťací ventil alebo iné komponenty. Keď sa tlak v palivovej nádrži po vyčistení upchatia normalizoval, všetky hodnoty senzorov sa vrátili do normálu. Na základe mojich skúseností za posledné mesiace, akonáhle sú tieto problémy so systémom EVAP správne opravené, majú tendenciu zostať opravené. Kľúčom je zabezpečiť, aby všetky vetracie cesty boli počas opravy úplne čisté. Pravidelná údržba by mala zabrániť opätovnému výskytu problémov s hľadaním, ktoré sme obaja zažili.
(Preložené z Anglický)
mariocrystal1 (Autor)
Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Chcel som len poskytnúť záverečnú aktualizáciu k mojej situácii so Spacefoxom. Po získaní odporúčaní tu som ho vzal do iného autoservisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku emisných systémov. Mechanik zistil, že je potrebné vymeniť odvetrávací ventil a niekoľko vetracích potrubí. Problém s kontrolkou motora bol vyriešený po vyčistení celého systému EVAP a inštalácii nových dielov. Celkové náklady dosiahli 450 €, čo zahŕňalo kompletný test tlaku v palivovej nádrži, aby sa overilo, že všetko funguje správne. Auto beží skvele už mesiac, už sa viac nedusí na voľnobežných otáčkach a kontrolka motora zostala zhasnutá. Uzavretie palivovej nádrže je teraz správne a všetky hodnoty snímačov sú normálne. Naozaj som rád, že som získal druhý názor a našiel servis, ktorý vedel správne diagnostikovať tieto problémy so systémom EVAP. Budem sa držať tohto mechanika pri budúcich opravách, pretože si dal čas vysvetliť všetko a odviedol kvalitnú prácu za férovú cenu. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce pokusy o opravu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
franziska_dunkel2
Mal som rovnaký problém s mojím VW Tiguan z roku 2015. Príznaky sa presne zhodovali, kontrolka motora a zastavovanie na voľnobehu. Vinníkom bol skutočne ventil odvetrávania v systéme EVAP, spolu so zanesenými ventilačnými hadicami, ktoré obmedzovali správny tlak v palivovej nádrži. Diagnostický proces odhalil viacero chybových kódov týkajúcich sa systému EVAP. Odčítanie tlakového senzora bolo nepravidelné, čo naznačovalo problém v celom systéme. Po dôkladnej prehliadke sme zistili, že sa v hadiciach časom nahromadil odpad, čo spôsobilo obmedzený prietok. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňoval kontrolu emisií aj výkon motora. Oprava zahŕňala: Čistenie všetkých hadíc systému EVAP, Výmenu chybného ventilu odvetrávania, Testovanie funkčnosti tlakového senzora, Vykonanie kompletného skúšky tesnosti systému. Autooprava trvala približne 4 hodiny. Bez náležitej opravy sa tieto príznaky zvyčajne zhoršujú a môžu viesť k zlyhaniu emisných testov a potenciálnemu poškodeniu palivového systému. Odporúčam nájsť servis, ktorý sa špecializuje na systémy EVAP VW, pretože správna diagnostika si vyžaduje špecifické znalosti o umiestnení tlakových senzorov a funkcii ventilu odvetrávania.
(Preložené z Anglický)