VW Taigo - Vysvetlenie problémov so zápalmi zapaľovania a stratou výkonu motora

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím VW T-Cross z roku 2021. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete - nepravidelný chod motora, trhané zrýchľovanie a znížený výkon. Po rozsvietení kontrolky motora som ho vzal do môjho pravidelného servisu, kde diagnostikovali chybný vstrekovač paliva vo valci 2. Diagnostika ukázala, že vstrekovač paliva nedodával správny rozstrekový vzor, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu a výpadku zapaľovania vo valci. Museli vymeniť vstrekovač a recalibrovať systém vstrekovania paliva. Celková cena bola 515 € vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy, vrátil sa plynulý chod motora, obnovila sa správna odozva škrtiacej klapky a kontrolka motora zhasla. Tieto príznaky môžu skutočne poukazovať na rôzne problémy vrátane zapaľovacích cievok, ale v mojom prípade bol vinníkom vstrekovač paliva. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady k vašej situácii, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Taigo, Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý, Všimli ste si nejakú nezvyčajnú spotrebu paliva, Existujú nejaké špecifické jazdné podmienky, kedy sa príznaky zhoršujú, Nechali ste si prečítať nejaké diagnostické kódy z riadiacej jednotky motora? Vaše konkrétne odpovede pomôžu zúžiť, či váš problém môže byť podobný tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj Taigo má na tachometri 110700 km a všimol som si, že prerušovaná prevádzka motora sa zhoršuje, keď je motor teplý, najmä pri jazde po diaľnici. Spotreba paliva sa za posledný mesiac zvýšila približne o 2 l/100 km. Príznaky zodpovedajú tomu, čo ste opísali u svojho T-Crossu. V miestnom obchode s náhradnými dielmi mi načítali kód chyby zápalu P0302, ktorý poukazuje na valec 2. To sa zhoduje s vašou diagnózou vstrekovača paliva. Tento týždeň si to nechám profesionálne skontrolovať. Mal niekto iné podobné problémy s odozvou škrtiacej klapky u novších vozidiel VW? Dúfam, že náklady na opravu zostanú v rámci sumy, ktorú ste spomenuli.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti, zaujímavé je, že váš kód chyby zapaľovania poukazuje na valec 2, presne ako pri mojom probléme s T-Cross. Zvýšená spotreba paliva a zhoršujúce sa príznaky počas prevádzky teplého motora sú klasické známky zlyhávajúceho vstrekovača paliva. Od mojej opravy pred šiestimi mesiacmi som už nezažil žiadne problémy so zapaľovaním alebo odozvou škrtiacej klapky. Spotreba paliva sa po oprave vrátila do normálu už v rámci jednej nádrže paliva. Len pre informáciu, zatiaľ čo moje opravy stáli 515 €, ceny sa môžu líšiť v závislosti od dostupnosti dielov. Najdôležitejšia časť je získanie správnej diagnózy, pretože podobné príznaky môžu pochádzať z iných komponentov v systéme dodávky paliva. Keď opravovali môj T-Cross, testovali aj palivové čerpadlo a tlak paliva, len aby vylúčili iné potenciálne problémy. Jeden tip z mojej skúsenosti: po výmene vstrekovača paliva som na pár nádrží prešiel na palivo vyššej kvality a všimol som si, že motor bežal ešte plynulejšie. Autoservis mi vysvetlil, že to môže pomôcť udržať nový vstrekovač čistý a dlhšie si udržať správne rozprašovanie. Na základe vašich podrobností a zhody chybového kódu to znie, že máte rovnaký problém ako ja. Prosím, informujte nás o tom, čo zistí váš autoservis.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som uzavrieť túto tému aktualizáciou. Ukázalo sa, že to bol skutočne chybný vstrekovač paliva vo valci 2, presne ako sa navrhovalo. Príznaky nepravidelného chodu motora a prerušovaného zapaľovania sa dokonale zhodovali. Celková oprava vyšla na 490 €, čo je o niečo menej, než sa očakávalo. Mechanik tiež skontroloval zapaľovacie cievky a zapaľovacie sviečky, keď už mal všetko rozobraté, všetko bolo v poriadku. Spomenuli, že tieto komponenty sa často kontrolujú ako prvé pri problémoch s prerušovaným zapaľovaním vo valcoch, pretože sú bežnými bodmi poruchy. Po oprave motor opäť beží perfektne hladko. Žiadne ďalšie trhanie pri zrýchľovaní ani problémy s nepravidelným chodom. Spotreba paliva sa už na ceste domov začala zlepšovať. Pre každého, kto si neskôr prehľadáva túto tému s podobnými príznakmi: určite si nechajte skontrolovať vstrekovače paliva, ak máte tieto problémy, najmä ak dostanete kód P0302. Oprava bola jednoduchá a vyriešila všetky problémy úplne. Ešte raz ďakujem za pomoc pri diagnostikovaní, ušetrili ste mi čas a starosti, keďže som vedel, že iní sa úspešne vyrovnali s rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)