VW Taos sa neštartuje: Oprava poruchy systému imobilizéru

Mal som rovnakú chybu imobilizéru na svojom VW Tiguan z roku 2020. Kontrolka zabezpečenia stále blikala a motor sa vypol niekoľko sekúnd po naštartovaní, čo ukazuje klasické príznaky aktivácie anti-theft systému. Imobilizérový systém správne nerozpoznal signál kľúča. Po skontrolovaní viacerých potenciálnych príčin sa ukázalo, že čip transpondéra v kľúči potreboval preprogramovanie. Postup obídenia imobilizéru vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na synchronizáciu kľúča s riadiacou jednotkou (ECU). Toto je v skutočnosti bežný problém u modelov VW z tejto generácie. Oprava vyžaduje vhodné diagnostické nástroje a odborné znalosti v oblasti programovania imobilizéru. Oprava v servise špecializujúcom sa na zabezpečovacie systémy VW trvala približne 2 hodiny. Nešlo o závažnú mechanickú poruchu, ale na správne vyriešenie je potrebná špecifická odbornosť. Odporúčal by som nájsť servis, ktorý špecificky inzeruje možnosti programovania imobilizéru, a nie bežného mechanika. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stane, keď sa programovanie kľúča pokazí, systém proti krádeži zabráni chodu motora ako bezpečnostné opatrenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom imobilizéru v Tiguan. Mne sa to minulý týždeň opravilo a diaľkové štartovanie teraz funguje perfektne. Príznaky boli presne také, ako ste opísali, blikajúce bezpečnostné svetlo a vypnutie motora hneď po naštartovaní. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za preprogramovanie kľúča? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s elektronickým systémom auta? Chcem sa len uistiť, že sa problém nevráti na mojom Taose.

(Preložené z Anglický)

Dal som si opraviť svoj VW za 45 €, čo zahŕňalo preprogramovanie kľúčového signálu. Imobilizérsystem od opravy funguje bezchybne, žiadne viac blikajúce kontrolky zabezpečenia ani vypínanie motora. Elektronika vozidla, vrátane diaľkového štartu a ovládania zapaľovania, funguje perfektne už 8 mesiacov. Chyba imobilizéru bola čisto súvisiaca s poškodeným programovaním, nie s hardvérovými problémami. Po návšteve špecialistu, ktorý správne diagnostikoval a opravil programovanie kľúča, som nezažil žiadne opakované problémy. Transpondér kľúča teraz vždy správne komunikuje s bezpečnostným systémom. Som rád, že aj váš Taos teraz správne funguje. Tieto problémy s imobilizérom môžu byť frustrujúce, ale akonáhle ich správne opraví niekto, kto rozumie systému, zvyčajne zostanú opravené.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim všetky užitočné odpovede. Pokračujúc v mojej situácii s Taosom, vzal som ho k špecialistovi na VW, ktorý diagnostikoval a opravil problém s obídením imobilizéru za približne 3 hodiny. Stálo ma to 280 € za kompletnú diagnostiku a preprogramovanie. Problém s kontrolkou zabezpečenia sa ukázal byť presne taký, ako sa navrhovalo, signál kľúča nebol správne rozpoznaný systémom proti krádeži. Prevádzka mala správne diagnostické zariadenie na preprogramovanie transpondérového čipu a jeho synchronizáciu s elektronikou vozidla. Jazdím s ním už 2 týždne bez problémov. Motor štartuje perfektne pri každom štarte a všetka elektronika vozidla funguje tak, ako má. Som naozaj rád, že som našiel prevádzku, ktorá skutočne vedela, ako zaobchádzať s programovaním imobilizéru, namiesto hádania sa o probléme.

(Preložené z Anglický)