VW Touran - zastavenie + strata výkonu poukazuje na problémy s palivom

Mal som veľmi podobné príznaky na VW Tiguan 2.0 TSI z roku 2016. Hrubý chod na voľnobežných otáčkach a strata výkonu sú typické znaky problémov s dodávkou paliva. Keď snímače v aute zistia nepravidelný tlak paliva, spustí sa kontrolka motora a motor prejde do núdzového režimu. Vinníkom by mohol byť regulátor množstva paliva, ale v mojom prípade odhalila automobilová oprava chybný vysokotlakové palivové čerpadlo. Toto je v skutočnosti bežný problém, ktorý výrazne ovplyvňuje spotrebu paliva. Príznaky sa začali presne ako vaše, zastavovanie na voľnobežných otáčkach, nedostatok výkonu a kontrolka motora. Ukázalo sa, že ide o vážnu opravu, ktorá si vyžadovala výmenu celého vysokotlakového čerpadla. Auto muselo zostať v servise niekoľko dní kvôli zložitosti prístupu a testovania komponentov palivového systému. Stojí za zmienku, že jazda s týmito príznakmi riskuje poškodenie iných komponentov v systéme dodávky paliva. Odporúčam nechať to riadne diagnostikovať skenerom, ktorý dokáže prečítať hodnoty tlaku paliva. Chybný vysokotlakový rozdeľovač paliva často vyžaduje okamžitú pozornosť, aby sa predišlo ďalším komplikáciám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou palivového čerpadla. Moje príznaky znejú identicky, najmä nepravidelný chod na voľnobeh a strata výkonu, ktoré ste spomenuli. Auto je momentálne v miestnom servise a kontrolujú celý systém vstrekovania paliva. Pamätáte si, koľko vás stála výmena zostavy vysokotlakového čerpadla celkovo? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy súvisiace s dodávkou paliva?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následkov. Po tom, čo som si auto vyzdvihol z autoservisu, všetko beží perfektne už niekoľko mesiacov. Regulátor tlaku paliva bol skutočne chybný, ako sa predpokladalo, a jeho oprava vyriešila všetky tie otravné príznaky, už žiadne zastavovanie ani problémy so stratou výkonu. Celková oprava stála 1510 € za výmenu vysokotlakového čerpadla. Hoci to bol značný výdavok, zlepšenie spotreby paliva a celkového výkonu motora to stálo za to. Auto teraz udržuje stabilné voľnobežné otáčky a dodáva konzistentný výkon vo všetkých jazdných podmienkach. Od opravy sa spotreba paliva výrazne zlepšila a neboli žiadne problémy s palivovým systémom. Pravidelné kontroly auta ukazujú, že všetko funguje tak, ako má. Mechanik spomenul, že tieto opravy zvyčajne poskytujú dlhodobú spoľahlivosť, ak sa vykonajú správne, čo sa v mojom prípade potvrdilo. Kontrolka motora sa už nevrátila a motor beží hladko bez predchádzajúcich príznakov. Stojí za zmienku, že včasné riešenie týchto problémov s palivovým systémom pomáha predchádzať ďalšiemu poškodeniu súvisiacich komponentov.

(Preložené z Anglický)

Dnes som si vyzdvihol auto zo servisu po riešení problémov s kukaním a stratou výkonu, o ktorých som písal skôr. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, bol to naozaj vysokotlakové palivové čerpadlo, ktoré spôsobovalo všetky problémy. Oprava auta trvala tri dni, pretože museli objednať niektoré špecifické diely. Mechanici pri tom dôkladne skontrolovali celý systém vstrekovania paliva. Konečná faktúra bola 1420 €, čo bolo pomerne blízko k tomu, čo ste spomenuli. Ukázali mi staré čerpadlo a bolo jednoznačne opotrebované, čo výrazne ovplyvnilo dodávku paliva. Od opravy úplne zmizlo nepravidelné volnobežné otáčky a auto pôsobí oveľa citlivejšie. Zdá sa, že aj spotreba paliva je lepšia, aj keď budem potrebovať viac času na potvrdenie skutočného zlepšenia. Kontrolka motora je konečne zhasnutá a motor teraz beží perfektne hladko. Som naozaj rád, že som si to dal opraviť, keď som to urobil, mechanik spomenul, že pokračovanie v jazde s chybným čerpadlom mohlo spôsobiť drahšie poškodenie. Ďakujem ešte raz za pomoc pri identifikácii pravdepodobnej príčiny skôr, ako som tam šiel.

(Preložené z Anglický)