VW Transporter - Sprievodca problémami s prevodovým snímačom a radiacou pákou

S podobnými problémami s prevodovkovým snímačom som sa stretol aj pri svojom VW Caddy z roku 2012. Ako človek s miernymi skúsenosťami s opravami VW som si spočiatku myslel, že ide len o problém s vyrovnaním radiacej páky. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, drsné radenie, výstražné kontrolky súvisiace s prevodovkou a najmä ten voľný pocit v polohe parkovacej brzdy. Páka radenia pôsobila odpojená pri pokuse o presun radenia do neutrálnej polohy. Po odnesení do špecializovanej dielne na prevodovky diagnostikovali chybnú riadiacu jednotku, ktorá spôsobovala poruchy snímača. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu riadiacej jednotky prevodovky, Rekalibráciu všetkých snímačov prevodovky, Testovanie mechanizmu radiacej páky. Celkové náklady na opravu boli 1000 €, vrátane dielov a práce. Dielňa potrebovala na dokončenie všetkého 2 dni. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste poskytnúť: Históriu servisu prevodovej kvapaliny, Posledné výstražné správy na prístrojovej doske, Či problémy začali postupne alebo náhle, Ak sú pri radení nejaké nezvyčajné zvuky, Najazdené kilometre na aktuálnej prevodovke. Tieto informácie by pomohli určiť, či má váš Transporter podobné základné problémy, alebo či niečo iné môže spôsobovať problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Môj VW Transporter má 115775 km a posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi. Počas servisu bola vymenená prevodová kvapalina. Zlyhanie zámku radenia sa stalo pomerne náhle minulý týždeň. Pri radení z parkovacej polohy do jazdy automatická prevodovka vydáva škrípavý zvuk a radiaca páka sa cíti extrémne voľná. Pred úplným zlyhaním prevodovky neboli žiadne predchádzajúce výstražné signály. Servisný technik tiež spomenul potenciálne problémy so snímačmi, čo sa zhoduje s vašou skúsenosťou s riadiacou jednotkou. Dám si to pozrieť budúci týždeň, ale chcel som si urobiť predstavu o nákladoch na opravu a časových rámcoch na základe podobných prípadov, ako je ten váš. Je dobré vedieť o 2-dňovom okne opravy. Podľa toho si zabezpečím dopravu. Referencia nákladov 1000 € pomáha nastaviť očakávania pre nadchádzajúcu návštevu dielne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Príznaky, ktoré popisujete s brniacim zvukom a voľnou radiacou pákou, sa zdajú byť horšie, než čo som zažil so svojim Caddy. Keďže ste spomenuli, že prevodová kvapalina bola nedávno vymenená, odporučil by som dielňu, aby konkrétne skontrolovala, či je hladina a typ automatickej prevodovej kvapaliny správne. V mojom prípade sa problémy s čidlom prevodovky objavili krátko po výmene kvapaliny, ale ukázalo sa, že to nesúviselo s poruchou riadiacej jednotky. Brniaci zvuk pri radení z parkovacej polohy by mohol naznačovať mechanické opotrebovanie v zostave radiacej páky, a nie len problémy s čidlami. Pri vašom Transportere s 115775 km by to nebolo nezvyčajné. Keď bola vymenená moja riadiaca jednotka prevodovky, mechanici tiež našli opotrebované puzdrá v mechanizme radiacej páky, ktoré bolo potrebné vymeniť. Oprava trvala o niečo dlhšie ako štandardne, pretože museli objednať ďalšie diely, zostava radiacej páky vykazovala rozsiahlejšie opotrebovanie, než sa pôvodne diagnostikovalo. Ak vaše problémy zahŕňajú mechanické opotrebovanie, možno budete chcieť rozpočítať bližšie k 1500 € a pravdepodobne 3-4 dni opravy. Bol by som rád, keby som vedel, akú diagnózu dielňa urobí vo vašom prípade, najmä pokiaľ ide o hodnoty snímačov prevodovky a stav radiacej páky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som sa podeliť o výsledok s ostatnými, ktorí by sa mohli stretnúť s podobnými problémami s automatickou prevodovkou. Diagnostika potvrdila elektronické aj mechanické problémy. Porucha prevodovky pramenila z chybnej riadiacej jednotky a opotrebovaných komponentov radenia. Presun páky do neutrálnej polohy bol takmer nemožný kvôli poškodenému mechanizmu radenia. Konečný zoznam opráv zahŕňal: Novú riadiacu jednotku prevodovky, kompletnú výmenu mechanizmu radenia, rekalibráciu snímača prevodovky, dodatočnú výmenu kvapaliny na zabezpečenie správnej hladiny. Celkové náklady na opravu dosiahli 1350 € a trvali 3 dni. Hoci boli vyššie, než sa pôvodne očakávalo, prevodovka teraz radí hladko bez škrípajúcich zvukov. Páka radenia sa opäť cíti pevná pri zaradení parkovacej polohy. Dobrý nápad skontrolovať typ kvapaliny, ukázalo sa, že pri poslednej servisnej údržbe boli použité mierne nesprávne špecifikácie prevodovej kvapaliny, čo prispelo k chybám snímača. Stojí za to dvakrát skontrolovať špecifikácie kvapaliny, aj keď sa jedná o profesionálne služby.

(Preložené z Anglický)