Carly Community
jonassteel1
VW Virtus Alternátor: Problémy, varovné signály a riešenia
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jonassteel1 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný v januári 2024 pri 57431 km. V mojom prípade sa hlavným vinníkom ukázal byť regulátor napätia. Keď mechanik testoval nabíjací systém, zistil, že alternátor vykazoval nekonštantné napätie, niekedy príliš vysoké, inokedy príliš nízke. Spočiatku som si myslel, že budem potrebovať kompletnú výmenu alternátora, ale elektrický problém sa obmedzil len na regulátor. Oprava bola jednoduchá, vymenil sa regulátor napätia a vyčistili sa všetky svorky batérie. Celková oprava stála 180 € vrátane dielov a práce. Napätie batérie teraz zostáva stabilné na normálnych úrovniach a všetky elektrické problémy zmizli. Monitorovanie nabíjacieho systému počas posledného mesiaca ukazuje, že všetko funguje tak, ako má. Žiadne ďalšie blikajúce svetlá ani výstražné správy. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, určite im dajte skontrolovať regulátor skôr, ako vymeníte celú jednotku alternátora.
(Preložené z Anglický)
patriciakoehler1
Na základe mojej vlastnej skúsenosti s rovnakým problémom na mojom VW Virtus úplne súhlasím s tým, že treba najskôr skontrolovať regulátor napätia. Prešiel som si takmer rovnakým procesom opravy, spočiatku som sa obával, že budem potrebovať kompletnú výmenu alternátora, ale zistil som, že regulátor bol hlavným problémom. Výmena regulátora napätia vyriešila aj všetky moje elektrické problémy. Po týždňoch zápasenia s nepravidelnými problémami s napájaním je pre mňa také úľavou mať opäť stabilné napätie batérie. Moje náklady na opravu boli podobné, okolo 175 € za diely a prácu. Tip z mojej skúsenosti: uistite sa, že otestujú aj stav batérie aj po výmene regulátora. V mojom prípade nekonzistentné nabíjanie mierne znížilo výkon batérie, ale stále bolo v prijateľnom rozmedzí. Pravidelné kontroly napätia od opravy ukazujú, že nabíjací systém teraz funguje perfektne. Príznaky problému s alternátorom môžu byť pomerne podobné, či už ide o celú jednotku alebo len regulátor, ale medzi opravami je veľký rozdiel v nákladoch. Chytrý krok je nechať si najskôr skontrolovať regulátor.
(Preložené z Anglický)
jonassteel1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou regulátora napätia. Moja batéria má len 8 mesiacov a príznaky sa začali objavovať pred približne 3 týždňami. Namerané hodnoty napätia sú všade, klesajú na 11,8 V počas jazdy a občas stúpajú až na 15 V. Toto presne zodpovedá tomu, čo ste opísali pri poruche regulátora. Je fajn počuť, že v tomto prípade išlo o relatívne jednoduchú opravu. Naozaj som sa obával, že budem musieť vymeniť celú jednotku alternátora, čo by bolo oveľa drahšie. Dám si to skontrolovať v servise budúci týždeň a nech sa zamerajú na testovanie regulátora napätia ako prvé. Nekonzistentné nabíjacie vzorce a elektrické problémy perfektne súhlasia s tým, čo ste zažili. Dúfam, že moje náklady na opravu budú podobné vašej oprave za 180 €, a nebudem musieť vymeniť celý alternátor. Je dobré vedieť aj o monitorovaní stavu batérie. Uistím sa, že skontrolujú, či výkyvy napätia spôsobili akékoľvek zhoršenie batérie, kým budú diagnostikovať elektrický problém.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
patriciakoehler1
Keďže som s mojím VW Polo GT z roku 2019 (tiež s benzínovým motorom) zažil podobné problémy s nabíjacím systémom, môžem sa podeliť o moju cestu opravy. Mám nejaké skúsenosti s bežnou údržbou automobilov, ale elektrické problémy sú komplexnejšie. Príznaky boli totožné: problémy s nízkym napätím, slabé svetlá a ťažké štartovanie. Po monitorovaní napätia batérie sa ukázalo, že nabíjací systém nefungoval správne. Batéria ukazovala výrazne vybité hodnoty, napriek tomu, že bola stará len 18 mesiacov. V dielni vykonali kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému. Zistili, že batéria zlyhala kvôli chybnému alternátoru, ktorý ju správne nenabíjal. Celkové náklady na opravu boli 290 €, ktoré zahŕňali: Inštaláciu novej batérie, Testovanie alternátora, Systémovú diagnostiku, Overenie stavu batérie. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste poskytnúť: Vek batérie a dátum poslednej výmeny, Hodnoty napätia, ak ich máte, Či sa na prístrojovej doske zobrazujú výstražné kontrolky, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím VW.
(Preložené z Anglický)