Vybitá batéria Audi Q2 spôsobuje viaceré poruchy systému

Mal som podobné problémy s elektrickým systémom na mojom Audi A3 1.4 TFSI z roku 2015. Príznaky zodpovedajú tomu, čo sa typicky stáva, keď zlyhá senzor riadenia batérie – blikajúce svetlá, nezvyčajné chybové hlásenia a problémy so štartovaním. Vyčerpávanie batérie sa stáva nadmerné, pretože auto nemôže správne monitorovať rozdelenie energie. Chybný snímač batérie je v skutočnosti bežnou chybou v autách VAG z tohto obdobia. Keď môj zlyhal, elektrický systém sa zmätol o stave nabitia batérie, čo viedlo k podobným príznakom aj pri úplne dobrej batérii. Počiatočné testovanie môže poukazovať na vybitú batériu, ale výmena len batérie často nevyrieši základný problém. Správna oprava vyžaduje: 1. Kompletné diagnostické skenovanie elektrického systému 2. Testovanie snímača riadenia batérie 3. Kontrola komponentov nabíjacieho systému 4. Overenie výstupu alternátora V mojom prípade sa to, čo vyzeralo ako jednoduché zlyhanie batérie, ukázalo byť chybným senzorom spôsobujúcim problémy v celom systéme. Toto nie je menší problém, ponechanie ho neopravené môže časom poškodiť ďalšie elektrické komponenty. Dôrazne odporúčam nechať si ho správne diagnostikovať v servise s diagnostickým zariadením špecifickým pre VAG. Systém riadenia batérie je integrovaný s viacerými riadiacimi modulmi, takže presné testovanie je nevyhnutné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o probléme so senzorom. Minulý rok som sa tiež trápil s mojím Q2 a mal som takmer identické príznaky. Riešením sa nakoniec ukázala kombinácia vybitej batérie a korodovaných svorkov batérie, ktoré bránili správnemu nabíjaniu. Elektrický systém ukazoval nezvyčajné chyby kvôli nekonštantnému napájaniu. Zahŕňala cena opravy aj diely a prácu? Moja vyšla na približne 450 eur celkom, ale zaujíma ma, či sa ceny odvtedy zmenili. Mali ste po oprave nejaké opakujúce sa elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Oprava môjho A3 bola oveľa jednoduchšia, keď sa stanovila správna diagnóza. Celkové náklady dosiahli 315 eur, čo zahŕňalo výmenu snímača batérie a prácu. Tým sa úplne vyriešili problémy s vybíjaním batérie, od opravy už nie sú žiadne problémy s vybitými batériami alebo elektrickými problémami. Spočiatku som pri riešení problémov s batériou vozidla podozrieval chybnú batériu, ale výmena snímača bola správnym rozhodnutím. Elektrický systém teraz funguje perfektne, žiadne blikajúce svetlá, chybové hlásenia ani problémy s nabíjaním. Batéria si udržuje správnu úroveň nabitia a auto spoľahlivo štartuje vždy. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, stojí za to skontrolovať snímač riadenia batérie skôr, než sa vymení batéria. Chybný snímač môže spôsobiť, že sa dobrá batéria zdá byť vybitá a spôsobuje rôzne problémy s elektrickým systémom. Oprava za 315 eur stála za každú cent, aby sa tieto problémy správne vyriešili. Kľúčom bolo nájsť dielňu, ktorá správne identifikovala snímač ako príčinu vybíjania batérie, a nie len navrhla novú batériu. Už 8 mesiacov od opravy nemám žiadne elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Tentokrát som vzal svoje Q2 k inému mechanikovi, ktorý skutočne našiel skutočný problém. Senzor riadenia batérie bol úplne pokazený, presne ako ste opísali. Urobili kompletný diagnostický sken, ktorý ukázal viacero elektrických chýb vyplývajúcich z chybného senzora. Celková oprava stála 380 eur vrátane nového senzora batérie, práce a testovania systému. Oveľa lepšie ako môj predchádzajúci mechanik, ktorý stále navrhoval výmenu batérie bez nájdenia príčiny vybíjania batérie. Varovné hlásenia o nízkej batérii a elektrické chyby úplne zmizli po oprave senzora. Auto teraz štartuje perfektne a udržuje správne nabitie. Od opravy ubehli asi 2 mesiace bez problémov. Autobatéria drží náboj, ako má. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý názor namiesto hádzania dielov na problém. Správna diagnostika urobila rozdiel v riešení problémov s vybitou batériou. Investícia do nájdenia kompetentného servisu sa nakoniec určite vyplatila.

(Preložené z Anglický)