Vybitá batéria v Honde Accord? Ako rýchlo diagnostikovať a opraviť problém

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som mal podobný problém s mojou Hondou Civic z roku 1999. Príznaky vybíjania batérie, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Po tom, čo som s tým chvíľu zápasil, vzal som to do môjho pravidelného servisu, kde diagnostikovali chybný snímač batérie. Celkové náklady na opravu boli 315 eur, ale problém to úplne vyriešilo, odvtedy už žiadne ťažké štarty ani elektrické problémy. Predtým, než však skočíme k záverom, aký je nájazd vášho vozidla a kedy ste naposledy dali robiť nejaké elektrické práce? Tiež ste si všimli nejaký špecifický vzor, kedy sa tieto príznaky vyskytujú (napríklad po krátkych jazdách alebo dlhých parkovacích obdobiach)? Mimochodom, ak máte Hondu Accord, mali by ste skontrolovať aj alternátor, je to bežný problém u týchto modelov. Rád by som sa podelil o podrobnejšie informácie, keď budem vedieť viac o vašej situácii!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Accord má na tachometri 175192 km a minulý mesiac som mu práve dal urobiť pravidelný servis. Zaznamenal som, že príznaky sa po krátkych jazdách zhoršujú, najmä ak robím len rýchle pochôdzky. Batéria má už asi 4 roky, takže sa možno blíži ku koncu svojej životnosti. Hoci určite budem mať na pamäti návrh na alternátor, to je dobrý bod! Skúšali ste alebo niekto iný už otestovať batériu multimetrom pred jej výmenou? Počul som, že je to dobrý spôsob, ako potvrdiť, či problém skutočne spôsobuje batéria.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za následné informácie o tvojom Accorde. Vieš čo? Tie príznaky s batériou, ktoré popisuješ po krátkych jazdách, mi naozaj pripomínajú to, čo sa stalo s mojim Civicom. Predtým, než som ho vzal do servisu, som vlastne vyskúšal test s multimetrom, je super užitočný! Dovoľte mi podeliť sa o moje skúsenosti s testovaním: Požičal som si multimeter od niekoho a otestoval batériu, keď bol motor vypnutý (dostal som okolo 12,2 V) a počas chodu (asi 13,5 V). Z toho, čo som sa naučil, zdravá batéria by mala ukazovať okolo 12,6 V, keď je auto vypnuté a 13,7-14,7 V počas chodu. Tieto čísla mi povedali, že niečo nebolo v poriadku. Vzhľadom na to, že tvoja batéria má 4 roky, je určite v zóne výmeny, moja mala približne rovnaký vek, keď začala vykazovať problémy. Jedna vec však, aj po výmene batérie som mal stále niektoré menšie problémy, kým nenašli ten chybný senzor, ktorý som spomínal predtým. Rýchly tip z mojej skúsenosti, ak plánujete otestovať to sami, uistite sa, že ho otestujete potom, čo auto stojí cez noc. To vám poskytne najpresnejšie meranie. Chceli by ste, aby som podrobnejšie vysvetlil proces testovania? Nie som profesionál, ale môžem sa podeliť o to, čo mi fungovalo!

(Preložené z Anglický)

Dokončím konverzáciu z môjho pohľadu: Veľmi pekne ďakujem za podrobné vysvetlenie testovania multimetrom! To je super užitočné, najmä konkrétne čísla napätia, na ktoré si treba dávať pozor. Včera som si vlastne požičal multimetr od suseda a test som urobil dnes ráno po tom, čo som nechal auto cez noc stáť. Keď bolo vypnuté, nameriam 12,1 V a pri chode sotva 13,2 V, zdá sa, že moje hodnoty sú ešte nižšie, než aké ste zažili vy! Tieto čísla plus vek mojej batérie sú dosť presvedčivé, že potrebujem výmenu. Aj keď budem určite sledovať veci po získaní novej batérie, pre prípad, že by tam bol problém s nejakým senzorom, ako ste mali vy. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, ušetrilo mi to veľa hádania! Myslím, že si pôjdem tú batériu nechať vymeniť tento víkend. Ešte raz ďakujem za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)