100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

sarah_fire1

Vybitie batérie VelSatis

Mám frustrujúci elektrický problém s mojím Renaultom VelSatis diesel z roku 2003. Má 102891 km na počítadle kilometrov. Batéria sa neustále vybíja, čo vedie k chybovým hláseniam na tachometri, slabým a blikajúcim svetlám a problémom so štartovaním motora. Pamäť chýb tiež zobrazuje súvisiace poruchy. Skontroloval som svorky batérie a nabíjací systém, ktoré sa zdajú fungovať. Podozrievam parazitný odber alebo chybný snímač batérie.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

johannessmith9

To znie povedome. Mal som podobný problém s mojím Volvom V70 z roku 2012. Príznaky boli takmer identické – vybitá batéria, výstražné svetlá a problémy so štartovaním. V mojom prípade sa ukázalo, že to bol chybný senzor, ktorý neustále pingoval riadiacu jednotku a udržiaval systémy aktívne, aj keď bolo auto vypnuté. Je to ako kohútik, ktorý je mierne otvorený a pomaly vyprázdňuje nádrž.

(Preložené z Anglický)

sarah_fire1 (Autor)

Zaujímavé. Môžete rozvinúť, o ktorý senzor išlo a ako to bolo diagnostikované? Zdá sa mi, že je veľa senzorov, ktoré ovplyvňujú elektrický systém, alebo hovoríte iba o senzore batérie?

(Preložené z Anglický)

johannessmith9

V mojom Volve to bol samotný snímač batérie, ktorý neustále posielal nesprávne údaje a udržiaval systém v stave bdelosti, podobne ako staromódna váha, ktorá sa zasekáva a nikdy celkom nedosiahne nulu. Jediný spôsob, ako si byť istý, bola riadna diagnostická kontrola v dielni, aby sa určil chybný signál. Navrhujem ísť do dielne. Musel som to urobiť a vyriešilo to všetky moje problémy.

(Preložené z Anglický)

sarah_fire1 (Autor)

Vďaka za postreh. Mal si pravdu. Po diagnostickej kontrole dielňa potvrdila chybný snímač batérie. Náklady na opravu vrátane dielov, práce a diagnostiky dosiahli 315 €. Jeho výmena úplne vyriešila problém s vybitím batérie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: