oliverbrown7
Výkon odvodňovania vyhrievacieho telesa palivového filtra Alfa 156 Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
oliverbrown7 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď k môjmu problému s Alfou. Mal som presne rovnaké príznaky, pričom problémy so studeným štartom boli obzvlášť nápadné. Môj dieselový motor sa po oprave určite cíti hladšie a spotreba paliva je späť v norme. Len ma zaujíma, koľko vás približne stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s palivovým systémom?
(Preložené z Anglický)
piamoon1
Minulý týždeň som si vyzdvihol svoju Alfu z dielne po oprave vyhrievacieho telesa palivového filtra. Celková suma opravy chybného káblového pripojenia, ktoré spôsobovalo všetky problémy so stratou výkonu, dosiahla 95 eur. Mechanik zistil, že pripojenie zástrčky bolo znehodnotené a potrebovalo vyčistenie a správne usadenie. Dieselový motor teraz beží oveľa lepšie, už žiadne ťažké štarty ani nepravidelný chod. Spotreba paliva sa vrátila tam, kde má byť. Naozaj som rád, že som to dal rýchlo opraviť, pretože jazda s poruchou palivového systému by mohla viesť k väčším problémom v budúcnosti. Od opravy sa neprejavili žiadne ďalšie problémy s palivovodmi. Mechanik pri oprave pripojenia vyhrievacieho telesa dôkladne skontroloval celý palivový systém, čo mi dalo dobrý pocit istoty. Určite sa oplatí nechať vykonať túto komplexnú kontrolu, keď sa objavia tieto príznaky.
(Preložené z Anglický)
oliverbrown7 (Autor)
Pokračujem v tejto diskusii, konečne som si dal minulý týždeň opraviť Alfu. Našiel som dôveryhodného mechanika, ktorý sa špecializuje na diagnostiku palivového systému. Konečná diagnóza sa zhodovala s tým, čo opísali ostatní, korodované pripojenia ohrievača palivového filtra spôsobili všetky tie problémy so stratou výkonu a nepravidelným chodom. Celková oprava stála 180 eur, trochu viac ako sa očakávalo, ale zahŕňala kompletnú výmenu palivového filtra a dôkladnú kontrolu palivových vedení. Problémy so štartovaním za studena zmizli ihneď po oprave. Spotreba paliva je už po jednej nádrži oveľa lepšia. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a vedel som, čo mám povedať mechanikovi, aby skontroloval. Ušetrilo mi to ďalšiu potenciálne zlú skúsenosť s opravou. Motor beží hladšie ako už mesiace, najmä počas ranných štartov.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
piamoon1
Minulý mesiac som sa na svojom Alfě 159 JTD z roku 2005 potýkal s takmer identickými príznakmi. Nepravidelný chod motora a strata výkonu sa začali postupne, ale zvýšenie spotreby paliva bolo pomerne zreteľné už do týždňa. Po kontrole sa ukázalo, že sa skôr zkorodovalo pripojenie vyhrievacieho telesa palivového filtra, čo spôsobovalo prerušovaný elektrický kontakt. Zlý kontakt spôsoboval poruchu systému palivového filtra, čo viedlo k nekonzistentnému tlaku paliva a problémom s výkonom. Oprava zahŕňala výmenu palivového filtra a jeho vyhrievacieho telesa, plus čistenie a utesnenie elektrických pripojení. Bol to v skutočnosti pomerne vážny problém, pretože dlhodobý chod s nesprávnym ohrevom paliva mohol časom poškodiť vstrekovací systém. Oprava obnovila normálne dodávanie výkonu a úplne odstránila nepravidelný chod motora. Spotreba paliva sa vrátila do normálu po približne dvoch plných nádržiach. Dôrazne odporúčam skontrolovať celý systém palivového vedenia pri výmene filtra, pretože tieto problémy sa u týchto modelov často vyskytujú spoločne. Uistite sa, že váš mechanik skontroluje najmä pripojenia káblového zväzku, pretože toto je známe slabé miesto v systéme ohrevu paliva týchto motorov.
(Preložené z Anglický)