100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

gretaschneider54

Vyriešený problém s tlakom oleja v chladiči CLK

Moje Mercedes CLK, diesel z roku 2010, má 214845 km. Vidím poruchu tlaku oleja v chladiči. Príznaky zahŕňajú indikátor prevodovky, CEL, núdzový režim, hrubé radenie a vŕzganie. Mám podozrenie na problém s káblom alebo zástrčkou. Je prítomný chybový kód. Potrebuje chladič opravu?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

leomueller1

Znie to povedome. Mal som podobné problémy s prevodovkou môjho CLK pred nejakým časom. Bola chladiaca kvapalina v chladiči nízka? Skontrolujte, či nedochádza k únikom okolo hadíc chladiča a samotného chladiča. Niekedy môže malý únik chladiacej kvapaliny spôsobiť prehriatie auta a neskôr zvláštne elektrické problémy, ktoré narúšajú TCU.

(Preložené z Anglický)

gretaschneider54 (Autor)

Hladina chladiacej kvapaliny je v poriadku. Nezistil sa žiadny viditeľný únik chladiacej kvapaliny. Naznačujete, že malý, nezistený únik chladiacej kvapaliny z chladiča by mohol spôsobiť problémy s tlakom oleja v chladiči a problémy s prevodovkou?

(Preložené z Anglický)

leomueller1

Áno, to sa stalo aj mne. Bola to vlasová prasklina v chladiči. Najprv som si to nevšimol. Kontaminácia glykolom pokazila elektrinu. Najlepšie je dať v servise otestovať chladiaci systém tlakom, aby sa zistilo, či nedochádza k únikom. Môže to byť aj zlý senzor, ale začnite s jednoduchými vecami.

(Preložené z Anglický)

gretaschneider54 (Autor)

Potvrdené. Vzal som to do dielne. Našli chybnú káblovú prípojku snímača tlaku oleja chladiča. Vymenené. Chyba zmizla, prevodovka radí normálne. Celkové náklady 95€. Vďaka za radu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: