ralf_raven1
Vyriešený problém so štartovaním dieselového motora Mercedes triedy S
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ralf_raven1 (Autor)
Ďakujem za vaše postrehy. Pripojenia káblov batérie sú zaujímavý bod. Keď hovoríte skorodované 'dole', môžete to rozvinúť? Boli viditeľne skorodované, alebo ste koróziu zistili až po ich odpojení? Chcem byť dôkladný pri kontrole, skôr ako zvážim zložitejšie možnosti, ako sú problémy so systémom vstrekovania paliva.
(Preložené z Anglický)
christopher_fischer1
Áno, chlap, 'pod', to znamená, vyzerali dobre na povrchu, ale keď som ich dal dole, kov pod nimi, kde sa spájajú, bol celý zelený a šupinatý. Nevidel som to, kým som neodpojil všetko. Ak čistenie spojov nepomôže, potom by som si myslel, že je to možno vec ECU alebo nejaký iný gremlin. Ak sa to stane, úprimne povedané, odporučil by som, aby to odtiahli do dielne. Babranie sa so softvérom motora alebo ECU bez správnych nástrojov by sa mohlo zmeniť na skutočnú nočnú moru. Len moje dva centy.
(Preložené z Anglický)
ralf_raven1 (Autor)
Oceňujem podrobné vysvetlenie týkajúce sa zapojenia káblov batérie. Po dôkladnejšej kontrole po ich odpojení som skutočne zistil značnú koróziu. Dôkladné čistenie problém vyriešilo; motor sa teraz spúšťa bez problémov. Konečné náklady na opravu boli 155 €. Ďakujem za váš čas a pomoc.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
christopher_fischer1
Vyzerá to tak, že máš problém. Mal som niečo podobné s mojím motorom S Klasse, ktorý sa z ničoho nič zastavil a nechcel sa znova naštartovať. Dostával som z toho nervy, kým som na to prišiel. Skontroloval si káblové spoje k batérii? Vážne, to bol môj problém. Vyzerali pevne, ale boli skorodované pod nimi. Dobre som ich vyčistil a, BUM, znova pradie ako mačiatko. Mohlo by to byť aj chybné relé palivového čerpadla. Stojí za to skontrolovať, než sa pustíš do rozoberania riadiacej jednotky. Veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)