100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

gerhardwolf79

Výstraha o poruche riadiacej jednotky prevodovky VW Touareg

Mám vážne problémy s automatickou prevodovkou môjho VW Touareg z roku 2015. Riadenie prevodovky sa zdá byť úplne vypnuté, prevody vŕzgajú pri radení, pádla nereagujú správne a niekedy prevodovka prešmykuje alebo vôbec nezaradí. Auto niekoľkokrát prešlo do núdzového režimu a zobrazuje chybové kódy súvisiace s prevodovkou. Som si dosť istý, že je chybný riadiaci modul prevodovky, ale chcel by som počuť od ostatných, ktorí mali podobné problémy. Čo presne diagnostikovala vaša dielňa a ako to opravili? Bolo potrebné úplné vymenenie riadiacej jednotky alebo existovalo iné riešenie? Naozaj by som si cenil informácie o nákladoch na opravu a prestojoch. Hľadám skutočné skúsenosti, a nie dohady, pretože sa zdá, že ide o zložitú opravu prevodovky. Vopred ďakujem za akékoľvek informácie.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lisakoenig45

Mal som veľmi podobný elektronický problém s mojím VW Tiguan z roku 2013. Na základe mojich skúseností s opravami áut VAG to znie ako typické zlyhanie automobilovej riadiacej jednotky (ECU) ovplyvňujúce modul riadenia prevodovky. Moje príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, drsné radenie, nereagujúce pádla, prevodovka prešla do núdzového režimu. Po diagnostickom testovaní dielňa potvrdila, že modul riadenia prevodovky je chybný a potrebuje výmenu. Celá oprava vrátane dielov, programovania a práce stála 1000 €. Dielňa mala auto celkovo 3 dni, jeden deň na diagnostiku, musela si objednať diel, potom 2 dni na inštaláciu a programovanie nového riadiaceho modulu tak, aby fungoval so systémami vozidla. Odvtedy prevodovka funguje bezchybne bez problémov s prevodovkou alebo chybových kódov. Výmena riadiacej jednotky bola určite správne rozhodnutie oproti pokusom o iné opravy. Aby som vám pomohol lepšie diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový výkon vášho Touaregu, Akékoľvek kontrolky motora alebo zobrazené špecifické chybové kódy, Či bola nedávno vymenená prevodová kvapalina, Či problémy začali náhle alebo sa vyvíjali postupne. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaše príznaky naozaj zhodujú so vzorcom zlyhania riadiaceho modulu, alebo či by mohli byť v hre aj iné problémy s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)

gerhardwolf79 (Autor)

Posledný servis bol pri 42 000 km a teraz sa pri 45 568 km objavujú tieto problémy. Riadiaca jednotka prevodovky sa v poslednom mesiaci postupne začala kaziť. Predtým som nikdy nemal žiadne väčšie opravy prevodovky. Opravovňa najprv diagnostikovala chybové kódy P0700 a P0730 z palubného počítača. Dokonca aj po vymazaní kódov sa vrátili do 24 hodín. Pri kontrole tiež našli kovové častice v prevodovej kvapaline. Potešilo ma, že výmena modulu vo vašom prípade zabrala. Ďakujem za zdieľanie časového harmonogramu a nákladov na opravu, pomáha mi to odhadnúť, čo môžem očakávať.

(Preložené z Anglický)

lisakoenig45

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Na základe chybových kódov a nájdených kovových častíc môže byť váš prípad zložitejší, než bola moja oprava Tiguanu. Zatiaľ čo som mal tiež problémy s riadením prevodovky, moja kvapalina bola pri kontrole čistá. Kovové častice v prevodovej kvapaline naznačujú mechanické opotrebenie vo vnútri prevodovky, a to nielen problémy s elektronickou riadiacou jednotkou, ktoré som zažil. Táto kombinácia problémov s prevodovkou a poruchy riadenia prevodovky často naznačuje, že mechanické poškodenie mohlo zaťažiť riadiacu jednotku. Keby som bol na vašom mieste, trval by som na kompletnom skontrolovaní prevodovky pred výmenou riadiacej jednotky. Moja oprava bola jednoduchá, pretože išlo čisto o elektronickú poruchu. Váš prípad s kovovou kontamináciou môže vyžadovať ďalšie opravy prevodovky. Pre informáciu, keď sa vymenila moja riadiaca jednotka prevodovky, vymenila sa aj kvapalina, ale neobsahovala kovové častice. Výmena automobilovej riadiacej jednotky ECU sama o sebe vyriešila moje problémy. Vaše náklady na opravu môžu byť vyššie, ak je potrebná aj oprava vnútorných komponentov prevodovky. Vykonali podrobný test tlaku prevodovky? To pomohlo zistiť, že môj problém bol izolovaný na riadiacu jednotku a nie na vnútorné poškodenie prevodovky.

(Preložené z Anglický)

gerhardwolf79 (Autor)

Po pohľade na chybové kódy a kovové častice, ktoré našli, sa moja situácia zdá byť horšia ako vaša oprava Tiguanu. Očakával som, že to možno bude potrebovať len nový riadiacu jednotku, ako v vašom prípade, ale kontaminovaná kvapalina je naozaj znepokojivá. V dielni robia kompletnú diagnostiku prevodovky budúci týždeň. Teraz sa trochu bojím, že by som sa mohol pozerať na vážne problémy s prevodovkou, ktoré presahujú len elektronické problémy, ktoré ste mali. Naozaj dúfam, že nebude potrebovať kompletnú generálnu opravu prevodovky. Určite sa ich opýtam na vykonanie skúšky tlaku v prevodovke, ako ste spomenuli. Zdá sa rozumné úplne skontrolovať vnútorné komponenty skôr, než sa len vymení riadiace jednotka. Lepšie je poznať celý rozsah toho, čo treba opraviť. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, aj keď moja oprava môže byť komplexnejšia, pomáha počuť, ako prebiehal proces diagnostiky prevodovky vo vašom prípade. Aktualizujem, hneď ako budem vedieť viac o tom, čo odhalí kontrola prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: