100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

manfredstern1

Výstraha prevodovky Audi S5: Problémy s čidlom verzus prevodovka

Mám zvláštne problémy s prevodovkou môjho Audi S5 z roku 2009. Rozžiarila sa kontrolka prevodovky a prevodovka prešla do núdzového režimu. Všimol som si drsné radenie a škrípavé zvuky počas radenia. Prevodovka má niekedy pocit, že prešmykuje. Po nejakom výskume mám podozrenie, že snímač teploty prevodového oleja môže byť chybný, ale chcem získať viac informácií skôr, ako pôjdem do dielne. Mal niekto podobné príznaky a nechal si vymeniť snímač teploty? Bolo by skvelé počuť o skúsenostiach s opravou a či to skutočne vyriešilo problém. Hľadám najmä spätnú väzbu na: Ako dielňa diagnostikovala problém, Aké diely bolo potrebné vymeniť, Hrubý odhad nákladov na opravu prevodovky, Či to odstránilo všetky príznaky Vopred ďakujem za zdieľanie vašich skúseností.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

wolfgangeagle1

Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím Audi S4 z roku 2011. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale problémy s automatickou prevodovkou sú určite záležitosťou pre servis. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – drsné radenie prevodových stupňov, výstražné svetlá a prevodovka prešla do núdzového režimu. Môj servis najprv skontroloval hladinu oleja v prevodovke, ktorá sa ukázala byť výrazne nízka. To môže spôsobiť, že teplotný senzor dáva falošné hodnoty a spúšťa presne tieto príznaky. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku systému automatickej prevodovky, doplnenie prevodovej kvapaliny na správnu hladinu, kontrolu všetkých senzorov prevodovky, spustenie počítačovej diagnostiky. Celková cena bola 365 eur a úplne to vyriešilo všetky problémy. Prevodovka odvtedy radí hladko bez výstražných svetiel. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie opravy, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny kilometrový nájazd vášho S5? Kedy bola posledná výmena prevodovej kvapaliny? Svietia na palubnej doske nejaké ďalšie výstražné svetlá? Vyskytuje sa problém častejšie po zahriatí auta? To by pomohlo určiť, či je váš prípad podobný, alebo či by mohli existovať iné skryté potreby opravy prevodovky.

(Preložené z Anglický)

manfredstern1 (Autor)

Posledný servis bol pri 143 000 km, vrátane výmeny oleja a generálnej prehliadky. Mechanik vtedy spomenul, že prevodová kvapalina vyzerala dobre. Na Vaše otázky: Problém sa zdá zhoršovať po jazde približne 15-20 minút. Kontrolka motora sa občas rozsvieti spolu s výstražnou kontrolkou prevodovky. Hodnota snímača teploty na displeji divoko kolíše, čo posilňuje moje podozrenie na chybný snímač. V zvlášť zlých dňoch má prevodovka problém s radením medzi druhým a tretím prevodovým stupňom. Brúsivý zvuk počas radenia sa stáva výraznejším, keď je motor teplý. Začínam si myslieť, že by to mohlo byť viac než len problém so snímačom teploty a mohlo by to vyžadovať rozsiahlejšiu opravu prevodovky.

(Preložené z Anglický)

wolfgangeagle1

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Po vypočutí o kolísavých údajoch o teplote a zhoršujúcich sa príznakoch pri zahriatí to naozaj znie zložitejšie ako môj počiatočný prípad s modelom S4. Príznaky poukazujú na potenciálne problémy s prevodovkou, ktoré presahujú len samotný snímač: Kolísavé údaje o teplote často naznačujú chybný snímač teploty prevodovky, Vŕzganie medzi 2. a 3. prevodovým stupňom naznačuje mechanické opotrebenie, Kombinácia výstražných svetiel zvyčajne znamená, že je ovplyvnených viacero vstupov snímačov prevodovky. V mojom prípade som nakoniec potreboval rozsiahlejšiu opravu o niekoľko mesiacov neskôr po počiatočnom doplnení kvapaliny. Prehrievacie problémy sa vrátili a autoservis zistil vnútorné opotrebenie prevodovky, ktoré spôsobovalo problémy. Kompletná oprava zahŕňala: Výmenu snímača teploty prevodovky, Výmenu telesa ventilov, Nové solenoidy prevodovky, Kompletné prepláchnutie prevodovej kvapaliny. Celková cena bola okolo 2800 eur, ale vyriešila všetky problémy s automatickou prevodovkou natrvalo. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú podobné, ale závažnejšie ako moje počiatočné problémy, odporúčal by som vykonať úplnú diagnostiku prevodovky namiesto výmeny iba snímača. Boli by ste schopní skontrolovať, či sa v prevodovej kvapaline nachádzajú kovové častice? To bol v mojom prípade kľúčový indikátor, ktorý pomohol identifikovať rozsah vnútorného opotrebenia.

(Preložené z Anglický)

manfredstern1 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď a za zdieľanie vašich skúseností s opravou. To mi určite pomôže lepšie pochopiť situáciu, znie to tak, že by som sa mohol stretnúť s podobným postupným zhoršovaním problémov s prevodovkou, aké ste zažili vy. Včera som skontroloval prevodový olej cez olejovú mierku. Hoci nebol zjavne znečistený, pri utieraní mierky o biely papierový uterák sú viditeľné niektoré drobné kovové čiastočky. To ma skutočne znepokojuje kvôli vnútornému opotrebovaniu automatickej prevodovky, ako ste spomenuli. Vzhľadom na podobnosti s vaším prípadom a prítomnosť kovových čiastočiek si objednám kompletnú diagnostiku prevodovky namiesto toho, aby som len predpokladal, že ide o problém s teplotným snímačom. Brúsiaci zvuk a problémy s radením si určite zaslúžia dôkladnú kontrolu, najmä preto, že príznaky sa zhoršujú s teplom. Budem sa pripravovať na potenciálne vysoké náklady na opravu prevodovky, hoci dúfam, že sa to zachytí dostatočne skoro, aby sa predišlo úplnej prestavbe. Ďakujem za zdieľanie rozpisu nákladov na vašu opravu, pomáha to nastaviť realistické očakávania. Dám vedieť, čo mi povie diagnostika v servise.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: