Výstraha VW Touran - porucha ABS a snímača rýchlosti

Mal som rovnaké príznaky na svojom VW Tiguan TSI z roku 2010. Kolísanie rýchlomera v kombinácii s výstrahami ABS poukazovalo na chybný snímač rýchlosti kolies, ale diagnostické testovanie odhalilo komplexnejší problém s komunikáciou medzi riadiacou jednotkou motora (ECM) a riadiacou jednotkou ABS. Príčinou bol korodovaný káblový zväzok, ktorý ovplyvňoval viacero systémov; údaje o počte najazdených kilometrov, rýchlomer a funkčnosť ABS boli všetky ohrozené. Oprava si vyžadovala výmenu poškodeného káblového zväzku a rekalibráciu riadiacej jednotky ABS a ECM, aby sa obnovila správna komunikácia systému. Toto bol určite vážny elektrický problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože narušená funkčnosť ABS vytvára veľké bezpečnostné riziká. Keď systém zlyhá, ovplyvňuje to aj systém kontroly trakcie a núdzové brzdenie. Proces opravy zahŕňal: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu káblového zväzku, rekalibráciu riadiacej jednotky ECM a ABS, testovanie všetkých snímačov rýchlosti, jazdné testy na potvrdenie opravy. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s chybným systémom ABS môže byť v núdzových situáciách nebezpečná. Pred akoukoľvek opravou sa uistite, že dostanete správne diagnostické skenovanie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti, naozaj užitočné, pretože vidím podobné výstrahy na prístrojovej doske na mojom VW Touran. Problém s komunikáciou ECM a korodovaným zapojením dáva zmysel vzhľadom na moje príznaky. Porucha rýchlomera a problémy s senzormi presne zodpovedajú tomu, čo zažívam. Oprava skutočne vyriešila všetko dlhodobo? Naozaj by som ocenil, keby ste mi povedali, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu. Plánujem zobrať auto do servisu budúci týždeň a chcem mať hrubý odhad nákladov skôr, ako sa porozprávam s autoservisom.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len oznámiť, že po tom, čo som vzal svoj Tiguan do servisu, bola chyba signálu rýchlosti úplne vyriešená. Prevodovka a ABS systém teraz fungujú bezchybne. Mechanik potvrdil diagnózu, že poškodená riadiace jednotka bola chybná a potrebovala výmenu. Celková oprava stála 1000 €, čo zahŕňalo novú riadiacu jednotku, programovanie a testovanie. To bolo v skutočnosti lacnejšie, než sa pôvodne očakávalo, vzhľadom na zložitosť zapojených elektronických systémov. Moja prístrojová doska je teraz bez výstražných svetiel a údaje rýchlomera sú stále presné. Vstupné signály ABS sa správne zaznamenávajú zo všetkých kolies, čo obnovilo normálne brzdenie a trakciu. Od opravy uplynulo asi 6 mesiacov a všetko stále funguje perfektne, žiadne ďalšie nepravidelné správanie kilometrových čítačov ani chyby bezpečnostných systémov. Hoci to boli značné náklady na opravu, spoľahlivé ABS a presné údaje o rýchlosti stáli za investíciu z bezpečnostných dôvodov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné odpovede. Chcel som sa len podeliť o to, ako prebehla oprava môjho VW Touranu. Vzal som ho do certifikovaného servisu minulý týždeň a vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorá potvrdila chybnú kabeláž a problémy s komunikáciou ECM. Mechanik zistil rozsiahlu koróziu v kabeláži ABS za podbehom kolesa, čo vysvetľovalo nezvyčajné straty trakcie a výstražné svetlá. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného úseku kabeláže a recalibráciu modulu ABS aj ECM. Celkové náklady dosiahli 850 €, vrátane dielov a práce. Vstupné signály zo všetkých snímačov rýchlosti teraz fungujú správne. Môj tachometer a počítadlo kilometrov opäť ukazujú presné hodnoty. A čo je najdôležitejšie, systém ABS funguje správne bez ďalších výstražných svetiel. Oprava rozhodne stála za to už len z hľadiska bezpečnosti. Som naozaj rád, že som si ju dal opraviť pred zimou, keď sa spoľahlivý systém ABS stáva ešte dôležitejším. Servis odviedol skvelú prácu a cena sa zdala byť spravodlivá v porovnaní s tým, čo iní platili za podobné opravy.

(Preložené z Anglický)