raphaellion1
Výstražné kontrolky Suzuki Palette: Oprava problémov s radarovým senzorom
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Suzuki Palette z roku 2012 zaznamenáva chybové hlásenia a kontrolky varovných systémov súvisiace s adaptívnym tempomatom a ďalšími systémami vozidla, pravdepodobne v dôsledku problémov s radarovým senzorom. Problém sa začal po jazde v silnom daždi, pričom chybové kódy P0451 a C1245 naznačujú možný vniknutie vody do krytu radarového senzora. Navrhované riešenia zahŕňajú odbornú prehliadku, sušenie, výmenu tesnenia a kalibráciu radaru na odstránenie poškodenia vodou a obnovenie funkčnosti systému. Na zabránenie budúcim problémom sa odporúčajú pravidelné kontrolné prehliadky tesnení.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
raphaellion1 (community.author)
Ďakujem za užitočnú odpoveď. Posledný servis som mal pri 38481 KM a počas prehliadky technik zistil, že problémy s tempomatom sa začali hneď po jazde v silnom daždi. Chybové kódy P0451 a C1245 sa po tej daždivej jazde náhle objavili na prístrojovej doske. Skontroloval som pod predným nárazníkom a všimol som si stopy po vode okolo krytu radarového snímača. Funkcie asistenčných systémov stále nefungujú správne ani po vysušení oblasti čistou handričkou. Výstražné svetlo bezpečnostných systémov zostáva svietiť, čo naznačuje, že by to mohlo byť viac než len problém s čistením. Na základe toho, čo ste spomenuli o čistení snímača, nechám profesionála skontrolovať celý systém kalibrácie radaru, pretože moje pokusy o vyčistenie nevyriešili elektronický problém.
(community_translated_from_language)
Sophie11
Zaujímavé pokračovanie ohľadom vašich obáv z poškodenia vodou. Po prehliadnutí vašich chybových kódov môžem povedať, že moje Suzuki Swift malo takmer identické príznaky, keď sa voda dostala do krytu radarového snímača. V mojom prípade nestačilo ani len vysušenie exteriéru, pretože vlhkosť sa už dostala do vnútra snímacej jednotky. Radarový snímač v skutočnosti potreboval riadne vysušenie a opätovné utesnenie. V dielni zistili opotrebované gumové tesnenie okolo krytu snímača, ktoré umožňovalo vniknutie vody. Kompletná oprava zahŕňala: Demontáž a vysušenie jednotky radarového snímača, Výmenu poškodených gumových tesnení, Vykonanie plnej kalibrácie radaru, Testovanie všetkých asistenčných systémov pre vodiča. Celkové náklady na opravu boli 320 €, vrátane dielov a práce. Samotná kalibrácia radaru trvala približne 2 hodiny, pretože všetky adaptívne systémy tempomatu a systém antikolízie potrebovali presné nastavenie. Keďže vaše chybové kódy zodpovedajú mojej skúsenosti a príznaky sa začali po vystavení dažďu, silne podozrievam, že máte rovnaký problém s vniknutím vody. Čím dlhšie budete čakať, tým vyššie je riziko vnútornej korózie, ktorá ovplyvní viac elektronických komponentov. Najlepšie je nechať si to čo najskôr skontrolovať v dielni, ktorá je vybavená na opravu a kalibráciu radarových snímačov. Mali by tiež overiť, či nie sú zablokované odtokové kanály okolo krytu snímača, čo môže prispieť k týmto problémom.
(community_translated_from_language)
raphaellion1 (community.author)
Ďakujem za podrobné informácie o oprave poškodenia vodou. Dnes som zavolal do dielne a dohodol som si termín na budúci týždeň. Servisný poradca spomenul, že sa často stretávajú s podobnými problémami s radarovým senzorom po vystavení silnému dažďu, najmä pri opotrebovaných tesneniach. Uviedli približne 350 € za kompletnú kontrolu, sušenie senzora, výmenu tesnenia a kalibráciu radaru. Odhad zahŕňa testovanie všetkých adaptívnych tempomatov a systémov na zabránenie kolíziám, aby sa zabezpečilo, že všetko funguje správne po oprave. Výstražné svetlá a chybové kódy sú stále prítomné, ale aspoň teraz rozumiem pravdepodobnej príčine. Pri odovzdaní auta spomeniem kódy P0451 a C1245, spolu s načasovaním vystavenia dažďu a mojimi pokusmi o vysušenie oblasti senzora. Budem sledovať počasie až do termínu a pokúsim sa vyhnúť jazde v silnom daždi, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu vodou senzorového systému. Po oprave plánujem nechať skontrolovať tesnenia počas pravidelnej údržby, aby sa predišlo budúcim problémom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUZUKI
community_crosslink_rmh_model
PALETTE
Sophie11
Ako niekto so skúsenosťami s opravami vozidiel Suzuki, mal som podobný elektronický problém s mojím Suzuki Swift z roku 2014. Systém na zabránenie kolízií a tempomat začali nefunkčne pracovať a na prístrojovej doske sa rozsvietilo niekoľko výstražných svetiel. Po kontrole prednej časti vozidla som si všimol, že radarový senzor za prednou maskou bol pokrytý cestnou špinou a nečistotami. Bezpečnostné systémy nefungovali jednoducho preto, že senzor bol príliš špinavý na to, aby správne fungoval. Odviezol som ho do dielne, kde vykonali dôkladné čistenie radarového senzora a okolia. Celková cena za čistenie bola 45 €. Potom sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky bez potreby akejkoľvek komplexnej kalibrácie. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Začalo sa to náhle alebo postupne? Skontrolovali ste, či je oblasť predného senzora čistá a bez prekážok? Jazdili ste nedávno v silnom daždi alebo bahnitých podmienkach? Porucha tohto senzora je často jednoduchá oprava, ale stojí za to skontrolovať tieto podrobnosti, aby sa vylúčili vážnejšie problémy s elektronickými riadiacimi jednotkami.
(community_translated_from_language)