Výstražné signály batérie BMW i3 poukazujú na problém s čidlom

Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím hybridným BMW i8 z roku 2016. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete – výstrahy batérie, pomalý štart a tlmené svetlá. Po odvezení do servisu sa ukázalo, že ide o chybný snímač batérie, ktorý nesprávne čítal úrovne nabitia. Výmena snímača nebola nijako zvlášť zložitá práca, ale potrebovala špeciálne diagnostické nástroje na správnu kalibráciu nového snímača s počítačovým systémom auta. Mechanici tiež museli následne vymazať všetky chybové kódy. Nešlo o vážny problém z hľadiska bezpečnosti vozidla, ale bolo potrebné ho čoskoro opraviť, pretože nesprávne hodnoty mohli nakoniec viesť k poškodeniu batérie. Snímač je v skutočnosti kľúčovou súčasťou systému riadenia energie hybridného systému. Odporúčam vám ho nechať čo najskôr skontrolovať, s týmito príznakmi je lepšie sa s tým vysporiadať skôr, ako skončíte niekde uviaznutí s autom, ktoré sa neštartuje.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Je naozaj užitočné vedieť, že v vašom prípade to bol snímač batérie. Keďže máme také podobné problémy, určite sa aj ja nakloním k prevereniu môjho auta v autosalóne. Pamätáte si náhodou približne, koľko vás stála výmena a kalibrácia snímača? A ešte ma zaujíma, či sa vám po oprave objavili nejaké iné elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Som rád, že som ti vedel pomôcť nasmerovať ťa správnym smerom. Po videní tvojej odpovede som ti chcel dať vedieť, že som nakoniec zaplatil 315 € za celú výmenu snímača vrátane kalibrácie. Stálo to však úplne za to, oprava vyriešila všetky tie otravné výstrahy batérie a problémy s výkonom, ktoré som mal. Odkedy som si nechal vymeniť snímač, môj i8 beží perfektne na elektrickej strane. Žiadne ďalšie výstražné svetlá, žiadne slabé svetlomety a štarty sú opäť pekné a silné. Systém monitorovania batérie teraz funguje presne tak, ako má. Úprimne, bolo to také úľavou, že som sa už nemusel báť, či sa auto ráno správne naštartuje! Určite by som odporúčal jednoducho si to dať opraviť v autorizovanom servise. Len pokoj v duši za to stojí a naozaj nechceš riskovať poškodenie hybridného systému batérie ponechaním chybného snímača na mieste. Navyše, tieto autá potrebujú správne diagnostické zariadenia, aby sa všetko správne kalibrovalo.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné informácie o nákladoch a následnej skúsenosti! Včera som si skutočne zahryzol do kyseliny a vzal som svoj i3 do servisu. Mal si úplnú pravdu, naozaj to bol snímač batérie, ktorý spôsoboval všetky problémy. Oprava stála približne 330 €, čo je celkom blízko tomu, čo si platil ty. Mechanik bol naozaj dôkladný a vysvetlil, že starý snímač dával falošné hodnoty, čo znefunkčňovalo celý hybridný systém. Ukázali mi opotrebovaný snímač a videl som, prečo spôsoboval problémy. Výmena trvala asi dve hodiny, vrátane kalibrácie počítača. Potom som sa s ním odviezol domov a wow, aký rozdiel! Auto sa cíti úplne normálne, žiadne výstražné svetlá, silné štarty a všetky elektrické systémy fungujú perfektne. Som naozaj rád, že som s opravou nečakal dlhšie. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnom rozhodnutí!

(Preložené z Anglický)