Výstražné signály bŕzd BMW i8 - bezpečnostná kríza

Hej! Minulý mesiac som mal podobnú situáciu s mojím hybridným BMW i4 z roku 2019. Keď sa rozsvietila kontrolka brzdy a pedál mal hubovitý pocit, vedel som, že niečo nie je v poriadku. Ukázalo sa, že moje brzdové platničky boli vážne opotrebované a v jednom z brzdových potrubí bol pomalý únik, ktorý spôsobil pokles hladiny kvapaliny. Oprava nebola len o doplnení kvapaliny, systém potreboval riadne odvzdušnenie, výmenu brzdového potrubia a nové platničky. Mechanik mi ukázal, ako boli staré platničky nerovnomerne opotrebované, čo vysvetľovalo ten zvláštny pocit pedála. Toto rozhodne nie je niečo, čo by sa malo ignorovať, pretože ide o kritický bezpečnostný systém. Na základe vášho nájazdu kilometrov vám pravdepodobne aj tak čoskoro príde na rad brzdový servis. Pri hybridných systémoch, ako je ten náš, môže regeneračné brzdenie niekedy maskovať problémy s opotrebovaním bŕzd, kým nie sú dosť vážne. Dajte si to čo najskôr skontrolovať, problémy s brzdami nie sú niečo, s čím by sa malo zahrávať.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj pomáha počuť niekoho, kto prešiel niečím podobným. Nakoniec som mal takmer presne rovnaké problémy s mojím i8, hubovitý pedál a výstražné svetlá boli určite nervy drásajúce. Nakoniec som si to dal opraviť asi pred dvoma týždňami. Ak vám to nevadí, koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež, beží všetko hladko od opravy? Len sa pýtam, či sa po tom objavili nejaké ďalšie problémy, pretože tieto hybridné brzdové systémy môžu byť trochu zložité.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Skvelo, že sa to vyriešilo! Áno, môj opravárenský účet vyšiel na 480 €, hlavne za opravu tých opotrebovaných bŕzd. Problém s hladinou brzdovej kvapaliny sa tiež vyriešil a úprimne, stálo to za každú korunu. Odvtedy všetko beží ako hodinky. Pocit z brzdového pedála je späť v norme, pekný a pevný, ako má byť, žiadna viac vatovitosť. Od opravy uplynulo asi 6 týždňov a neobjavila sa žiadna výstražná kontrolka ani problém. Hybridný brzdový systém funguje perfektne, dostanete ten plynulý prechod medzi regeneračným a bežným brzdením, pre ktoré sú tieto autá známe. Úplne chápem, prečo si sa obával. Tieto high-tech brzdové systémy môžu byť zastrašujúce, keď začnú štrajkovať, ale akonáhle sú správne opravené, sú naozaj spoľahlivé. Len si sledujte plán údržby a mali by ste byť v poriadku. Spomenul vám váš mechanik niečo o tom, kedy by ste si mali naplánovať ďalšiu kontrolu bŕzd?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Moje náklady na opravu boli v skutočnosti celkom podobné, nakoniec som zaplatil okolo 500 € za všetko. Po tom, čo som si skutočne lámal hlavu nad tým, kam mám ísť, som to vzal do certifikovaného BMW servisu. Mechanik bol super transparentný, ukázal mi opotrebované brzdové doštičky a všetko mi jasne vysvetlil. Vtipný príbeh vlastne, keď som prvýkrát vošiel, auto vydávalo hrozný škrípavý zvuk, ktorý ma chcel ponoriť do sedačky od rozpakov! Ale mechanik sa len zasmial a povedal, že už počul oveľa horšie. Dokonca si dal čas a ukázal mi, aký by mal byť normálny pocit z brzdového pedála v týchto hybridoch. Od opravy je všetko perfektné. Pedál sa znova cíti pevný, žiadne ďalšie výstražné svetlá a brzdenie je plynulé. Odporučili ďalšiu kontrolu približne po 20 000 km, čo som si poznačil v kalendári. Po tejto skúsenosti určite nebudem čakať, kým sa opäť rozsvietia výstražné svetlá! Naozaj si vážim všetky vaše rady, pomohli mi upokojiť sa v celej situácii.

(Preložené z Anglický)