Výstražné signály nízkeho tlaku oleja RS3 - potenciálna porucha motora

Minulý rok som zažil niečo veľmi podobné s mojím RS4 z roku 2020. Mám nejaké skúsenosti s prácou na motoroch Audi, ale tento som prenechal profesionálom vzhľadom na jeho zložitosť. Príznaky sa zhodujú s tými, s ktorými som sa stretol, výstražné svetlo tlaku oleja a klopavé zvuky sú klasickými príznakmi zlyhania olejového čerpadla. V mojom prípade olejové čerpadlo neudržiavalo správny tlak, čo spôsobilo nedostatočné mazanie a tie znepokojivé klopavé zvuky. V dielni to diagnostikovali pomocou tlakového testu a zistili, že olejové čerpadlo je silne opotrebované. Vymenili celé zostavenie olejového čerpadla a vykonali dôkladnú kontrolu ložísk motora na potenciálne poškodenie spôsobené stavom nízkeho tlaku oleja. Celková oprava stála 755 eur vrátane dielov, práce a výmeny oleja s olejom správnej viskozity. Predtým, než však skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho RS3, Typ oleja a kedy bol naposledy vymenený, Či je výstražné svetlo stále alebo prerušované, Či si klopanie všímate viac pri studených štartoch. Samotný snímač tlaku oleja by mohol byť chybný, čo by bola oveľa jednoduchšia oprava. Ale vzhľadom na klopavé zvuky je lepšie ho čo najskôr nechať správne diagnostikovať, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Moje RS3 má 59096 km a v minulom mesiaci prešlo pravidelnou servisnou prehliadkou s olejom spĺňajúcim OEM špecifikácie. Kontrolka sa spočiatku rozsvecovala prerušovane, ale teraz svieti stále, kedykoľvek je motor v prevádzke. Klepanie sa vyskytuje najmä pri zaťažení, nie tak veľmi pri studených štartoch. Na základe toho, čo hovoríte o príznakoch zlyhania olejového čerpadla, by som to mal pravdepodobne okamžite nechať skontrolovať. Rýchlo klesajúci tlak oleja spolu s hlukom z ložísk zodpovedá tomu, čo popisujete. Naozaj dúfam, že je to len snímač tlaku oleja, ale tie klepavé zvuky ma znepokojujú, pokiaľ ide o možné poškodenie ložísk motora v dôsledku nízkeho tlaku oleja. Namiesto rizika jazdy ho zajtra odtiahnem do servisu. Po diagnostikovaní vás budem informovať.

(Preložené z Anglický)

Dobré rozhodnutie, že si to dal odtiahnuť. Tieto príznaky sú takmer totožné s tými, ktoré som zažil pred mojou opravou, najmä postup od prerušovaných k stálym výstražným svetlám. Klepanie pri zaťažení a nie pri studenom štarte dáva z pohľadu zlyhania olejového čerpadla väčší zmysel. Keď mi zlyhávalo olejové čerpadlo, tlak najvýraznejšie klesal pri vyššom zaťažení motora, čo vysvetľuje klepanie súvisiace so zaťažením, ktoré počujete. Keďže ste nedávno absolvovali servis, pravdepodobne môžeme vylúčiť upchatý olejový filter alebo nesprávnu viskozitu oleja. Môj mechanik spomenul, že zlyhanie olejového čerpadla sa často stupňuje, začínajúc opotrebovanými súčasťami čerpadla, vedúc k nestabilnému tlaku oleja a nakoniec spôsobujúc opotrebovanie ložísk motora, ak sa to rýchlo nevyrieši. Náklady na opravu sa môžu líšiť v závislosti od toho, či boli ovplyvnené ložiská motora. V mojom prípade, včasné odhalenie znamenalo, že ložiská sa nepoškodili. Robíte správne rozhodnutie, že to dáte okamžite skontrolovať, cena opravy poškodeného olejového čerpadla je oveľa výhodnejšia ako rozsiahle opravy motora. Držte nás v obraze o diagnóze. Vzhľadom na zhodné príznaky a podobný vek vozidla predpokladám, že sa stretávate s rovnakým problémom s olejovým čerpadlom ako ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď a za zdieľanie vašich skúseností. Na základe všetkého, čo sme prebrali, určite robím správne rozhodnutie, keď ho dám odtiahnuť. Môj RS3 má 59 096 km a minulý mesiac mal pravidelný servis s olejom podľa špecifikácií výrobcu, takže je znepokojivé, že sa to začalo diať hneď potom. Výstražné svetlo tlaku oleja bolo spočiatku prerušované, ale počas prevádzky motora sa stalo neustálym. Najviac znepokojivé je klope pri zaťažení, nie pri studenom štarte. Príznaky dokonale zodpovedajú scenáru zlyhania olejového čerpadla, od postupného rozsvecovania výstražných svetiel až po klope závislé od zaťaženia. Hoci dúfam, že je to len chybný senzor, hluk z ložísk naznačuje možné problémy s tlakom oleja, ktoré už ovplyvňujú komponenty motora. Okamžité odtiahnutie do servisu by malo dúfajme zabrániť väčšiemu poškodeniu motora, ak ide skutočne o zlyhávajúce olejové čerpadlo. Určite vás budem informovať, keď budem mať diagnózu. Vzhľadom na to, ako veľmi sa moja situácia zhoduje s vašou skúsenosťou, predpokladám, že bude potrebné vymeniť zostavu olejového čerpadla. Naozaj dúfam, že sme to zachytili dostatočne skoro, aby sme predišli poškodeniu ložísk motora v dôsledku nízkeho tlaku oleja. Dám ho odtiahnuť zajtra hneď ráno. Pri potenciálnych poruchách olejového systému v týchto motoroch je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať.

(Preložené z Anglický)