Výstražné svetlá po výmene oleja, problémy s olejom VW Up

Minulý mesiac som mal podobnú situáciu s mojím VW Polo TSI z roku 2018. Výstrahy nízkeho tlaku oleja a kontrolky motora po výmene oleja zvyčajne poukazujú na niekoľko potenciálnych problémov. Tmavšia farba motorového oleja v kombinácii s výstražnými svetlami naznačuje možné znečistenie oleja alebo nesprávnu viskozitu oleja. Keď sa to stalo môjmu Polu, príčinou bol zle usadený olejový filter a nesprávny typ oleja pre motor TSI. Hlavné problémy, ktoré treba riešiť: Olejový filter nemusí byť správne utiahnutý, Mohla byť použitá nesprávna trieda oleja, Senzor tlaku oleja môže byť ovplyvnený nečistotami, Hladina oleja môže byť nesprávna. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. V mojom prípade použil mechanik univerzálny olejový filter namiesto originálneho dielu, čo spôsobilo zlé utesnenie a problémy s tlakom. Oprava zahŕňala: Kompletné prepláchnutie motorového oleja, Montáž nového originálneho olejového filtra, Doplnenie syntetického oleja správnej triedy, Vymazanie chybových kódov. Prestaňte jazdiť a vráťte auto do servisu. Výstrahy nízkeho tlaku oleja môžu naznačovať potenciálne poškodenie motora, ak sa ignorujú. Kombinácia výstražných svetiel hneď po servise silne naznačuje chyby pri inštalácii, a nie náhodné zlyhania systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. To znie presne ako problém, s ktorým sa ja tiež potýkam. Zajtra ráno to odnesiem späť. Mechanik naznačil, že by to mohol byť jednoduchý problém so senzorom, ale vaša skúsenosť ma vedie k iným záverom. Pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? Mali ste tiež nejaké opakujúce sa problémy odkedy to opravili? Mimochodom, dobrý nápad s odporúčaním originálneho filtra. Počul som príliš veľa príbehov o univerzálnych filtroch spôsobujúcich úniky motorového oleja a problémy s tlakom. Naozaj dúfam, že sa môžem vyhnúť väčšiemu poškodeniu motora, ak sa to rýchlo opraví.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej opravy. Odkedy som to dal poriadne opraviť, môj VW beží perfektne bez olejového kalu alebo problémov s tlakom. Opravovňa priznala, že spočiatku použili diely, ktoré neboli od originálneho výrobcu (OEM), čo spôsobilo znečistenie oleja. Celková oprava stála 165 €, čo zahŕňalo kompletnú servisnú údržbu s originálnymi dielmi a správnym olejom. To zahŕňalo: Kompletné prepláchnutie olejového systému, nový originálny filter (OEM), vysokokvalitný syntetický olej, diagnostiku systému. Stojí za zmienku, že včasné odhalenie zabránilo vážnemu poškodeniu motora. Odvtedy sa neobjavili žiadne výstražné kontrolky ani problémy s tlakom oleja. Farba oleja sa po správnej údržbe vrátila do normálu a motor beží hladšie ako predtým. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, rýchle riešenie by malo problém vyriešiť bez komplikácií. Len sa uistite, že tentoraz použijú správne olejové prísady a originálne diely.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení tých výstražných svetiel som ho ráno vzal späť k mechanikovi. Presne ako ste spomenuli, zistili, že nesprávny olejový filter spôsoboval problémy s tlakom a kontamináciu oleja. Motorový olej vyzeral oveľa horšie ako keď som si to prvýkrát všimol. Autoservis priznal svoju chybu a vykonal kompletnú opravu: kompletné prepláchnutie systému, nový originálny VW filter, nový syntetický olej, vynulovanie všetkých výstrah. Celkové náklady boli 180 €, ale dostali sme zľavu, pretože to bola ich chyba. Výstraha nízkeho tlaku oleja zmizla okamžite a kontrolka motora zhasla po krátkej jazde. Mechanik mi ukázal starý filter, ktorý použili, bol to určite lacný univerzálny filter. Teraz už viem, že si vždy mám pýtať originálne diely, najmä pri výmene oleja. Nemá zmysel riskovať poškodenie motora, aby som ušetril pár eur. Aspoň sa to rýchlo vyriešilo bez spôsobenia trvalých problémov. Motor teraz znie oveľa lepšie a farba oleja je späť v norme. Poučenie: budem opatrnejší pri výbere nového servisu.

(Preložené z Anglický)