reinhardbecker60
Výstražné svetlo búrky BMW radu 7, viacnásobné zlyhania systému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
reinhardbecker60 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne rovnaký problém so svojou 7-sériou, ktorá má od posledného servisu 24357 KM na tachometri. Je naozaj užitočné vedieť o pripojení káblovania, určite to vyzerá, že by to mohol byť rovnaký problém, najmä preto, že príznaky perfektne zodpovedajú. Je fajn počuť, že oprava nebola príliš drahá. Nechám si najprv skontrolovať pripojenia modulu volantu u môjho mechanika, skôr než začnem skúmať iné možnosti. Rýchla otázka, všimli ste si, či kontrolky niekedy blikajú alebo sa rozsvietia prerušovane, skôr než zostali trvalo rozsvietené? To sa deje aj u mňa a chcem vedieť, či je to súvisiace.
(Preložené z Anglický)
oskarmoon1
Zase ahoj! Áno, ten blikajúci problém je presne to, čo sa stalo aj s mojím BMW! Predtým, než všetky výstražné svetlá zostali trvalo svietiť, sa objavili a zmizli odnikiaľ, najmä pri otáčaní volantu. Je to ako deja vu, keď počujem o vašich príznakoch. V skutočnosti, teraz, keď spomínate prerušované výstrahy, si pamätám, že to bola jedna z kľúčových vecí, ktorá pomohla môjmu mechanikovi diagnostikovať to ako problém s káblovaním, a nie niečo vážnejšie. Tieto druhy elektrických problémov zvyčajne začínajú prerušovanými problémami, než sa stanú trvalými. Počas opravy mi môj mechanik ukázal, ako sa začali kontakty korodovať, čo spôsobilo tento nekonzistentný elektrický kontakt. Zakaždým, keď sa koleso otočilo, narušilo to spojenie, a preto sa objavili nezvyčajné výstražné svetlá. Dáva to úplný zmysel, keď o tom premýšľate. Uistite sa, že váš mechanik sa dôkladne pozrie na všetky káblové pripojenia v module volantu, nielen na tie zrejmé. V mojom prípade spočiatku prehliadli jedno zkorodované spojenie počas prvej kontroly a problém sa krátko vrátil, skôr než našli druhé zlé miesto. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Tieto BMW môžu byť zložité s elektrickými problémami, ale zvyčajne je to niečo relatívne jednoduché, ako toto.
(Preložené z Anglický)
reinhardbecker60 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za podrobné následné kroky! Je veľmi upokojujúce počuť, že blikanie súvisí s pohybom volantu, môj robí presne to isté. Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si ho na zajtra ráno. Dám mu vedieť, aby dôkladne skontroloval všetky káblové pripojenia, vrátane tých menej zrejmých. Naozaj nechcem riešiť to, že ho budem musieť priniesť späť, ak niečo prehliadnu. Je to vlastne úľava vedieť, že by to mohli byť len korodované pripojenia, a nie niečo vážne s elektrickým systémom. Obával som sa, že budem čeliť obrovskej opravárenskej faktúre! Určite vám dám vedieť, čo zistia, veľmi si cením, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti. Držím palce, aby to bolo tak jednoduché, ako to vaše bolo!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
oskarmoon1
Ahoj! Mal som podobný problém s mojím dieslovým BMW radu 5 z roku 2007 (mám aj trojkový rad). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hoci sa väčšinou držím základnej údržby. Tieto príznaky mi znejú veľmi povedome. Moje auto začalo takto štrajkovať, viaceré výstražné svetlá, nefunkčné ovládanie volantu, žiadna tempomat. Ukázalo sa, že je to chybná kabeláž v module volantu. Zniesol som ho do môjho bežného servisu a zistili tam zkorodované kontakty v jednej zo zásuviek. Vyčistili kontakty a vymenili poškodený kábel. Celková cena bola 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Pomerne jednoduchá oprava, len čo zistili problém. Mohli by ste mi prezradiť, akú verziu motora máte a či ste si všimli nejaké ďalšie elektrické zvláštnosti? Mohlo by to pomôcť zužiť možnosti, pretože tieto príznaky môžu niekedy poukazovať na rôzne problémy v závislosti od konkrétneho modelu.
(Preložené z Anglický)