rainerbeck3
Výstražné znamenia a riešenia poruchy posilňovača riadenia Audi S5
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
rainerbeck3 (Autor)
Posledný servis bol pri 118357 km a kontrola systému riadenia neodhalila žiadne úniky v tlakovom vedení. Po testovaní s ďalším technikom Audi sme zistili, že geometria kolies aj čerpadlo posilňovača riadenia fungujú správne. Problém bol lokalizovaný na chybný snímač stĺpika riadenia. Elektronická riadiaca jednotka posilňovača riadenia dostávala nesprávne údaje o polohe, čo spôsobovalo nekonzistentnú úroveň asistencie. Oprava stála 450 eur za výmenu snímača a kalibráciu. Od opravy riadiaci volant opäť hladko funguje bez vibrácií alebo chybových kódov. Zdá sa, že ide o známy slabý bod týchto modelov. Preventívna kontrola stĺpika riadenia počas pravidelnej údržby by mohla pomôcť zachytiť skoré varovné signály skôr, ako dôjde k úplnému zlyhaniu.
(Preložené z Anglický)
helmut_dunkel7
Ďakujem za podrobné následné kroky k vášmu problému s riadením S5. Vaše skúsenosti s čidlom stĺpika riadenia sa zhodujú s tým, čo som zistil pri svojom S4, tieto elektrické komponenty môžu byť spočiatku náročné na diagnostikovanie. Spätne som mal skontrolovať čidlo stĺpika riadenia ako prvé, skôr než som sa ponoril do zapojenia snímača čerpadla. Systém posilňovača riadenia na týchto modeloch sa silne spolieha na presné údaje zo snímačov. Keď začne zlyhávať čidlo stĺpika riadenia, určite to vytvorí tie nekonzistentné úrovne asistencie, ktoré ste spomenuli. Oprava za 450 eur znie približne správne, tieto elektronické komponenty riadenia majú tendenciu byť drahé kvôli potrebnej presnej kalibrácii. Tip na preventívnu údržbu je presný. Pravidelná kontrola mechanických aj elektronických komponentov riadenia pomáha odhaliť tieto problémy skoro. V mojom prípade mám teraz svoj stĺpik riadenia a systém posilňovača riadenia dôkladne skontrolované počas každého hlavného servisného intervalu. Jedna vec, ktorú stojí za zmienku, po mojej počiatočnej oprave zapojenia som si dal skontrolovať aj geometriu kolies ako preventívne opatrenie. Dokonca aj po odstránení problému so snímačom, správne nastavenie zabezpečuje efektívnu činnosť elektrického systému riadenia a zabraňuje nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík.
(Preložené z Anglický)
rainerbeck3 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie týchto poznatkov. Teraz, keď je môj S5 opravený, môžem pridať určitý kontext, ktorý by mohol pomôcť ostatným s podobnými problémami s riadením. Kontrola zbiehavosti kolies rozhodne stála za to, aj keď to nebola hlavná príčina. Spočiatku ma mýlilo, ako elektrické riadenie fungovalo v niektoré dni dobre, ale v iné sa správalo neštandardne. Chybný snímač stĺpika riadenia spôsobil nekonzistentné správanie, ktoré napodobňovalo viaceré problémy. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, nezabudnite: Prečítať si špecifické chybové kódy, Nechať si skontrolovať snímač stĺpika riadenia na začiatku diagnostiky, Požiadať o kompletnú kontrolu systému riadenia, Overiť zbiehavosť kolies po opravách. Oprava za 450 eur bola drahšia, než som dúfal, ale oveľa lepšia ako výmena celého hydraulického čerpadla alebo prevodového mechanizmu riadenia. Riadenie je perfektné už 5000 km od opravy. Naozaj si vážim, že všetci zdieľate svoje odborné znalosti. Tento druh špecifických technických znalostí pomáha šetriť čas aj peniaze pri riešení zložitých problémov s riadením.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
helmut_dunkel7
S podobným problémom som sa stretol aj ja s mojím Audi S4 2012. Vzhľadom na moje skúsenosti s opravami áut Audi môžem zdieľať moje priame skúsenosti s problémami s riadením. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tými, ktoré som zažil ja – vibrácie volantu a čoraz ťažšie riadenie. Po prehliadke môj servis zistil, že príčinou bola chybná káblová prípojka k snímaču posilňovača riadenia. Hladina hydraulickej kvapaliny bola v poriadku, ale elektrické signály sa neprenášali správne cez systém riadenia. Oprava spočívala vo výmene poškodeného káblovania a konektora k snímaču. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Volant sa po oprave okamžite vrátil do normálneho stavu. Vaše príznaky však môžu naznačovať rôzne základné problémy, pretože problémy s riadením môžu mať viacero príčin. Aby som vám mohol poskytnúť presnejšie rady, mohli by ste mi poskytnúť tieto informácie: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho S5, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Či sa riadenie správa inak pri rôznych rýchlostiach, Či hadica vysokého tlaku nevykazuje žiadne známky úniku, Konkrétny chybový kód, ktorý sa zobrazil. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa jedná o elektrický problém ako v mojom prípade, alebo potenciálne o vážnejší mechanický problém s posilňovačom riadenia alebo prevodkou.
(Preložené z Anglický)