Výstražné znamenia zlyhania posilňovača riadenia VW Taos

S určitými skúsenosťami s opravami VW som sa stretol s podobným problémom na svojom VW T-Cross z roku 2021, ktorý zdieľa mnoho komponentov systému riadenia s modelom Taos. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - ťažké riadenie, vibrácie a ten charakteristický pocit zlyhania posilňovača riadenia. Hrebeň riadenia pracoval prerušovane v dôsledku chybného pripojenia káblovania medzi riadiacou jednotkou elektrického posilňovača riadenia a hlavným zväzkom. Oprava zahŕňala testovanie pripojení systému riadenia a výmenu poškodeného konektora káblovania. Celkové náklady boli 95 € za diagnostiku a opravu. Zrovnanie kolies bolo tiež skontrolované ako súčasť služby, aby sa zabezpečilo, že systém riadenia funguje správne po oprave. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Koľko míľ/kilometrov má vaše Taos? Kedy sa prvé príznaky objavili? Zhoršuje sa problém pri otáčaní v konkrétnom smere? Ktorý chybový kód sa zobrazuje? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, s čím som sa stretol ja pri káblovaní, alebo či by to mohlo súvisieť s inými komponentmi systému riadenia, ktoré potrebujú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné informácie. Plánovanú údržbu pri 30 000 km som absolvoval len pred pár mesiacmi a tieto príznaky sa začali objavovať okolo 33 058 km. Vibrácie sa zdajú byť horšie pri zatáčaní doprava a odpor je výraznejší pri nízkych rýchlostiach. Chybový kód je P0480. Problém s elektrickým posilňovačom riadenia sa začal postupne, nie náhle, čo ma vedie k domnienke, že by to mohol byť problém so senzorom alebo modulom, a nie úplné zlyhanie systému. Zdá sa, že vaša oprava zapojenia bola jednoduchá a cenovo výhodná. Vzhľadom na podobné príznaky by som mohol mať podobný problém s konektorom. Najskôr si nechám skontrolovať systém elektrického posilňovača riadenia, skôr než začnem s rozsiahlejšími opravami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Na základe počtu najazdených kilometrov a chybového kódu to znie veľmi podobne ako to, s čím som sa stretol. Postupný nástup a smerovo špecifické príznaky presne zodpovedajú mojej skúsenosti. Kód P0480 môže byť niekedy zavádzajúci, pretože sa typicky vzťahuje na problémy s chladiacim ventilátorom, ale v mojom prípade bol spustený výkyvmi napätia z chybného zapojenia systému riadenia. Dôkladná kontrola hadice posilovača riadenia a elektrických pripojení vyriešila prerušovanú stratu výkonu. Zarovnanie kolies by sa malo určite overiť ako súčasť diagnostiky. Keď sa opravovali problémy s mojim stĺpikom riadenia, technik zistil mierne chybné zarovnanie, ktoré prispievalo k nerovnomernému odporu pri zatáčaní doprava. Predtým, ako pôjdete do servisu, skúste skontrolovať, či sa príznaky menia s otáčkami motora, v mojom prípade sa riadenie pri voľnobehu citeľne zaťažilo, čo pomohlo potvrdiť, že išlo o elektrický problém a nie o problém s mechanickým systémom riadenia. Keďže vaše Taos je novšie ako moje T-Cross, keď sa problém vyskytol, táto oprava by mala byť pravdepodobne krytá zárukou, na rozdiel od mojej 95€ opravy zo svojho vrecka. Diagnostický proces by však mal byť podobný, počínajúc elektrickými pripojeniami, než sa prejde k zložitejším súčiastkam riadenia.

(Preložené z Anglický)

Príznaky, ktoré popisujete s riadením, sa zhodujú s tými, ktoré som zažil. Vezmiem vašu radu ohľadne kontroly, či sa riadenie zštažení pri volnobehu, to by pomohlo potvrdiť, či je to elektrické, ako v vašom prípade. Zavolal som do servisného oddelenia a dohodol som si termín na príští týžddeň. Skutočnosť, že vaša oprava zahčňala zapojenie drôtov namiesto výmeny celého riadiaca pumpa alebo stňlpika riadenia je povzbudivá. Radšej sa vysporiadam s problémom s konektorom za 95 € ako s výmenou hlavnej sôčásti. Môj jazdný vzor bol podobný ako vaš, vícešinou som si všimol tšažšie riadenie a vibrácie po 30 000 km bežného používania. Spojenie chybového kódu P0480 s problémami s nápetím dáva zmysel vzhľadom na postupné nastupovanie problémov s riadením. Tiež sa ubezpečím, ¾ skontrolujú zbiehanie kolies pri diagnostikovaní riadenia. Ak sa na probléme s odporom pri zatáčaní doprava podiela nejaké nesprávne nastavenie, chcem, aby to bolo tiež opravené. Ďakujem za zdieľaňie vašich skúseností. Podobnosti medzi našimi prípadmi ma robia nádejnejšími, že to bude jednoduchá oprava v rámci záruky. Aktualizujem, aľeká budem vedieť viac po servisnom stretnutí.

(Preložené z Anglický)