HKellermann
Záhada čierneho dymu a straty výkonu Panamery Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
HKellermann (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To sa naozaj zhoduje s tým, s čím sa ja teraz potýkam. Som rád, že ste to vyriešili. Mohol by som sa opýtať, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu wastegate? A beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa zistiť, čo ma môže čakať s mojou Panamerou. Ďakujem!
(Preložené z Anglický)
ChrisMey
Hej! Som rád, že ti môžem pomôcť s následným riešením. Áno, dal som si opraviť svoj Cayenne, stálo ma to presne 860 € na opravu chyby výfukovej klapky. Odkedy som bol u mechanika, porucha v systéme plniaceho tlaku bola úplne opravená a nemohol by som byť šťastnejší, ako teraz beží. Odvtedy je to hladká plavba, žiadny čierny dym, zvláštne zvuky ani problémy s výkonom. Auto sa cíti presne tak, ako keď som si ho kúpil! Viem, že takéto opravy môžu byť stresujúce, ale úprimne, hneď po oprave budete cítiť rozdiel. Môj Cayenne beží perfektne už niekoľko mesiacov, nevyskytli sa žiadne ďalšie problémy. Len sa uistite, že použijete správneho špecialistu na Porsche, vedia, čo robia s týmito motormi. Verte mi, stojí za to nechať si to poriadne opraviť. Len pokoj mysle stojí za investíciu. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o procese opravy!
(Preložené z Anglický)
HKellermann (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Chcel som len všetkých aktualizovať, včera som vzal svoju Panameru k certifikovanému Porsche špecialistovi a mali ste pravdu ohľadom problému s wastegate. Stálo ma to asi 900 €, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Mechanik bol super profesionálny a za dva dni to zvládol. Aký rozdiel! Auto teraz beží ako sen, žiadny čierny dym, ten otravný pískot je preč a výkon je späť v norme. Naozaj som rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. Úprimne, stálo to za každú korunu len preto, aby auto znova správne fungovalo. Obrovské poďakovanie všetkým, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti. Vaše postrehy mi skutočne pomohli cítiť sa sebavedomejšie pri oprave. Pre každého, kto sa potýka s podobnými problémami, nepočkajte tak dlho ako ja spočiatku. Oprava u správneho špecialistu je určite tá správna cesta!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ChrisMey
Minulý rok som mal veľmi podobné problémy s mojím dieslovým Porsche Cayenne z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – čierny dym, strata výkonu a ten charakteristický píšťací zvuk. Ukázalo sa, že je to chybný regulačný ventil turbodúchadla. Zniesol som ho k môjmu miestnemu špecialistovi na Porsche, ktorý to pomerne rýchlo diagnostikoval. Regulačný ventil správne nereguloval tlak turbodúchadla, čo spôsobovalo všetky tie spomenuté príznaky. Môj bol čiastočne zaseknutý, čo viedlo k nekonštantnému tlaku turbodúchadla a k tomu hroznému výkonu. Oprava zahŕňala výmenu celého regulačného ventilu. Nie je to rýchla oprava, museli demontovať pomerne veľa súčiastok, aby sa dostali ku všetkému, ale vyriešilo to všetky problémy úplne. Auto teraz ide ako nové. Žiaden dym, plný výkon obnovený a ten otravný zvuk je preč. Určite to nie je niečo, čo by ste mali nechať bez dozoru, mohlo by to viesť k vážnejšiemu poškodeniu turbodúchadla, ak sa neopraví. Odporúčam vám, aby ste si to čo najskôr dali skontrolovať správnym špecialistom na Porsche, ktorý dobre pozná tieto motory.
(Preložené z Anglický)