Záhada kontrolky aktívneho kapoty a airbagu BMW i3

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím hybridným BMW i8 z roku 2017 (vtedy som zvažoval aj BMW iX3). Mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale nič príliš pokročilé. Keď sa mi objavili presne tie isté výstrahy, bol som dosť znepokojný. Môj dôveryhodný autoservis zistil, že je chybný snímač zrýchlenia, čo spôsobovalo výstrahy aktívnej kapoty aj airbagu. Museli vymeniť snímač a prekalibrovať systém. Celá oprava ma stála 315 eur, ale problém sa úplne vyriešil. Mohli by ste mi prezradiť počet najazdených kilometrov vášho auta a či ste mali nedávno nejakú nehodu alebo náraz, aj menší? To by mohlo pomôcť zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom. Niekedy sa tieto snímače môžu spustiť alebo poškodiť bez zjavných vonkajších známok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok! Moje má 127554 km a posledný servis malo pred asi dvoma mesiacmi. Žiadne nehody ani nárazy vôbec, čo to robí ešte záhadnejšie. Je dobré vedieť, že výmena snímača vám pomohla. Všimli ste si nejaké iné príznaky pred opravou? Moje auto inak beží dobre, len tieto otravné výstrahy stále vyskakujú. Určite si ho dám čo najskôr skontrolovať v servise. Dúfam, že ma to nebude stáť majland!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, moja skúsenosť s i8 bola celkom podobná tomu, čo popisuješ. Pred opravou som si nevšimol žiadne ďalšie problémy, auto jazdilo perfektne, presne ako tvoje. Tieto výstrahy môžu byť určite otravné, najmä keď sa zdá, že všetko ostatné je v poriadku! V mojom prípade som si tiež myslel, že je to zvláštne, pretože moje auto malo pravidelný servis a žiadne nehody. Jedna vec, ktorú som predtým nespomenul, som si všimol, že výstrahy niekedy zmizli po reštartovaní auta, ale vždy sa vrátili. Všimol si si niečo podobné? Keďže tvoj nájazd je celkom podobný tomu môjmu, keď sa to stalo, vsadil by som sa, že máš rovnaký problém so senzorom. Dobrá správa je, že to zvyčajne nie je zložitá oprava. Autoservis by mal byť schopný diagnostikovať to pomerne rýchlo pomocou svojich diagnostických nástrojov. Len sa uisti, že skontrolujú aj káblové pripojenia, môj mechanik vlastne našiel miernu koróziu na pripojeniach snímača, ktoré počas výmeny vyčistil. Možno sa oplatí opýtať sa na to, keď ho tam odvezieš. Drž nás v obraze, čo zistia! Vždy je zaujímavé vidieť, či sa tieto prípady ukážu ako rovnaký problém.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za tieto podrobnosti! Práve som sa vrátil z dielne a chcel som všetkých informovať. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, bol to naozaj chybný snímač zrýchlenia. Mechanik zistil koróziu na pripojeniach, presne ako ste spomenuli, a musel snímač úplne vymeniť. Celková cena sa vyšplhala na približne 300, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Zatiaľ čo tam boli, urobili aj kompletnú systémovú kontrolu, aby sa uistili, že nič iné neškodí. Výstrahy zmizli hneď po oprave a odvtedy som prešiel asi 200 km bez problémov. Naozaj si vážim pomoc všetkých, najmä ohľadom kontroly káblových pripojení. Nikdy by mi nenapadlo to spomenúť mechanikovi! Auto teraz beží perfektne a dúfam, že táto informácia pomôže každému, kto sa stretne s rovnakým problémom so svojím i3 alebo podobnými hybridnými BMW. Ďakujem ešte raz za všetky rady!

(Preložené z Anglický)