Záhada kontrolky bŕzd Mokka-e: Majitelia zdieľajú tipy

Ahoj! Mal som podobný problém s mojou Corsou-e z roku 2019 (mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi). Kontrolka brzdy sa stále rozsvecovala a podobne ako ty, spočiatku som si myslel, že sú to len opotrebované brzdové platničky. Ukázalo sa, že je to chybná riadiaca jednotka DSC/ABS, čo je v skutočnosti pomerne zriedkavý problém. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a museli vymeniť celú jednotku. Stálo ma to asi 1000 €, ale problém sa úplne vyriešil. Vauxhall vyrába solídne elektromobily (mal som možnosť otestovať aj Mokku-e), ale takéto veci sa môžu stať. Predtým, než sa podelím o viac podrobností, mohli by ste mi povedať, či pociťujete nejaké iné príznaky? Napríklad nezvyčajný pocit brzdového pedála alebo zvláštne zvuky? A tiež, koľko míľ/km ste najazdili na vašej Mokke-e? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok! Na tachometri mám 250 276 km a posledný servis bol pred dvoma mesiacmi. Žiadne zvláštne zvuky ani zvláštny pocit pri pedáloch, len tá otravná kontrolka, ktorá nechce zmiznúť. Dúfal som, že to nebude niečo také drahé, ako je riadiaca jednotka, ktorú ste spomenuli, ale predpokladám, že je to tiež možnosť. Auto inak jazdí dobre, ale samozrejme nechcem riskovať s brzdami. Vaša skúsenosť s problémom Corsa-e je naozaj užitočná, môj mechanik si pri kontrole nechá skontrolovať riadiacu jednotku spolu s brzdovými platničkami, keď ho tam zoberiem.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o tvojom Mokka-e. Vieš, po tom, čo som počul o tvojej spotrebe a príznakoch, sa vlastne vzďaľujem od mojej počiatočnej teórie o riadiacej jednotke. Moje Corsa-e malo ten zvláštny pocit z pedálu, keď sa pokazila jednotka DSC/ABS, čo ty nezažívaš. V tvojom prípade, s 250 000 km a bez iných príznakov, si myslím, že to môže byť niečo jednoduchšie. Keď moje Corsa-e dosiahlo približne 200 000 km, mal som podobnú situáciu s výstražným svetlom a ukázalo sa, že to bol len snímač hladiny brzdovej kvapaliny. Oprava ma stála len asi 150 €, oveľa lepšie ako ten nočný múr s riadiacou jednotkou, ktorý som mal predtým! Skontroloval si si v poslednej dobe hladinu brzdovej kvapaliny? Aj keď bola servisná pred 2 mesiacmi, mohlo by byť dobré sa na to rýchlo pozrieť. Taktiež, pri takom počte kilometrov, aj keď boli pri servise vymenené brzdové platničky, samotná brzdová kvapalina by mohla potrebovať preplach. Tieto elektromobily môžu byť citlivé na kvalitu brzdovej kvapaliny. Daj mi vedieť, čo zistíš, keď to dáš skontrolovať. Vždy ma zaujíma, ako sa tieto veci vyvíjajú, najmä s ostatnými majiteľmi elektromobilov Vauxhall!

(Preložené z Anglický)

Naozaj si cením následnú komunikáciu a podrobné informácie! Naozaj dávate zmysel, čo sa týka brzdovej kvapaliny, tú som od servisu špecificky nekontroloval. Teraz, keď ste to spomenuli, pamätám si, že mechanik hovoril niečo o kontrole hladiny kvapaliny pri ďalšej návšteve, ale vtedy som si z toho veľa nerobil. Úprimne, váš návrh na snímač hladiny brzdovej kvapaliny znie oveľa pravdepodobnejšie (a našťastie lacnejšie!) ako problém s riadiacou jednotkou, najmä preto, že všetko ostatné funguje normálne. Určite si zajtra sám skontrolujem hladinu kvapaliny a budúci týždeň to dám do servisu, aby sa na to pozreli poriadne. Ďakujem, že ste mi pomohli zúžiť možné príčiny, ušetrili ste mi veľa starostí o potenciálne veľké opravy! Dám vám vedieť, hneď ako to vyriešim.

(Preložené z Anglický)