dominik_schwarz94
Záhada nepravidelného chodu motora BMW X5: Ventil IAC alebo niečo iné?
(Preložené z Anglický)
7 komentár(e)
dominik_schwarz94 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie, naozaj užitočné informácie! Hromadenie uhlíka dáva zmysel s týmito príznakmi. Dali by ste mi vedieť, koľko vás stála čistiaca služba? Tiež ma zaujíma, či sa po vyčistení vyskytli nejaké problémy. Moje X5 je moje denné auto, takže to potrebujem rýchlo vyriešiť.
(Preložené z Anglický)
theresadunkel1
Ahoj znova! Len som chcel/a informovať, že som minulý týždeň navštívil/a svojho mechanika a ukázalo sa, že si mal/a úplnú pravdu so svojim návrhom na usadeniny uhlíka! Opravil/a som vadný ventil regulácie voľnobehu a dal/a som dôkladne vyčistiť silne znečistený nasávací systém. Celá oprava stála 425 €, peniaze dobre minuté, vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz ide. Od čistenia ide ako hodinky, žiadne problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh alebo zastavovaním. Je úžasné, aký rozdiel robí správna údržba! Motor sa zdá byť oveľa citlivejší a tá otravná kontrolka motora konečne zmizla. Ak ho používaš ako denné auto, tak ako ja svoje X4, určite odporúčam dať si ho skontrolovať skôr než neskôr. Už len pokoj mysle za to stojí. Navyše, príliš dlhé čakanie by mohlo viesť k drahším problémom v budúcnosti. Uisti sa, že budeš naďalej používať palivo dobrej kvality, ja to robím od opravy a zdá sa, že to pomáha udržiavať veci v chode. Daj mi vedieť, ako to dopadne s tvojím autom!
(Preložené z Anglický)
dominik_schwarz94 (Autor)
Ďakujem za následné kroky! Práve som sa vrátil z návštevy môjho mechanika a aké úľavy, auto teraz beží perfektne! Hromadenie uhlíka bolo dosť vážne, ale urobili dôkladnú čistiacu prácu. Stálo ma to okolo 400, čo sa úprimne cíti ako výhodná cena vzhľadom na to, ako oveľa lepšie beží. Už žiadne trápne zastavovanie na križovatkách! Motor beží super hladko a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Môj mechanik bol tiež skvelý, ukázal mi všetku špinu, ktorú vyčistil a vysvetlil, ako zabrániť jej opätovnému nahromadeniu. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali na problém s nahromadeným uhlíkom. Zachránili ste ma od toho, aby som musel pravdepodobne vymeniť diely, ktoré ani neboli problémom. Už som prešiel na prémiové palivo a plánujem sa držať správneho harmonogramu údržby odteraz. Naozaj si vážim všetku pomoc v tejto veci, je príjemné vedieť, že som nebol sám pri riešení tohto problému!
(Preložené z Anglický)
Carlosbri
Chcel by som vedieť, či s Carly by som mohol zvýšiť alebo znížiť otáčky voľnobehu môjho BMW x5 e70 35i z roku 2012 ?? Ďakujem
(Preložené z Španielsky)
Carlosbri
Citácia:
@Carlosbri napísal na
Chcel by som vedieť, či s Carly by som mohol zvýšiť alebo znížiť otáčky voľnobehu môjho BMW x5 e70 35i z roku 2012 ?? Ďakujem
Chcem zvýšiť otáčky voľnobehu môjho BMW X5 E70 35i z roku 2012.
(Preložené z Španielsky)
CarlyAdminNik
Citácia:
@Carlosbri napísal na
Chcel by som vedieť, či s Carly by som mohol zvýšiť alebo znížiť otáčky voľnobehu môjho BMW x5 e70 35i z roku 2012 ?? Ďakujem
Ahoj, náš tím podpory Carly je tu, aby ti pomohol. Kontaktuj nás kliknutím na tento odkaz a my sa ti čoskoro ozveme. https://support.mycarly.com/hc/es/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Preložené z Španielsky)
Zapojte sa do diskusie:
theresadunkel1
Hej! Presne rovnaké príznaky som mal na svojom BMW X4 z roku 2018 minulý rok. V mojom prípade to nebol ventil regulácie voľnobehu, ukázalo sa, že ide o silné nahromadenie uhlíkových usadenín vo vstupnom potrubí a ventiloch. Tieto motory s priamym vstrekovaním sú na túto závadu náchylné. Zniesol som to do garáže a museli vykonať kompletné čistenie sania. Ukážali mi stav pred a po čistení, usadeniny uhlíka boli dosť zlé. Určite to bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože by to mohlo viesť k drahším opravám, ak by sa to ignorovalo. Po čistení úplne zmizol nepravidelný chod a zastavovanie motora a motor opäť bežal hladko. Kontrolka motora tiež zhasla. Odvtedy beží skvele, ale teraz používam palivo vysokej kvality a vykonávam častejšiu údržbu, aby som zabránil usadeninám. Moja rada by bola nechať si skontrolovať špeciálne nahromadenie uhlíka skôr, ako začnete meniť diely. Príznaky sú naozaj podobné chybnému ventilu regulácie voľnobehu, ale v týchto motoroch je to častejšie problém kontaminácie sania. Dúfam, že to pomôže.
(Preložené z Anglický)