SariFisch
Záhada prehrievania Boxsteru: Potrebná pomoc od Porsche experta
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
SariFisch (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Som rád, že ste to vyriešili. Začínám si myslieť, že môj problém by mohol byť podobný tomu, ktorý ste opísali. Dali by ste mi vedieť približne, koľko vás stála oprava? A mimochodom, mali ste po oprave nejaké problémy s chladením? Mám na mysli dobrého špecialistu na Porsche, len sa snažím zistiť, do čoho sa nákladovo púšťam.
(Preložené z Anglický)
LeeMei
Ahoj! Rád pomôžem s týmito otázkami. Odkedy som si nechal opraviť môj Cayman u špecialistu na Porsche, beží ako hodinky, žiadne problémy s chladením vôbec. Porucha riadeného vzduchového tlmiča je úplne preč a teplota motora zostáva presne tam, kde má byť. Celková faktúra bola 215 eur za opravu káblového zväzku klapky chladiča (bol dosť opotrebovaný za nárazníkom). Úprimne, stálo to za každú cent, vzhľadom na to, ako dobre teraz beží. Viem, že tieto opravy sa môžu zdať drahé, ale je to určite lacnejšie, ako nechať problémy s motorom zhoršovať! Ak máte na pamäti dobrého špecialistu na Porsche, povedal by som, že choďte do toho. Títo chlapíci naozaj vedia, o čom hovoria, pokiaľ ide o tieto špecifické problémy. Verte mi, budete cítiť rozdiel, keď sa to vyrieši, môj Cayman sa cíti ako iné auto, teraz, keď všetko funguje správne. Dajte mi vedieť, ako to ide s vaším Boxsterom! Vždy rád pokecám o veciach Porsche.
(Preložené z Anglický)
SariFisch (Autor)
Aktualizácia k mojej situácii s Boxsterom, práve som sa vrátil od mechanika a mal si úplnú pravdu! Zobral som ho k špecialistovi na Porsche, o ktorom som spomínal, a našli presne ten istý problém s káblovaním klapky chladiča. Káblovanie bolo úplne zničené, pravdepodobne z rokov opotrebovania. Celková škoda bola okolo 250 eur, čo nie je až také zlé vzhľadom na to, čo som si predstavoval. Opravili to približne za pol dňa a rozdiel je ako deň a noc. Motor teraz beží pri perfektnej teplote a tá otravná kontrolka motora je konečne vypnutá. Ďakujem ešte raz za to, že si ma nasmeroval správnym smerom. Pravdepodobne by som strávil oveľa viac času a peňazí, keby som sa vydal nesprávnou cestou so svojím starým mechanikom. Naozaj si vážim pomoc všetkých v tejto veci! Je skvelý pocit mať môj Boxster opäť v poriadku.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
LeeMei
Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím Porsche Cayman z roku 2011. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, kontrolka motora a prehrievanie motora. Zniesol som ho k môjmu špecialistovi na Porsche a diagnostikovali poškodený káblový zväzok klapky chladiča za predným nárazníkom. Káble sa odierali v dôsledku pohybu a vystavenia, čo spôsobilo, že klapky chladiča zostali zatvorené. To zabránilo správnemu prúdeniu vzduchu na chladenie motora. Oprava si vyžadovala demontáž predného nárazníka pre prístup a výmenu poškodeného káblového zväzku. Bola to náročná práca kvôli polohe, ale nie zložitá oprava pre niekoho, kto rozumie Porsche. Toto je vlastne známy problém u týchto modelov. Od opravy je teplota môjho motora perfektná a kontrolka motora už nesvieti. Odporúčam vám nechať si to skontrolovať u správneho špecialistu na Porsche, toto nie je niečo, čo by ste chceli ignorovať, pretože pokračujúce prehrievanie môže spôsobiť vážnejšie poškodenie motora.
(Preložené z Anglický)