Záhada straty výkonu a spotreby paliva u BMW X6 Diesel

Hej! Minulý rok som s mojím BMW X5 35d z roku 2014 zažil niečo veľmi podobné. Príznaky sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – zlý štart, zvýšená spotreba paliva a znížený výkon. V mojom prípade sa ukázalo, že príčinou boli chybné vstrekovače paliva, ktoré spôsobovali nesprávny tlak v valcoch, čo následne viedlo k usadeninám karbonu v sacom potrubí. Kontrolka motora bola aj mojím prvým varovaním. Spočiatku som si myslel, že ide len o problém so senzorom, ale diagnostika ukázala, že príčinou boli vstrekovače. Usadeniny karbonu boli vlastne sekundárnym problémom, ktorý sa vyvinul v dôsledku chybných vstrekovačov. Bol to pomerne vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora. Môj mechanik musel vymeniť dva vstrekovače a vyčistiť sacie potrubie. Celá oprava trvala asi tri dni. Odvtedy motor beží ako nový – ostrá odozva, normálna spotreba paliva a hladký štart za studena. Vzhľadom na vaše príznaky vám dôrazne odporúčam, aby ste si ho čo najskôr dali skontrolovať. Tieto problémy sa zvyknú zhoršovať a môžu spôsobiť drahšie problémy, ak sa nebudú riešiť. Veľa šťastia s opravami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám veľmi pekne za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja zápasím. Som rád, že som počul, že ste to vyriešili. Dali by ste mi vedieť, koľko vás stála oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Chcem sa uistiť, že som pripravený na to, čomu by som mohol čeliť s mojím X6. Ďakujem ešte raz za váš príspevok!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ťa aktualizujem! Po oprave môj X5 beží absolútne perfektne, je to ako keby to bolo iné auto. Problém s tlakom v valcoch bol úplne vyriešený po tom, čo zistili, že išlo o následnú chybu z problému s vstrekovačom. A čo je najlepšie? Oprava kolísania tlaku ma nič nestála, pretože bola krytá zárukou na predchádzajúcu opravu. Niekedy máte šťastie! Je to už asi rok a odvtedy som nemala jediný problém. Studené štarty sú perfektné, dodávka energie je plynulá a spotreba paliva je späť v norme. Môj mechanik mi vysvetlil, že odhalenie týchto problémov skoro mi pravdepodobne ušetrilo vážnejšie problémy v budúcnosti. Len sa uistite, že nájdete niekoho, kto naozaj rozumie BMW, to robí veľký rozdiel. Tieto motory sú pomerne zložité a chcete niekoho, kto dokáže rozpoznať tieto súvisiace problémy, tak ako to urobili v mojom prípade. Dúfam, že to pomôže lepšie pochopiť, s čím sa môžete stretnúť. Dajte nám vedieť, ako to ide s vaším X6!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať o situácii s mojím X6. Konečne sa to vyriešilo! Po prečítaní všetkých vašich užitočných odpovedí som ho vzal k špecialistovi na BMW. Ukázalo sa, že to bol skutočne problém s vstrekovačom plus nejaké nahromadenie uhlíka, presne ako ste spomínali. Vymenili dva vstrekovače a dôkladne vyčistili systém. Celková cena bola okolo 2 100 €, čo nebolo lacné, ale úplne to stálo za to. Auto teraz jazdí úžasne, žiadne viac pomalých štartov ani nadmernej spotreby paliva. Kontrolka motora tiež zhasla a výkon sa vrátil do pôvodného stavu. V skutočnosti som sa dozvedel, že počas prehliadky odhalili ďalší malý problém, ktorý sa neskôr mohol zmeniť na väčší problém, takže som naozaj rád, že som s kontrolou nepočkal dlhšie. Mechanik mi všetko jasne vysvetlil a dokonca mi ukázal staré diely. Naozaj si vážim príspevky všetkých, najmä vašu podrobnú odpoveď o vašej skúsenosti s X5. Naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím sa zápasím, a dalo mi to dôveru, aby som to správne vyriešil. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)