Záhada straty výkonu a zastavenia motora BMW radu 5 s naftovým motorom

Hej! Mal som takmer identické problémy s mojím BMW 330d z roku 2005 (175 000 km). Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - nepravidelný chod motora, pokles výkonu a tá otravná kontrolka motora. Moje auto sa niekedy zastavilo na križovatkách, čo bolo naozaj znepokojivé. Dal som si ho skontrolovať v mojej pravidelnej garáži minulý mesiac a áno, naozaj to bola chybná DISA jednotka. Ventil zasekol a správne nereguloval prívod vzduchu. Mechanik mi ukázal starú jednotku, klapka sa sotva hýbala a vákuové hadičky boli dosť opotrebované. Vymenili celú DISA jednotku a rozdiel bol ako deň a noc. Motor znova bežal hladko, voľnobeh sa stabilizoval a výkon sa vrátil do normálu. Určite to nie je niečo, čo by ste mali nechať bez dozoru, pretože to môže ovplyvniť výkon motora a potenciálne spôsobiť vážnejšie problémy v budúcnosti. Pre referenciu, niekto s podobnými problémami sa pokúsil opraviť len ventil, ale nakoniec musel vymeniť celú jednotku, takže by som odporučil ísť priamo na výmenu celej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti, znie to presne ako to, s čím sa teraz potýkam! Auto sa správa presne tak, ako ste opísali. Naozaj užitočné vedieť, že v vašom prípade to bola vlastne jednotka DISA. Len zo zvedavosti, mohli by ste sa podeliť o to, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti, ktoré sa objavili? Veľmi pekne ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Chcel som ťa len aktualizovať, od mojej poslednej správy som si nechal vymeniť jednotku DISA a stálo ma to 280 € za kompletnú prácu. Úprimne, stálo to za každú cent. Auto beží ako sníček, už sa nezastavuje na križovatkách, žiadne nepravidelné voľnobežky a motor má späť svoju silu. Od opravy som nemal jediný problém. Je smiešne pozrieť sa späť na to, ako som sa obával symptómov, ale výmena kompletnej jednotky DISA bola určite správnym rozhodnutím. Môj mechanik mi potom ukázal starú jednotku, bola v dosť zlom stave! Vážne, ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som mal ja, neváhajte a dajte si to opraviť. Nie je to najlacnejšia oprava, ale je to oveľa lepšie, ako nechať to spôsobiť viac problémov v budúcnosti. Môj 330d sa teraz cíti ako iné auto, hladké, výkonné a beží presne tak, ako má. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, ak si to dáte opraviť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú aktualizáciu! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Na rozdiel od mojej poslednej opravárenskej nočnej mory, táto prebehla prekvapivo dobre. Dal som si vymeniť jednotku DISA a máte pravdu, aký rozdiel! Mechanik si dal čas na vysvetlenie všetkého a ukázal mi moju starú jednotku. Bola úplne zničená, oveľa horšie, než som čakal. Nakoniec som zaplatil trochu viac ako vy, okolo 320 €, ale úprimne, stálo to za to. Auto teraz krásne jazdí, už sa nezastavuje, voľnobeh je perfektný a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Vtipné je, že mechanik spomenul, že v poslednej dobe videl dosť veľa BMW s rovnakým problémom. Zdá sa, že je to bežný problém našich modelov. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som skúšal lacnejšie opravy, ktoré by pravdepodobne nefungovali. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc. Je to taká úľava, že je to správne vyriešené!

(Preložené z Anglický)