Záhada straty výkonu Outlanderu: Senzor MAP alebo niečo iné?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na Mitsubishi (povedal by som nízke skúsenosti, prevažne základná údržba a pár senzorov). Minulý rok som mal podobný problém s mojím Lancerom 2.0L z roku 2005. Presne ako ten váš, išiel hrozne, nepravidelné otáčky na voľnobeh, zlá spotreba paliva, všetko. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo tušíte, kabeláž snímača MAP bola zničená. Zniesol som to k môjmu miestnemu mechanikovi (Mike's Auto, naozaj im verím), a diagnostikovali to pomerne rýchlo. Diely a práca stáli asi 95 € (cca 100 dolárov). Predtým, než sa do niečoho pustíte, mohli by ste nám povedať: Skenovali ste chybové kódy? Zhoršuje sa problém, keď prší? Akékoľvek úpravy systému nasávania vzduchu? Tiež si môžete pozrieť Eclipse z tých rokov, mali podobné problémy a existujú niektoré dobré vlákna o opravách. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť pomôcť konkrétnejšie!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Môj nájazd je 95 099 km a servis som mal minulý mesiac. Áno, nechal som si prečítať kódy, ktoré hlásia P0171 a P0106. Problém sa určite zhoršuje vo vlhkom počasí, čo je veľmi otravné. Nemám žiadne úpravy na sacom systéme, všetko je sériové. Naozaj si cením upozornenie na náklady na opravu, to nie je také zlé, ako som sa obával. Pozriem si aj tie vlákna na Eclipse, dobrý nápad!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, kódy P0171 a P0106 sú presne to, čo som videl na svojom Lancere pred opravou. Keďže vaše príznaky sa takmer dokonale zhodujú s tým, čo som zažil (najmä zhoršenie v daždivom počasí, to je klasický problém snímača MAP), som ešte viac presvedčený, že je to ten istý problém. Chcel som len dodať, že po oprave som sa dozvedel, že lacné riešenie by naozaj nepostačovalo. Môj sa snažil ušetriť peniaze s generickým snímačom MAP z eBay a nakoniec ho musel vymeniť znova už po 2 mesiacoch. Naozaj by som odporúčal použiť originálne diely, ako som to urobil ja. Rýchly tip z mojej skúsenosti: kým sa to opravuje, nechajte ich skontrolovať aj tesnenie sacieho potrubia. Keď mi mechanik opravoval môj, všimol si, že sa začína opotrebovávať a som rád, že som obe opravy urobil súčasne. Ušetrilo mi to ďalšiu cestu do servisu! 95 000 km vôbec nie je zlé, môj Lancer mal 120 000 km, keď sa to stalo. Od opravy beží hladko ako hodinky. Dajte nám vedieť, čo zistíte! Ak potrebujete ďalšie informácie o tom, čo môžete očakávať počas opravy, dajte mi vedieť.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto skvelé informácie! Takmer ste ma presvedčili, že je to snímač MAP, všetky príznaky perfektne sedia. Naozaj ma teší, že ste spomenuli aj to, aby som sa vyhol lacným súčiastkam, práve som si online pozeral nejaké neoriginálne snímače, ale teraz určite pôjdem po originál. Chytrý nápad aj s kontrolou tesnenia sacieho potrubia, môžeme si to všetko vyriešiť, kým sú tam. Už som zavolal do Mike's Auto, ktoré ste spomenuli, a dohodol som si termín na budúci týždeň. Dúfam, že to bude také jednoduché, ako vaša oprava! Určite aktualizujem tému, keď to bude všetko vyriešené. Ešte raz vám ďakujem za čas venovaný zdieľaniu vašich skúseností, bolo to super užitočné!

(Preložené z Anglický)