Záhada viacerých výstražných svetiel Porsche Cayman

Hej! Mal som podobný problém s mojím Porsche Boxster z roku 2016 (mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nie som expert). Keď som videl tvoj príspevok, okamžite mi to pripomenulo, čo som prežíval minulý rok. Tiež som mal problémy s prehrievaním a rozsvecovali sa výstražné kontrolky. Ukázalo sa, že káblové pripojenie k vodnému čerpadlu bolo chybné a spôsobovalo chyby v komunikácii. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného Porsche servisu a pomerne rýchlo to diagnostikovali. Oprava vrátane práce ma stála okolo 155 €, v podstate museli vymeniť konektor a skontrolovať celý chladiaci systém. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa tieto problémy začali a či si všimol nejaké vzorce (napríklad či sa to stáva častejšie, keď je motor horúci alebo studený)? Aká je tiež najazdená vzdialenosť tvojho Caymana? Tieto informácie by mi pomohli zistiť, či sa potýkaš s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tohto pohľadu na váš Boxster! Moje problémy sa začali asi pred týždňom, hlavne počas dlhších jázd, keď je motor úplne zohriaty. Momentálne mám 107003 km a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Zvláštne je, že sa rozsvietili všetky výstražné kontrolky naraz, čo ma viedlo k zamysleniu sa nad tými komunikačnými chybami, ktoré ste spomínali. Teplomer začal blbnúť najmä pri jazde po diaľnici. Určite si nechám skontrolovať to vodné čerpadlo, ktoré ste spomínali, zdá sa, že by to mohol byť podobný problém. Ďakujem za tip!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Chcel som len dať vedieť, že váš popis znie ešte podobnejšie mojej situácii, teraz keď ste poskytli tieto podrobnosti. Áno, môj Boxster tiež vykazoval tieto príznaky väčšinou počas dlhších jázd a mal som približne 98 000 km, keď sa to stalo. Čo je naozaj zaujímavé, je, že moje výstražné svetlá sa tiež rozsvietili naraz počas jazdy po diaľnici, je to ako deja vu počuť váš príbeh! Keďže ste spomenuli, že ste práve absolvovali pravidelný servis, možno by ste mali nechať skontrolovať, či sa počas servisu niečo nenarušilo. V mojom prípade sme nakoniec zistili, že niektoré práce vykonané počas predchádzajúceho servisu v skutočnosti spôsobili, že sa konektor časom uvoľnil. Rýchly tip z mojej skúsenosti, skôr ako ho odveziete do servisu, skúste presne zdokumentovať, kedy sa tieto výstrahy objavia (napríklad rýchlosť, teplota motora, čas jazdy). Použil som svoj telefón na nahrávanie videa palubnej dosky, keď sa to stalo, a to mechanikom naozaj pomohlo urýchliť diagnostiku. Dajte nám vedieť, čo váš mechanik zistí. Som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to rovnaký problém ako v mojom prípade!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Boli ste super nápomocní. Určite si vezmem vašu radu ohľadom dokumentovania všetkého, je to taký šikovný nápad ohľadom zaznamenávania palubnej dosky! Už som začal viesť poznámky o tom, kedy sa to stane, a máte pravdu, mať túto informáciu pravdepodobne ušetrí nejaký čas na diagnostiku. Práve som si rezervoval stretnutie s mojím špecialistom na Porsche na budúci utorok a zabezpečím, aby skontrolovali ten problém s konektorom, najmä preto, že ste spomenuli, že by to mohlo súvisieť s nedávnou servisnou prácou. Je naozaj upokojujúce počuť, že niekto iný prešiel takmer presne tou istou vecou, ​​cítim sa lepšie, že to nemusí byť niečo super vážne. Túto tému aktualizujem, hneď ako to vyriešim. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, práve preto milujem našu komunitu Porsche!

(Preložené z Anglický)