Zákruta s výpadkom výkonu a trhaním motora v BMW X3

Ahoj! Minulý rok som mal podobné problémy s mojím BMW X4 z roku 2019. Trhanie a strata výkonu sa začali po tom, čo som si nechal vykonať ladenie čipov od tretej strany. Auto vyhodilo viacero chybových kódov a nakoniec prešlo do núdzového režimu. Ukázalo sa, že dodatočné ladenie znefunkčnilo mapovanie riadiacej jednotky motora (ECU). Predajca musel resetovať ECU na továrenské nastavenia a nahrať pôvodný softvér. Musel tiež vymeniť poškodený kyslíkový senzor, ktorý bol ovplyvnený agresívnym ladením. Bolo to dosť vážne, pretože nesprávne ladenie môže spôsobiť dlhodobé poškodenie motora, ak sa neopraví včas. Naučil som sa lekciu o tom, že chodím k neoprávneným ladeniarom. Oprava v autorizovanom servise trvala tri dni. Ak ste nedávno vykonali nejaké úpravy alebo ladenie, dôrazne vám odporúčam, aby ste si to nechali skontrolovať v autorizovanom servise BMW. Tieto príznaky sa zvyčajne samé neopravia a môžu sa časom zhoršovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To znie presne ako to, čím práve prechádzam. Pamätáte si približne, koľko vás stálo resetovanie ECU a výmena snímača? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže pri mojom X3 čakať.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Skvelá správa, všetko som vyriešil so svojím X4! Po návšteve mechanika potvrdil, že to bol skutočne chybný čip, ako som podozrieval. Reset a prehratie softvéru urobili svoje, žiadne chybové kódy ani problémy s trhaním. Stálo ma to 180 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som očakával, vzhľadom na to, ako som sa obával potenciálneho poškodenia motora. Auto odvtedy jazdí ako sen, plynulé dodávanie výkonu a žiadne výstražné svetlá. Je to už asi 8 mesiacov a nemám jediný problém. Naozaj som rád, že som si to nechal opraviť, keď som to urobil, namiesto čakania v nádeji, že sa to samo opraví. Rada na záver, držte sa autorizovaných servisných stredísk pre akúkoľvek prácu s riadiacou jednotkou. To som sa naučil ťažko! Tie ladenia tretích strán sa môžu zdať lákavé, ale jednoducho nestoja za riziko pre váš motor. Váš X3 by sa mal vrátiť do normálu, keď vám urobia správny reset. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, potom ako si necháte opraviť ten váš!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za vašu pomoc a návrhy! Chcel som vás len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím X3. Konečne som sa včera dostal k certifikovanému mechanikovi BMW. Ukázalo sa, že to nebolo také vážne, ako som sa obával, stačilo len resetovať ECU a rýchla aktualizácia softvéru. Mechanik bol super profesionálny a previedol ma všetkým, čo našiel. Stálo ma to okolo 200 dolárov, ale úprimne, stálo to za každú cent. Mali moje auto bežiace hladko do niekoľkých hodín. Trhanie je úplne preč a motor je späť v plnej sile. Taká úľava! Už sa nezobrazujú ani žiadne chybové kódy. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Poučenie: niekedy je lepšie prehltnúť žabu a nechať si veci skontrolovať správnymi ľuďmi, než sa trápiť tým, čo by mohlo byť zlé. Ďakujem ešte raz, že ste ma tlačili, aby som si to dal riadne preveriť!

(Preložené z Anglický)