100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

evawilliams12

Zámok aktívnej pamäte chyby riadiacej jednotky Seat Formentor

Mám problém s mojím Seatom Formentor z roku 2020, benzínový motor, s približne 196429 kilometrami na tachometri. Pri diagnostike ECU sa mi stále zobrazuje hlásenie "Aktívna závora pamäte chýb". Podozrievam, že príčinou je podnapätie v elektrickom systéme vozidla, ktoré by mohlo ovplyvňovať riadiacu jednotku. Stretol sa niekto s podobnou chybou ECU a ak áno, aké kroky pri odstraňovaní problémov ste podnikli?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Problém s vozidlom Seat Formentor z roku 2020 spočíva v pretrvávajúcej správe "Aktívna závora pamäte chýb" počas diagnostiky ECU, ktorá sa pravdepodobne spôsobuje podnapätím v elektrickom systéme vozidla. Problém môže prameniť z uvoľnených alebo korodovaných pripojení batérie, čo môže viesť k poklesom napätia a spustiť chyby ECU. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu a čistenie svorkov batérie, utiahnutie pripojení a prípadne výmenu batérie alebo alternátora. Autoservis potvrdil problém s podnapätím, vymazal pamäť chýb a skontroloval batériu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

larsmystic46

To znie ako poriadna bolesť hlavy. S mojím starým Renaultom Meganom sa mi stalo niečo podobné. Elektronika auta šibala. Najprv skontrolujte pripojenia batérie. Voľné pripojenie môže spôsobiť podpätie a vyvolať rôzne chyby ECU. Má auto problémy so štartovaním?

(community_translated_from_language)

evawilliams12 (community.author)

Spomenuli ste skontrolovanie pripojení batérie. Mohli by ste to trochu viac rozviesť, na čo presne by som sa mal zamerať? Som oboznámený so základnou údržbou auta, ale diagnostika ECU je pre mňa nová oblasť.

(community_translated_from_language)

larsmystic46

Renault vyhadzoval kopu chýb kvôli tomu. Káble batérie boli korodované, čo spôsobovalo prerušované klesanie napätia. Vyčistil som ich, utiahol všetko a chyby zmizli. Ak to nepomôže, možno budete potrebovať novú batériu alebo alternátor. Úprimne, vzal by som ho do dielne na riadnu kontrolu. Môžu presne určiť problém pomocou diagnostického zariadenia pre automobily

(community_translated_from_language)

evawilliams12 (community.author)

Servis Seat potvrdil, že podpätie spôsobovalo chybu ECU. Vyčistili pamäť chýb a skontrolovali batériu. Účet bol 240 €. Ďakujem za radu

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR