100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

SahraSpeedster

Zamrznuté dýzy Pajera? Naučte sa opravu ohrievača

Ahoj všetci, mám problém s mojím Pajerom z roku 2006, trysky ostrekovačov stále zamŕzajú. Podozrievam, že vyhrievač trysiek môže byť chybný. Stretol sa už niekto s týmto problémom? Chcem počuť o skúsenostiach s opravou a aké bolo riešenie vo vašom servise. Vopred ďakujem za akúkoľvek pomoc!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

FBeckSpeed

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Montero z roku 2008 (prakticky rovnaký ako tvoje Pajero). Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale toto si vyžadovalo profesionálnu pomoc. V mojom prípade mal ohrievač ostrekovačov voľné káblové pripojenie, ktoré bolo potrebné opraviť. Zniesol som to do môjho miestneho servisu a zistili, že káble boli korodované a spôsobovali poruchu ohrievača. Celková suma bola okolo 95 eur, ale odvtedy funguje perfektne. Aký je tvoj presný model a typ motora? Mohlo by mi to pomôcť zdieľať podrobnejšie informácie o oprave. Všimli ste si aj iné elektrické problémy? Zdravím!

(Preložené z Anglický)

SahraSpeedster (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moje je benzínový model s 96797 km na tachometri. Práve som ho mal v servise minulý mesiac. V skutočnosti teraz nevidím žiadne iné elektrické problémy, sú to len tieto otravné dýzy, ktoré robia problémy. Spomenul váš mechanik nejaké preventívne opatrenia, aby sa tomu v budúcnosti zabránilo? Zamŕzanie sa stáva naozaj otravným, najmä počas rannej cesty do práce.

(Preložené z Anglický)

FBeckSpeed

Hej znova! Áno, úplne chápem, aké otravné môžu byť zamrznuté dýzy počas zimných ciest! V skutočnosti mi po mojej oprave môj mechanik prezradil niekoľko naozaj užitočných tipov. Keďže môj Montero z roku 2008 je dosť podobný tvojmu (môj má teraz asi 105 000 km), myslím si, že by ti tieto tipy tiež mohli pomôcť. Hlavná vec, ktorú mi mechanik odporučil, bolo pravidelne kontrolovať kvapalinu do ostrekovačov a uistiť sa, že používaš správnu zimnú kvapalinu s nízkym bodom tuhnutia. Prešiel som na lepšiu zimnú kvapalinu a urobila to obrovský rozdiel. Taktiež mi ukázal, ako kontrolovať pripojenia každé pár mesiacov, len rýchly pohľad pod kapotu v blízkosti káblového zväzku dýzy. Jedna vec, ktorú som sa naučil z mojej skúsenosti, ak parkuješ vonku cez noc, skúste prepnúť stierače/ostrekovače tesne pred vypnutím motora. To pomôže zabrániť kvapaline v usadzovaní sa v hadičkách a zamrznutiu. Robím to od mojej opravy a nemám žiadne problémy, ani počas veľmi chladných rán. Daj mi vedieť, ak vyskúšaš niektoré z týchto tipov! Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi Montero/Pajero.

(Preložené z Anglický)

SahraSpeedster (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné tipy! Naozaj si vážim, že ste si dali čas a všetko mi vysvetlili. V skutočnosti ma nikdy nenapadlo púšťať ostrekovače pred vypnutím motora, to je taký šikovný nápad! Väčšinou som parkoval vonku, takže to určite začnem robiť. Tento víkend si kúpim zimnú nemrznúcu kvapalinu do ostrekovačov a skontrolujem tie pripojenia, ktoré ste spomenuli. Ak to nevyrieši problém, možno pôjdem do miestneho servisu a nechám ich pozrieť sa na zapojenie, presne tak, ako ste to urobili vy. 95 eur, ktoré ste zaplatili, znie celkom rozumná cena za pokoj v duši. Ešte raz vám ďakujem za všetku pomoc! Je skvelé dostať radu od niekoho, kto sa stretol s rovnakým problémom. Dám vám vedieť, ako to dopadne!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: