100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

leonieklein1

Zápach paliva a zastavenie motora M2: Výstražné znamenia systému EVAP

Potrebujem pomoc, problém s palivovým systémom M2? Mám BMW M2 (2018, 116 000 km) a robia mi starosti niektoré príznaky. Kontrolka motora svieti, motor sa stále vypína na voľnobeh a myslím si, že cítim benzín vo vnútri auta. Moja posledná návšteva mechanika nebola najlepšia, takže váham ísť späť. Podozrievam, že by to mohol byť systém vetrania palivovej nádrže, ale rád by som počul od iných, ktorí mali podobné problémy. Aká bola vaša skúsenosť a kde ste si to nakoniec dali opraviť? Našli ste dôveryhodného mechanika, ktorý týmto systémom dobre rozumie? Vopred ďakujem za akékoľvek postrehy!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ BMW M2 z roku 2018 zažil zastavenie motora na voľnobežných otáčkach, cítil zápach benzínu vo vnútri vozidla a rozsvietila sa kontrolka motora, pričom podozrieval problém s vetracím systémom palivovej nádrže. Ďalší majiteľ BMW opísal podobnú skúsenosť, kde problémom bol upchatý filter s aktívnym uhlím vo vetracej sústave palivovej nádrže, čo sa vyriešilo výmenou filtra a zostavy prepúšťacieho ventilu. Navrhovaným riešením bolo nechať vozidlo skontrolovať skúseným mechanikom, pretože tento problém je bežný u BMW s vyšším počtom najazdených kilometrov. Po dodržaní tejto rady majiteľ M2 potvrdil rovnaký problém a úspešne ho vyriešil, čo viedlo k zlepšeniu výkonu vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

samuelstorm1

Ahoj! Na mojom BMW M4 z roku 2015 som mal minulý rok veľmi podobné príznaky. Spočiatku som si myslel, že ide o niečo vážne, ale ukázalo sa, že to bol chybný filter s aktívnym uhlím vo vetracom systéme palivovej nádrže. Hlavné príznaky boli identické: zápach paliva v kabíne, zastavenie na voľnobežných otáčkach a kontrolka "Check Engine". Dal som si to diagnostikovať v inom servise, keďže môj pravidelný mechanik nedokázal problém lokalizovať. Filter s aktívnym uhlím bol úplne upchatý, čím blokoval správne vetranie palivovej nádrže. Vymenili filter a zostavu prepúšťacieho ventilu a všetky príznaky okamžite zmizli. Nie je to vážny problém, ak sa rýchlo vyrieši, ale určite si vyžaduje pozornosť, pretože to môže ovplyvniť výkon motora a spotrebu paliva. Zápach paliva tiež nie je niečo, čo by ste mali ignorovať. Môj mechanik spomenul, že je to pomerne bežné u benzínových motorov BMW s priamym vstrekovaním po 100 000 km. Ukážal mi starý filter, bol dosť škaredý. Od opravy auto jazdí perfektne bez problémov.

(community_translated_from_language)

leonieklein1 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Presne o to som sa obával. Je dobré počuť, že to vo vašom prípade nebolo nič vážne. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste zaplatili za opravu? Taktiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné zvláštnosti? Premýšľal som o tom, že si nechám skontrolovať ten môj, ale len sa snažím získať predstavu o tom, do čoho idem.

(community_translated_from_language)

samuelstorm1

Ahoj znova! Rád ti pomôžem s aktualizáciou ohľadom nákladov a priebehu opravy. Mne opravili moju minulý týždeň a bolo to presne tak, ako som očakával – filter s aktívnym uhlím bol preč. Celková faktúra bola 275 € za diely a prácu, čo úprimne nebolo také zlé, ako som sa obával. A aký je to rozdiel! Moje M4 teraz beží ako hodinky, žiadne viac zápachu paliva, žiadne zastavovanie a kontrolka motora je minulosťou. Od opravy uplynulo asi 8 dní a najazdil som na ňom pomerne dosť kilometrov bez jediného problému. Mechanik spomenul, že je to pomerne štandardná práca pre tieto autá, keď dosiahnu vyšší nájazd kilometrov. Určite by som odporučil nechať si skontrolovať aj to vaše čo najskôr. Len ten pokoj v duši stojí za to a je lepšie riešiť tieto veci skôr, ako potenciálne spôsobia ďalšie problémy. Daj mi vedieť, ak sa ti to podarí opraviť, bolo by zaujímavé počuť, či si mal rovnaký problém!

(community_translated_from_language)

leonieklein1 (community.author)

Ďakujem za všetky podrobnosti! Zhrýzol som si guľku a včera som to vzal k novému mechanikovi. Mal si úplnú pravdu, bol to filter s aktívnym uhlím. Platil som asi 300 €, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s tým, čo si spomínal. Zápach paliva je teraz úplne preč a auto ide oveľa plynulo na voľnobeh. Nový mechanik bol skutočne skvelý. Dal si čas ukázať mi starý filter a všetko mi jasne vysvetlil. Taká úľava v porovnaní s mojou poslednou skúsenosťou! Dokonca mi aj prečistil palivový systém, keď už bol pri tom. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to stres z potenciálne väčších problémov. Auto teraz ide perfektne. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, určite mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M2